本文目录索引

• 1，一汽大众cc 3.0fsi v6怎么样
• 2，大众cc3.0v6和2.0哪个好
• 3，一汽大众大众CC 3.0 V6油耗是多少？
• 4，18款大众CC3.0V6发动机怎么样
• 5，大众cc开三年8万公里高配1.8t值多少钱

1，一汽大众cc 3.0fsi v6怎么样

　　虽然大众CC新近推出了2.0T两款车型，价格要比3.6L的便宜不少，但是仅凭肉眼就能发现在2.0T车型的排挡座旁边并没有大众的4MOTION字样。确实，大众CC只有两款3.6排量的车型才使用了全时四驱系统。大众的4MOTION虽说是全时四驱的称号，但其实更接近于适时四驱，负责连接前后轴动力的是一组电控多片离合器。这套系统是大众与瑞典的四轮驱动开发商Haldex合作开发的，适用于前横置发动机的车型进行四驱布局。

2，大众cc3.0v6和2.0哪个好

您好，汽车管家团队为您解答
给您一个忠告，别去买顶配3.0L的，因为2.0T的动力对cc已经足够，3.0L只是为了扩大产品线而设置的一个车型，动力强不了多少，而且油耗更高。因为国产cc取消了四驱系统，只是一款前驱车，更重的车头导致转向推头现象也更严重。2.0T是主流，所以3.0L车型的保值率更低，车船税、维护费用更高。说白了，卖给政府采购还行，一般消费者还是踏踏实实的买2.0T的会更合适。

3，一汽大众大众CC 3.0 V6油耗是多少？

一汽大众大众CC 3.0 V6油耗是13-14个油。9.2L/100km(工信部)。 车身尺寸：4812*1855*1417 综合油耗：9.2L/100km(工信部) 车身结构：4门4座三厢车 整车质保：三年或10万公里 发 动 机：3.0L 250马力 V6 变 速 箱：6挡双离合 驱动方式：前置前驱 老款2.0T的动力就不用多说了吧，最大功率200马力，最大扭矩280牛·米。 这款CC3.0 V6车型的发动机就是源自于进口迈腾3.2L那台EA390的VR6发动机改进而来，夹角15°，结构非常紧凑，这也难怪这台机器可以堆进一辆高尔夫里（R32）。最大功率为250马力，最大扭矩310牛·米，账面数据上看比2.0T发动机要强不少，但是整车质量却要比2.0T车型重了65公斤。 这款发动机在大众公司总部德国沃尔夫斯堡“阉割”完成，相比3.2的原装货，这款3.0发动机功率不变，同为250马力，扭矩从330牛·米降低到310牛·米。至于为什么阉割，我相信大家都懂吧，车船使用税按着排量收取，1.6升～3.0升(含3.0升)的汽车产品征税标准有所略降；而针对在3.0升以上的汽车产品费用将有所增加。德国大众为了赢得中国这一份市场不得不特意改进发动机了。

4，18款大众CC3.0V6发动机怎么样

v6发动机 的 燃油消耗量 与前辈车型相比减少了 20% 以上，并且 二氧化碳排放量 也相应减少，但动力性却得到了增强，与新一代汽油直接喷射系统完美结合。通过压电式喷油器利用喷射导向式燃烧和高压喷射方式运行。 最大输出功率 为 225 千瓦，而在转速为 3500 转每分至 5250 转每分时可达到 370 牛顿 米的峰值扭矩。除了经过改进的燃烧过程之外，帮助降低 燃油消耗量 的其他因素包括标准配备的全新进气和排气系统、可控的辅助装置、智能发电机管理系统和一贯的轻质设计原则。全新 V6 发动机另一项标志性特点是其出色的精准性。

5，大众cc开三年8万公里高配1.8t值多少钱

实际综合油耗经实测大概在10升/百公里上下，目前97号汽油大概是7.97元/升（涡轮增压发动机要用97），所以大概每公里油费在8毛左右，按普通家庭来算，每月里程在2000KM左右，一年油费在2W上下，CC1.8T首保后每1W公里保养一次，每次保养费在800元左右，还不算正常使用消耗换件，保守估计：一年保养2次，加上其他日常维护大概要5000元上下，保险全保的话在8000元以上，所以养这车每年的费用估计在33000元——35000元之间，如果算上房贷、生活费、教育费、及后备资金，估计年入在25W以下用起很吃力