车尿素设备
车用尿素设备哪家好？
车用尿素是指尿素浓度为32.5%且溶剂为超纯水的尿素水溶液，原料为尿素晶体和超纯水。车用尿素溶液与普通尿素不同，为AUS32型尿素，这种尿素是指工业上生产的只有微量缩二脲、氨和水的尿素，不含醛和其他物质，洁净度非常高。所以生产车用尿素产品建议大家用北昆仑星车用尿素液生产设备，重型卡车、客车等柴油车要达到排放标准，在尾气处理上就要选用适合的选择性催化还原（SCR）系统，而这项系统必须利用尿素溶液对尾气中的氮氧化物进行处理。因此，车用尿素溶液成了重型卡车及客车达到排放标准的必备产品。 1、减少尾气颗粒物排放。作为还原剂在催化还原器中与氮氧化物发生还原反应，生成无污染的水和氮气，从而大大减轻车辆尾气对环境的污染。 2、节省燃油。据统计，如果一辆车每百公里然后35升左右，使用柴油车尾气处理液（车用尿素）1.75升（折合7元），节省燃油2.1升（折合约15.25元），每百公里可节约8.25元。按每年十万公里行驶里程计算，一辆车每年可节省燃油费约8250元！ 3、提升机动车的动力。SCR系统中的控制单元可以检测尾气处理液（车用尿素）的使用情况，如果重型柴油车没有使用尾气处理液，机动车的动力会下降20%。
生产车用尿素的设备
车用尿素液生产线可以包括： 纯水生产设备、尿素液生产设备、成品过滤设备、灌装设备、拧盖设备、生产日期批号打码设备。 车辆使用尿素主要是为了将尾气中有害的氮氧化物还原成氮气和水。一般用于柴油车上。柴油车的尾气有害物质主要是氮氧化物和颗粒，在发动机内部可以通过技术手段降低颗粒排放。 这样尾气里就主要是氮氧化物，采用喷射尿素到尾气后处理装置中，尿素在高温下分解为氨气，在催化剂的作用下会和氮氧化物反应，生成无害的氮气和水，这一装置叫做SCR后处理系统。 车辆使用尿素主要是为了将尾气中有害的氮氧化物还原成氮气和水。一般用于柴油车上。柴油车的尾气有害物质主要是氮氧化物和颗粒，在发动机内部可以通过技术手段降低颗粒排放。 这样尾气里就主要是氮氧化物，采用喷射尿素到尾气后处理装置中，尿素在高温下分解为氨气，在催化剂的作用下会和氮氧化物反应，生成无害的氮气和水，这一装置叫做SCR后处理系统。
车尿素设备大概多少钱一套？
至2021年8月，价格在20000元左右。 车用尿素设备是由碳、氮、氧和氢组成的有机化合物。纯品为无色无味、针状或棱柱状晶体，溶于水、醇、不溶于乙醚、氯仿，有水解作业，无毒，对人体没有危害。汽车尿素（车用尿素，汽车环保尿素）的学名是柴油机尾气处理液。应用于柴油发动机中。 车用尿素溶液可将汽车尾气中的氮氧化物转化成无害的氮气和水，既节能又环保，使车辆尾气达到国家规定的排放标准，而车用尿素溶液的反应单元，简称SCR系统，该系统强制实施于国Ⅳ标准的柴油车，换一句话说，国Ⅳ的车辆必须要使用车用尿素溶液，否则无法启动。 车用尿素使用注意事项 车用尿素溶液具有碱性，有一定腐蚀性，应避免车用尿素溶液接金属（不锈钢除外），这些材料会和车用尿素溶液中微量氨反应生成影响SCR工作的化合物。车用尿素溶液在运输和存储过程中，应避免光照和高温，运输和储存温度为-5℃-25℃。车用尿素溶液在-11℃低温时会析出尿素结晶，加注尿素溶液时，用<30℃温水化开结晶，不影响车用尿素溶液正常使用。