滴滴独家回应
滴滴百万悬赏到账是真的吗？
9月6日，河南郑州，滴滴空姐遇害案百万悬赏落定，滴滴公司100万捐赠已通过郑州慈善总会定向捐助给救援队。滴滴称，还将向中华见义勇为基金会捐赠100万元，以弘扬社会正气。救援队律师称，于7日向法院依法申请撤诉。
滴滴方面：“在郑州空姐遇害案发生后，郑州水上义务救援队及时出动，为案件快速侦破起到了重要作用。滴滴决定向郑州慈善总会捐赠100万元人民币，该笔款项将定向捐助给郑州水上义务救援队，用于救援设备的更新换代。
同时，滴滴还将向中华见义勇为基金会捐赠100万元，倡导见义勇为。此外，双方在未来就紧急救援的培训等公益项目，建立长效合作的机制。”
据了解，这笔捐赠款项将定向用于郑州红十字水上义务救援队救援设备的更新换代，不能挪作他用。而且，救援队每次使用这些钱都要提交申请，郑州慈善总会根据协议约定监督善款使用。
滴滴怎么回应百万赏金问题的？
滴滴：将把空姐遇害案赏金发给最合适的个人或团队。 5月6日凌晨，祥鹏航空空姐李某珠在郑州航空港区乘坐滴滴顺风车遇害一案引发关注。事后滴滴发布征集线索公告，最高悬赏百万寻找涉事司机。今日(6月1日)参与打捞疑犯的河南郑州红十字水上义务救援队委托律师向滴滴协商赏金事宜。滴滴方面回应称，希望相关申领人能够尽快提供切实有效的证据，并经公安机关确认对案件侦破确有重大帮助，一经核实将尽快把奖金给到最合适的个人或团队。 “具体按人家承诺的来。”今日河南郑州红十字水上义务救援队队长牛振西在接受采访时表示，就空姐遇害案中滴滴曾发布的赏金一事，已委托律师处理，“这个事情，就要顺其自然，好吧。” 其代理律师付建表示，此案中救援队利用打捞工具，发现并成功将刘某打捞上岸，警方经过DNA鉴定，确认被打捞上岸的人为滴滴公司悬赏百万寻找的对象刘某某。根据《中华人民共和国民法总则》第139条规定，“以公告方式作出的意思表示，公告发布时生效”，因此滴滴公司应当支付悬赏金。 付建称接受委托以后，曾多次拨打滴滴公司悬赏公告上的电话，只有一次正常接听，但是几秒钟便挂断，其他都是无人接听或者挂断，现已正式向滴滴公司邮寄律师函，对此事进行协商，如协商不成，不排除诉讼手段。 下午，滴滴对此回应称，在寻人启事发出后，短短两天时间里平台接到了三千多条线索，滴滴方面选取了当中可能有效的信息随时同步给公安部门。由于目前有多个团体和个人向平台提出领取奖金的要求，希望相关申领人能够尽快提供切实有效的证据，并经公安机关确认对案件侦破确有重大帮助，一经核实将尽快把奖金给到最合适的个人或团队。 来源：新京报
滴滴回应高额抽成，这样的抽成方式合理吗？
滴滴回应高额抽成。之前有自己反应，抽成比例很高，甚至有的超过30%，但是滴滴官方回应的这个数据上来看，只有不到3%的订单是抽成超过30%的，剩下超过80%的订单抽成的比例都在20%以下。 平台运行是需要费用的，平台做这个渠道做这个平台，当然也是为了赚钱，因为任何一个公司成立的目的都是为了赚钱，他不是为了做慈善，所以公司要赚钱，平台有求成很正常，因为你是一个滴滴司机，你能赚到钱，因为有这个平台啊，如果这个平台不给你提供相应的信息，你能赚到钱吗？所以平台肯定会抽成的，只要这个抽成的比例掌握在一个恰当的比例就可以了。 还有现在的外卖平台普遍来说也是有抽成的，但是无论是外卖的商家还是说滴滴的司机都在反映抽成的比例越来越高了，刚开始的平台推广的时候还没有这么高，但现在市场是逐渐形成了垄断的，市场行情比例在不断提高，给的福利待遇越来越少，所以说现在这个问题真的得讨论一下，平台理所当然的就应该抽20%~38%平台抽走的这个费用他有多少是平台运营的费用，有多少是变成了公司的净利润？这个不能凭公司的一己之言吧，后续肯定要逐渐推动信息的公开透明的。 我们最终所期待的一种较为理想的情况是，平台能够赚到钱，运营的这个费用之类的都抵掉，仍然能够保持一定的利润空间，也能给商家给4G更多的利润空间，因为现在的情况就是不管你司机赚不赚钱不管你商家赚不赚钱，平台是要赚钱的，反正亏的话，那只能是个人亏平台不可能亏，因为真正到你账户里的钱是按照最低抽成比例来确定的，你不赚钱那是你自己经营的问题，这个显然没有道理，因为这样出现的情况就是最终忙乎了半天的司机没有赚到钱，反而平台赚到了钱。
滴滴平台抽成怎么算
滴滴抽成在百分之二十到百分之三十之间，各个地区抽取的费用有所不同。滴滴实际收入是：每单收入＝业务费用x80％－0.5元＋订单奖励x80％＋附加费用x100％＋其他费用x80％－（业务费用x100％－0.5元＋订单奖励x80％＋附加费用x100％＋其他费用x80％）x1.77％。其中的业务费用包括起步费、公里费、低速费、超公里费、夜间费用；附加费用包括路桥费、高速费、停车费。以9元起步单（无奖励、无附加费）为例实得6.58元：计算公式9x80％－0.5－（9x80％－0.5）x1.77％＝6.7－0.12744＝6.58元。类似滴滴短途单居多，收入提升确实困难，跑起来费油不挣钱。各平台对比：1、滴滴快车扣完管理费和抽成以后，剩下的报酬是与油费持平的。2、“和Uber大战的时候补贴就少了很多，断断续续的。”一位网约车司机表示。不少司机抱怨，滴滴派的单越来越远，而且是是强行派单，有时候要到四五公里外去接人。3、“为了达到任务量拿到奖励，一天要开十五六个小时，但一个月除去加油、保养的费用只能赚六七千，甚至四五千”，有司机表示。4、此外，滴滴平台对司机的抽成也开始提高，每单固定抽取20％的抽成，外加每单收取0.5元，以及1.77％的管理费。而乘客打车的费用也逐渐上涨。今年4月，滴滴宣布将快车起步价由10元上调为13元，每公里为1.6元－2.3元不等，此外，还要收取每分钟0.5－1元不等的时长费。5、如此算下来滴滴的打车费用已经基本与出租车持平。在早晚高峰或天气恶劣时段，还需要加倍，有时甚至加到了5－6倍。“但司机端是不加价的，乘客加几倍都与我们没有关系。”