长安奔奔
长安奔奔1.0油耗真实油耗
长安奔奔1.0油耗百公里油耗为5.3L。 长安奔奔的1.0升自然吸气发动机最大功率为51kw，最大扭矩为91牛米，这款发动机的最大功率转速为5600转每分钟，最大功率转速为4600转每分钟。 这款发动机搭载了多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖和铸铁缸体。长安奔奔搭载一台1.4L发动机，最高车速为175Km/h，百公里油耗为5.3L。 与这款发动机匹配的是5速手动变速箱或5速amt变速箱。amt变速箱是机械自动变速箱，这种变速箱是比较早的一种自动变速箱。 车辆耗油的对应联系 耗油与排量，耗油与排量也息息有关，但这样的联系不是绝对的。大的气缸容积（排量）可以容纳更多的可燃混合气（空气燃油），理所当然在其他的条件全部一致的状况下，一定是气缸容积（排量）更大的发动机动力耗油更高。 耗油与转速，平时行驶汽车时，转速区间大多数基本都在一千—三千转之间，普通家用车的极限转速也不一定过6000转上下，在塞车比赛时一直维持在家用车极限转速的两倍运转（上万转），耗油自然会非常高。 以上内容参考百度百科-长安奔奔
长安奔奔油耗
长安奔奔的百公里油耗为6.0升。 长安奔奔的1.0升自然吸气发动机最大功率为51kw，最大扭矩为91牛米，这款发动机的最大功率转速为5600转每分钟，最大功率转速为4600转每分钟。这款发动机搭载了多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖和铸铁缸体。 与这款发动机匹配的是5速手动变速箱或5速amt变速箱。amt变速箱是机械自动变速箱，这种变速箱是比较早的一种自动变速箱。amt变速箱是基于手动变速箱研发而来的，这种变速箱只是在手动变速箱的基础上增加了一套控制机构，这套控制机构可以控制变速箱换挡，也可以控制离合器的分离与结合。 车辆耗油的对应联系 1、耗油与排量，耗油与排量也息息有关，但这样的联系不是绝对的。大的气缸容积（排量）可以容纳更多的可燃混合气（空气燃油），理所当然在其他的条件全部一致的状况下，一定是气缸容积（排量）更大的发动机动力耗油更高。 2、耗油与转速，平时行驶汽车时，转速区间大多数基本都在一千—三千转之间，普通家用车的极限转速也不一定过6000转上下，在塞车比赛时一直维持在家用车极限转速的两倍运转（上万转），耗油自然会非常高。
长安奔奔长度多少
长安奔奔是一款微型车，轴距2410毫米，长宽高分别为3730毫米、1650毫米、1530毫米。
长安奔奔是一款可爱小巧的汽车，自推出以来就受到了很多消费者的欢迎。
长安奔奔采用1.4升自然吸气四缸发动机，最大功率74kw，最大扭矩135 Nm，最大功率转速6,000 rpm，最大扭矩转速4000 ~ 4500 rpm。这款发动机搭载vvt技术和多点喷射技术，采用铝合金缸盖和缸体。
匹配这台发动机的是5速手动变速箱或5速amt变速箱。
5速amt变速箱为机械式自动变速箱，结构与手动变速箱相似。
Amt变速箱只比手动变速箱多了一个控制机构。这种控制机构可以控制变速箱的换挡和离合器的分离与结合。
长安本的前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用扭力梁式非独立悬架。
如果你对长安奔奔感兴趣，可以试驾一下这款车。
虽然长安本本已经停产，但在很多二手车市场都能看到，而且这款车的二手车价格相对便宜。
长安奔奔车长宽高多少
12月30日，长安新能源发布奔奔E-star国行车型，并启动预售。新车预售价2.98万起。作为一款纯电动微型车，无论从价格还是定位来看，它的目标都是目前热销的代步车——五菱洪光MINIEV。 外观方面，新车基本延续了2020款奔奔E-star的外观，但在前大灯和中网的造型上进行了调整。国行版的大灯更加简洁，中网轮廓更加清晰，车身涂装上也采用了蓝白撞色设计。 内饰方面，国行版更倾向于传统的造型设计，但配色相当丰富。红白蓝的搭配让内饰有了一定的时尚气息。从图中也可以看出，国行版配备了收音机、空tone等一系列常用功能。 车身尺寸方面，奔奔E星国行版车长3730mm，轴距2410mm，五门五座设计。后备箱深度533mm，宽度992mm，后排座椅也支持4/6斜倚。从使用的便利性来说，奔奔E星国行版明显更胜一筹。 动力方面，奔奔E星国行版匹配55kw功率、170n·m扭矩的静音电机，最高转速可达125km/h，匹配容量为31kW·h的电池组，高配版NEDC续航达到301km，低配版续航150km。显然，这套动力配置既能满足日常交通，也能满足一定的长途出行需求。正因如此，奔奔E星国行版除了便携式交流慢充枪之外，还在中高端机型中提供了快充功能的选项。在DC快充站，只需30分钟即可将电量从30%充至80%。 百万购车补贴