凯迪拉克赛威
凯迪拉克SLS赛威这款车，搭载的是什么发动机？
新一代凯迪拉克CTS首次采用通用汽车最先进的Sidi双模直喷发动机，成为国内第一款完全提供分层燃烧和均质燃烧双模式的汽车。该发动机代表了当今最先进的汽油发动机技术，也是使用缸内直喷发动机的豪华汽车领域的先驱。凯迪拉克SLS赛威作为通用汽车在中国制造和销售的最高端车型，以其传奇的品牌和独特豪华的外观设计深受美国车迷的喜爱。 今天我想向大家介绍新的SLS赛维，它配备了新的Sidi智能直喷发动机和OnStar车载信息通信服务系统。凯迪拉克2.0tsidi发动机100多年来首次采用四缸发动机和涡轮增压技术，继续诠释着凯迪拉克“同级别性能最强”和“领先技术”优势的“极限动力技术”产品DNA，充分展示了凯迪拉克独特的科技风格。 让我们先谈谈这两辆车的动力。在中国销售的通用汽车系列2.0T系列车型中，新赛威2.0T车型拥有最强大的图书数据。它的最大功率为193kw，最大扭矩为360n·m，可以在2000-5000rpm的范围内输出，非常好。它是世界上速度最快的电子悬架。它可以每秒感知道路1000次，并调整悬架的软硬度，以在不平路面上实现乘坐舒适性。它行驶非常平稳。这东西很贵。 发动机变速箱干燥新鲜，无泄漏痕迹，运转平稳，声音正常，提速平稳，换挡平稳，无异常，令人欣慰。唯一的问题是发动机故障指示灯亮起，并且在行驶过程中没有碰撞。根据初步判断，应该没有什么大问题。根据经验判断，估计是进气节气门积碳的问题。把它擦干净。凯迪拉克品牌最初由凯雷推出，一直保持着高端形象。
凯迪拉克10年赛威sls怎么样
1.做工差。虽然用料不错，但是做工和安装工艺不到位，门胶带差，接缝不严密，噪音有点大：1。2.高端商务人士专属打造的豪华商务车包括2.0T精英型、2.0T舒适型、2.0T豪华型、2.0T行政型、3.0L精英型、3.0L豪华型、3.6L运动型、3.6L旗舰型。3.2.它继承了凯迪拉克的设计DNA，延续了CTS和SRX钻石切割的风格基调。拥有同级别中唯一超过5.1m(5110mm)的车长设置和超过3m(3057mm)的轴距，为乘客带来更大的乘坐空间；3.来自概念车凯迪拉克Sixteen的镀铬五边形进气格栅，灵感来自凯迪拉克的盾形标志，也透露出凯迪拉克未来外形设计语言的发展方向；4.标志性的竖排梯形前后灯辨识度极高，超美的前后保险杠设计大大提升了SLS赛维的运动性能。4.“前悬短”、“后悬长”、“前悬长”、“后悬短”四大动感基因完美融入SLS的设计中，呈现出完美的身材比例。