ac311
AC313A大型民用直升机首飞，这意味着什么？
AC313A大型民用直升机首飞，标志着我国航空民用应急救援体系建设取得新的阶段，又多了一件利器。 5月17日，由中国航空工业集团有限公司研制的大型多用途直升机AC313在江西景德镇首飞成功。该机型最大外吊起飞重量13.8吨，洒水能力为5吨，可运输28名乘员，具有更大的使用空间，能适应不同环境，气象条件，适用范围广泛，可靠性，安全性，舒适性得到了进一步的提升。弥补了我国当前航空应急装备中的薄弱环节，通过装配不同的使用装备，提高了消防灭火，搜索救援的能力。针对不同用户的需求，提高了我国国产大型直升机航空救援能力和高质量的供给保障。 AC313A直升飞机开启了我国民用机研制的新模式，这次中国航空工业集团旗下的行业工业直升机研究所自主研制成功的。说明了我国的自主研发能力得到了很大的提升。以前，源于技术条件的限制，我国在恶劣的环境下，不能及时出派直升机。 现在这一难关得到了攻克和解决。另外还可以通过不同用户的使用需求，定制不同的设备，使改机能上天入地，还可以配备紧急医疗救护，应急指挥，综合执法等任务，使它原来的使用范围得到大大的提高。还可以执行海上救援任务，可满足我国全天候全疆域的需求。为那些研发跟生产该机型的技术研发人员点赞。是因为他们付出了大量的泪水跟汗水，才换来这来不易的成果。另外，从另一方面也说明，我国的工业制造水平自主制作水平的提高。我国是世界第一的生产国，但我们还不是最强的生产国。要相信，终有一天，我国会有这样越来越的产品面世。
AC313A 大型民用直升机，可以应用在哪些领域？
5月17日，备受关注的“吉祥鸟”AC313A直升机在江西景德镇吕蒙机场成功首飞。看到这个消息，第一感觉就是我国强大。它最大的贡献就是“发动机国产化”为中国科技鼓掌！！！ 之后来吐槽一下这个地点，“吕蒙机场”可否是三国里面的吕蒙。好吧，我默默的接受了。 回归正题。在首飞过程中，AC313A直升机完成了悬停、近地面机动和起飞航线飞行等动作，直升机状态良好。通过首飞初步检查了直升机的动力、旋翼、操纵和航电系统等设备的状态，为后续的科研调整试飞奠定了坚实的基础。 先来介绍一下这款民用直升机的特点：AC313A设计全面采用MBD三维技术，并增装健康监测系统(HUMS)、旋翼防除冰等机载设备，最大外吊挂起飞重量13.8吨，洒水能力5吨，可运输28名乘员。 那么，问题来了，AC3134大型民用直升机，到底会应用到哪些领域？ 最直接的就是航空救援 一直以来航空应急救援装备都是我国的薄弱环节，最为突出的是在2008年汶川大地震时期，我国当时的军用直升机不过四五百架，专用的救援直升机可能100架都不到，当时政府向全军和全社会调集直升飞机99架，其中30架来自民间，在99架直升机中包括米-26，米171和当时的直八直升机。 记得当时救援时一架米-171执行救援任务的92734机组，在运送第三军医大学专家指导灾区防疫工作返回时因为天气突变而不幸坠毁。包括机长等5名机组人员在内，机上18人全员遇难。这件事我记得好久好久..... 记住，要想提高国内专用直升飞机的数量光靠进口是不能解决根本问题的。自主研发才是我们的希望。 如今AC3134的成功标志着中国航空救援有了一个新的进展。直升机可以通过配装搜索灯、消防吊桶、电动绞车、空中广播等任务设备，具备执行消防灭火、搜索救援等任务能力。 针对不同用户使用需求，通过定制化设计，该型机具备执行紧急医疗救护、应急指挥、综合执法等任务能力，在加装应急漂浮系统后，还可以执行海上救援任务，可满足我国全疆域全天候多用途的需求，将有效提高国产大型民用直升机航空应急救援能力和高质量供给能力，更好地支撑我国航空应急救援体系建设。 同时通过改进设计，具备优异的高原性能，可以有效地弥补我国西藏等高高原地区应急救援和物资运输需求的缺口。 AC313A还可满足高温、高寒、高原等气候及复杂地形对直升机的使用要求，具备执行人员物资运输、森林城市消防灭火、大型设备吊运、抢险救灾、医疗救援、警用执法、海上执飞和搜救、近海石油平台运输等任务能力。 最后，希望我国的直升机之路能够在国际领域越走越远，让我们拭目以待。
现在直升机行业发展前景怎么样？
您好！前景很不错，目前逐渐实现大数据与科技，特别是民用直升机，我国民用直升机需求旺盛,市场发展迅速。由于直升机可以做低空、低速和机头方向不变的机动飞行,特别是可在小面积场地垂直起降,因此在民用领域具有很大的发展潜力。【摘要】
现在直升机行业发展前景怎么样？【提问】
您好！前景很不错，目前逐渐实现大数据与科技，特别是民用直升机，我国民用直升机需求旺盛,市场发展迅速。由于直升机可以做低空、低速和机头方向不变的机动飞行,特别是可在小面积场地垂直起降,因此在民用领域具有很大的发展潜力。【回答】
儿子准备学飞行执照，但看不到未来前景打算放弃【提问】
很好的，高回报岗位，目前很多景区都实行直升机了呢【回答】
好的，谢谢【提问】
不用谢[心]【回答】
中国的重型直升机未来前景如何？
中国的重型直升机未来前景如何？ 直升机是典型的军民两用产品，可以广泛的应用在运输、巡逻、旅游、救护等多个领域。自诞生以来，直升机就以其优异的性能深受各国使用者的欢迎，时至今日为止，直升机在军民两个领域全面开花。 中国的直升机产业起源于建国后，经过几十年的发展，尽管国产直升机已经取得较大的进步，但是，还远远不能满足我国的使用需求，可以说，直升机尤其是重型直升机在现在和未来相当长一段时期内的中国，都是有极大的缺口的，其市场前景是相当光明的。也正因此，在本世纪初，在中国工业和经济能力都取得很大发展之后，国内相关研制企业开始了中国国产重型直升机的进取攻关。 直升机产业和航空工业等高新技术产业一样，在发展的过程中最离不开的就是技术的积累。而开始发力的中国直升机产业最缺的就是技术，尽管在建国以来的几十年里，中国国产直升机并没有停止发展，但是，无论是经费投入、资源投入还是对专业人员的培养，中国直升机产业都落后直升机产业发达的国家很多。好在直升机产业和航空工业是有很多相通之处的，借助航空工业的发展，中国国产直升机产业在近几年还是有较快发展的。正是在这样的背景下，国内相关单位从市场实际需求出发，开始了国产重型直升机的技术研发，且进展还是比较顺利的。 根据已经展出的中国重型直升机模型和部分数据来看，中国的重型直升机最大起飞吨位定位在38-40吨之间，总体性能和美国的CH53系列重型直升机较为接近。而一旦中国的重型直升机正式列装服役，其对中国军事和民用领域的益处是非常之大的。 以和中国未来的重型直升机各方面性能较为接近的美国CH53E的最新改进型MH-53E重型直升机为例，MH-53以航母、两栖攻击舰或其他战舰为基地执行运输任务时，一次能够运送55名全副武装的士兵或16吨有效载重飞行90公里，或运载10吨有效载重飞行900公里，而中国的重型直升机运载能力也势必会和该型直升机非常接近。因此，这样的运载能力也基本就是中国重型直升机的运载能力。这样的基础数据，对于正在加大转型的中国陆军来说是非常好的装备，其对中国的飞行化陆军建设也必将有较大的促进作用。同时，随着中国航空母舰、两栖攻击舰的大量建造列装，中国的国产重型直升机必然能够和直20互相配合，成为海军垂直登陆的利器。在其他军种中，中国国产重型直升机的用途也非常之多。
直升飞机驾驶证怎么考多少钱？
首先你得无犯罪记录，身体健康，然后呢，考私照，就是能自己玩的那种，大约需要20多万，飞行大约45小时就可以报考。商照就是能当职业飞行员的那种，大约飞行150小时左右，需要70万的费用！
直升机驾照身高要求是多少：
身高男性在165-178厘米之间;女性在160-175厘米之间。
体重条件男性在50公斤以上;女性45公斤以上。
血压条件平静血压不超过18.4/11.7千帕(138/88毫米汞柱)。
视力条件双眼裸眼视力均在空军招飞视力(C形)表1.0以上;或对数视力(E形)表5.0以上。
年满17周岁的中国公民;具有良好的道德品质;高中以上文化程度;能正确听、说、读、写汉语;掌握一定的英语技能，无影响双向无线电对话的口音和口吃;持有民航主管当局颁发的现行有效的I级或II级体检合格证。
直升机驾照要多少钱：
一个飞机驾照的获得需求经过45小时的上机学习，并且最终要经过民航方面严厉的考试，获得驾照的全过程花费大约是10万到20万元，并且每本直升机私照只对应特定类型的直升机。私单双人直升机大约会要15万左右，不一样类型价格也不一样。
私人驾照每两年年审一次，不过每年必须进行一次身体年审。
考直升机驾驶证要多少钱？
您好！很高兴解答您的问题。关于您提问的问题，为您查询到：从民航总局的资料获悉，考直升机驾照需要经过6至8个月的初级培训，大约26万元以下的考牌费用就可拿到驾照。私人驾照每两年年审一次，不过每年必须进行一次身体年审。希望我的解答可以帮助到您，祝您生活愉快，每天拥有一份好心情，平安顺遂！谢谢！【回答】
考取私人飞机驾照的流程
1.
体检。体检必须获得II类体检合格证才有资格参加飞行员的考试。
2.
理论学习。体检合格之后参加60个小时的飞行理论学习。理论学习包括:航空理论(空气动力学、导航、发动机原理等);航空气象、人的因素(飞行对人生理和心理的影响);陆空对话及航空英语。
3.
理论考试。
4.
飞行训练课程。理论考试通过之后参加45个小时的飞行训练课程。直升机:至少20小时带飞、10小时单飞 其中包括3小时转场,3小时夜间等。飞机:至少20小时带飞、10小时单飞 其中包括3小时转场,3小时夜间、3小时仪表等。
5.
飞行训练。
6.
飞行考试。【回答】
怎么去报名考【提问】
按照规定，只要年龄在16至59岁之间，初中以上文化程度，能听、说、读汉语，不口吃，拥有国家民航总局颁发的有效的飞行人员体检合格证的中国公民，就可以申请报名参加国家许可的私人飞行驾驶执照培训资格机构的培训。【回答】
考商机照需要多少钱【提问】
考民航驾照要通过一系列的理论学习,技术培训,心理素质和身体的训练.平均培养一名民航飞行员 要80万人民【回答】
国家有补助吗【提问】
没有的【回答】
考证考好工作好找吗【提问】
当然好找的。【回答】
工资多少钱【提问】
按照正常情况，航空公司培养一名飞行员大约需要200万元，而一名成熟的飞行员则更需要不少于600万元的投资，飞行学员至副驾驶每月有5000元到2万元不等的收入，而驾驶员的话一般是按照月薪加上时薪来计算的，时薪每小时3000左右，月薪则是五万元左右，每个航空公司待遇不同，但都相差不大。【回答】