汽车更换机油
汽车换机油要注意些什么？
机油更换时的注意事项如下：1、热态放油，流动性比较好；2、加注达到标尺；3、换油周期根据车况、路况、油品质量、驾驶习惯等进行选择；4、油品根据驾驶环境和驾驶频率和车辆发动机本身的要求进行选择，宁高勿低。选择机油要注意以下四点：1、选择机油应根据发动机的要求进行选择，既没必要在要求较低的发动机上使用过于高级的机油，也不能将较低级的机油使用在要求较高的发动机上。2、应尽量选择多级油，多级油由于节省、寿命长、高效，对发动机有较好的保护作用。基于多级油的特性，在使用过程中可能会出现过早发黑、机油压力较普通机油小的现象，均系正常。3、一些国产的名牌机油品质相当不错，而且价格低于进口同类产品很多，可放心使用，没有必要一味追求“洋油”。4、如发动机状况良好，且季节温度较低，应尽可能使用黏度较小的机油，以使油路畅通。如在高温季节或发动机严重磨损的状况下，选用高黏度的机油则有利于形成油膜，减少发动机磨损。
汽车换机油需要注意什么？
机油更换时的注意事项：1、热态放油，流动性比较好；2、加注达到标尺；3、换油周期根据车况、路况、油品质量、驾驶习惯等进行选择；4、油品根据驾驶环境和驾驶频率和车辆发动机本身的要求进行选择，宁高勿低。选择机油要注意以下四点：1、选择机油应根据发动机的要求进行选择，既没必要在要求较低的发动机上使用过于高级的机油，也不能将较低级的机油使用在要求较高的发动机上。2、应尽量选择多级油，多级油由于节省、寿命长、高效，对发动机有较好的保护作用。基于多级油的特性，在使用过程中可能会出现过早发黑、机油压力较普通机油小的现象，均系正常。3、一些国产的名牌机油品质相当不错，而且价格低于进口同类产品很多，可放心使用，没有必要一味追求“洋油”。4、如发动机状况良好，且季节温度较低，应尽可能使用黏度较小的机油，以使油路畅通。如在高温季节或发动机严重磨损的状况下，选用高黏度的机油则有利于形成油膜，减少发动机磨损。
汽车保养如何换机油
1、有条件的，最好把车开到沟槽上，或者用升降机把汽车升起来。这样方便操作。2、排放废油的方法，打开汽车引擎盖找到旧的机油滤芯器。有专门的工具可以装卸机油滤芯器的，放油。为什么先拆机油滤芯器呢？里面杂物多。3、在找到底盘的机油底壳，有个专门的放油螺母。打开放掉作废油。4、安装机油滤芯器时，倒些油在密 1、有条件的，最好把车开到沟槽上，或者用升降机把汽车升起来。这样方便操作。 2、排放废油的方法，打开汽车引擎盖找到旧的机油滤芯器。有专门的工具可以装卸机油滤芯器的，放油。为什么先拆机油滤芯器呢？里面杂物多。 3、在找到底盘的机油底壳，有个专门的放油螺母。打开放掉作废油。 4、安装机油滤芯器时，倒些油在密封圈上一抹，再安装，能增加密封性。有些竖装的机油滤芯器是需要注满机油在安装的，平装的不需要排空气的。 5、再把油底壳螺母还原安装，然后加注新的机油。记住如果是4L装的桶先加入2.7L就行。切记！不能因为怕浪费，把机油加满了，这样会很二的。机油主要作用是润滑，满油会增加发动机的阻力，开起来会提不起速度。据说会增大机油压，有损发动机。 6、然后，打着车。看看是否漏油？运行个5-6分钟，熄火等一会，再检查机油刻度表。标尺在2/3处就行。在看看机油不漏就OK。如果有漏，检查下原因，一般紧固下密封没有问题。
汽车怎么换机油保养?
汽车换机油保养方法：1、拆卸车辆底部护板，露出机油滤清器和放油螺钉。拧下油底壳上的放油螺钉，注意瞬间机油会喷出，而且温度高。将装油箱移到车辆下方，盛放旧机油；2、用工具拆下旧的机油滤清器并逆时针转动。在新机油滤清器边缘的橡胶圈部分涂抹一层机油，然后将其安装回原位。然后将排油螺丝拧紧，不要用力推得太紧，以免螺纹溢出；3、新滤油器边缘的橡胶圈部分涂上一层油，按原位安装回原位。在加油口添加新油时，加注量应该参考车辆说明书。
更换机油的步骤及注意事项
更换步骤： 1、选择合适的机油 选择合适机油时，需严格按照汽车使用说明书所规定的机油级别选择，若无相同级别的机油，只可以使用高一等级的机油，绝不能用低一等级的机油代替。同时要注意机油粘度是否符合要求，不要有选贵的不选对的想法，雅士机油一桶即可。 2、放油与检查 在技师扭开油底壳螺丝或扭开机油滤清器放出废油后，需注意：为油底壳螺丝配上新的螺丝垫圈再拧紧;装上新机油滤清器前，需仔细检查原本旧滤清器的橡胶密封圈有无随滤清器一并拆下，以免新件装上时，新旧橡胶密封圈重叠挤压，会发生漏油问题。 此外，还要用手在新的机油滤清器橡胶密封圈(滤芯的圆形边缘)上涂抹一层油膜，这层油膜可作为安装时的润滑介质，防止安装新滤清器时密封圈摩擦破损。如果发现技师遗漏了上述的步骤，那你应该知道怎么做了。 3、适量添加机油 为爱车添加机油时需按照车辆的排量去适当添加机油，绝对不可贪心添加过多，或为了省钱而添加过少。如果机油太多，在引擎启动时会造成内部功率损失，并且会产生烧机油的问题。 反之如果机油不足，引擎内部轴承与轴颈等会因为不够润滑而摩擦，加剧磨损程度，严重时会引发烧瓦轴事故。所以添加机油时，应控制在机油尺的上、下刻线之间为佳。 4、换油后再检查 当完成添加机油后，还需要发动汽车，让引擎运转3~5分钟，然后熄火。重新抽出机油尺检查机油量，并将车辆升高检查油底壳螺丝或油滤清器位置是否有机油渗漏等问题。方算完成更换机油的正确步骤。 注意事项： 过分追求品牌和价格，选用粘稠度过低或过高的机油。例如NA车选用了赛车或涡轮车用的高粘稠度机油，涡轮车或经喜欢高转区行车的却选择了粘稠度最低的机油。 前者会大量损耗引擎内部功率，后者则会加速引擎内部部件磨损，使用副厂机油滤清器(很可能买到假货)和不更换机油底壳螺丝垫圈。 选油方法 外观清澈含硫量低（小于1.0%）、含残碳量低（小于1.0%重量）、水及沉积物少（小于0.1%体积）、含灰份少（0.03%重量以下）。 市场上常见劣质柴油的特征：外观浑浊、达不到规定的标号、达不到规定的低热值、含硫量较高、含杂质多、含水分高、残碳量高。 使用劣质柴油的危害： 1、高含硫量：破坏机油的质量，使机油过早降低使用性能，使发动机得不到良好的润滑。 2、低热值达不到规定值：燃油消耗率高于标定发动机达不到标定的额定功率。 3、含残碳量高：燃烧产生过多的积碳，影响发动机的燃烧效果，燃烧室温度过高，造成活塞、活塞环和缸套的早期损坏。 4、含水分高：破坏燃油泵及喷油嘴精密件的润滑。 5、含杂质多：损坏燃油泵及喷油嘴精密件，喷油嘴喷孔磨损变大。 6、柴油隔容易堵塞，发电机组功率下降，柴油隔更换间隔缩短。 以上内容参考：百度百科-机油
更换机油时应注意哪些事项？
更换机油应注意以下四点: 一、选择合适的机油选择合适机油时，需严格按照使用说明书所规定的机油级别选择，若无相同级别的机油，只可以使用高一等级的机油，绝不能用低一等级的机油代替。同时要注意机油粘度是否符合要求，不要有选贵的不选对的想法。 二、放油与检查在技师扭开油底壳螺丝或扭开机油滤清器放出废油后，需注意：为油底壳螺丝配上新的螺丝垫圈再拧紧；装上新机油滤清器前，需仔细检查原本旧滤清器的橡胶密封圈有无随滤清器一并拆下，以免新件装上时，新旧橡胶密封圈重叠挤压，会发生漏油问题。此外，还要用手在新的机油滤清器橡胶密封圈（滤芯的圆形边缘）上涂抹一层油膜，这层油膜可作为安装时的润滑介质，防止安装新滤清器时密封圈摩擦破损。如果发现技师遗漏了上述的步骤，那你应该知道怎么做了。 三、适量添加机油为爱车添加机油时需按照车辆的排量去适当添加机油，绝对不可贪心添加过多，或为了省钱而添加过少。如果机油太多，在引擎启动时会造成内部功率损失，并且会产生烧机油的问题。反之如果机油不足，引擎内部轴承与轴颈等会因为不够润滑而摩擦，加剧磨损程度，严重时会引发烧瓦轴事故。所以添加机油时，应控制在机油尺的上、下刻线之间为佳。 四、换油后再检查当完成添加机油后，还需要发动车，让引擎运转3~5分钟，然后熄火。重新抽出机油尺检查机油量，并将车辆升高检查油底壳螺丝或油滤清器位置是否有机油渗漏等问题。方算完成更换机油的正确步骤。
发动机机油在什么情况下进行更换
怎样判断机油什么时候更换？ 目前市场上的机油因其基础油之不同可简分为矿物油及合成油两种。合成油中又分为：全合成及半合成。当然价格最贵的当然是全合成机油，换油周期更长。 普通矿物油在5000公里或者半年一换，半合成机油7500公里一换，全合成机油10000公里一换。这个标准确实没有错，但也要根据实际路况而定。 比如我们加了一桶还有3个月就要超过了它的有效期的机油，哪怕没有达到这些公里数也要换掉。 一、看 看什么？先看看机油的量是否在标尺的刻度范围内，不可多也不可少。 接下来我们需要一张白纸或者白色纸巾，抽出机油标尺滴一到两滴机油到白纸上，等待机油渗透白纸，观看白纸或者纸巾上留下的油迹黄色浸润清晰，杂质磨屑较少说明机油还好，若油迹成黑褐色且磨屑杂质较多，说明应该更换机油了。 二、闻 中医里的“闻”是指听声息，我们这里的闻是闻气味，很简单就是将机油标尺凑到鼻子上一闻，若闻到强烈的酸臭味，说明机油已经变质，应该立刻更换。 说到换机油的问题，很多车友秉承买贵的就对的观念，哪种贵呢？自然进口的东西都比国产的贵。 为什么机油不是越贵越好呢？ 大多数国外的进口机油的粘度都比国产机油要低，但咱们很多国产车发动机部件的间隙要大，受热膨胀后需要更粘稠的机油来保障发动机正常运转。 所以国外机油虽然贵，但可能并不一定适合这样的发动机，反而会加大磨损发动机。并不一定适合这样的发动机，反而会加大磨损发动机。 以上内容参考搜狐网-判断机油什么时候该换了方法很直接！
汽车为什么要换机油？
发动机机油具有冷却、润滑、清洁、密封四大功能，其对于保证发动机正常的工作起到至关重要的作用。随着发动机工作时间的增加，发动机机油由于高温氧化、机械零件的磨损物、燃油蒸汽腐蚀等因素的影响而受到污染。另外，发动机机油在正常使用中还要有一定的消耗量。所以我们要定期检查机油的液位和其受污染的程度，这也是我们要定期更换机油的原因。 如果机油低于规定值并影响到了发动机的工作，那么将对发动机造成致命的伤害。
1、机油主要作用是润滑，在润滑过程中机油会被逐渐消耗，也会产生杂质和沉积物会影响润滑效果;
2、机油还有清洁的效果，在清洁过程中机械不一样带不走会留在机械体内;
3、机油的防锈这点也非常重要，有了机油也阻止不了氧化但是会减少氧化;
4、密封性好的机械运作的效率也就更加完美，使用久了的机油难免不会发生化学反应而导致密封性减弱;
5、冷却也是机油功能的体现，机油长时间的使用也会使其冷却效果降低。
机油的作用
润滑：机油最主要功能就是润滑，它可在发动机的金属部件表面形成油膜，减少金属面的磨损。
清洁：分解发动机使用过程中产生的油泥和沉积，保持发动机内部清洁。
防锈：中和发动机内使用过程中产生的酸化物质，并形成防锈防腐层，避免金属部件因氧化而生锈腐蚀。
密封：密闭活塞和缸体间的缝隙，使燃油燃烧充分，提高燃油效率。
冷却：分散发动机磨损产生的高温，保护发动机各部件。
通常在买车时，汽车厂商都会随车附赠一本汽车维修保养手册，手册内列明了车辆的换油里程即换油周期，大部分车都在5000-10000公里。一般达到规定的换油里程就应换汽车机油，部分高档类车辆，当达到换油里程时车内会出现换油提示。