大规模定制生产,求大神帮忙翻译一下英语句子，跪谢
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1，求大神帮忙翻译一下英语句子，跪谢
（你可以复制我的这段话，并且用谷歌翻译，看和你的意思对不对。）
Because red forest problem is being developed for small and medium furniture business, its limited capital, logistics and distribution process is relatively weak, (1) Furniture logistics infrastructure and equipment underdeveloped logistics technology needs to be improved. Low (2) the degree of information, services, network and information system is not perfect. Affect the accuracy and timeliness of logistics services. (3) logistics and distribution processes unreasonable, document flow is slow, the overall function of logistics is low. Documents stocking finished products from finished products to open up, to get the cargo storage area from the work area, then logistics site scheduling in the hands of the transfer time from staff after stocking stocking handed too long (4) distribution pattern unreasonable, LTL too more, more circulation, transportation costs remain high. (5) The company is using a third-party carrier of cargo delivery and customer order delivery way, for the long-haul LTL freight are carried out directly by third-party long-distance transport, this mode of transportation in the distribution process of the quality of transport and shipping cycle company not controlled.
6 red forest logistics management system and related system is imperfect. Related systems and assessment content is not clear, resulting in problems encountered in the work of mutual buck-passing, is not liable. Seriously affecting the efficient operation of logistics and distribution, so that distribution is difficult to achieve the desired response.
(7) professional logistics management and a shortage of technical personnel. Currently logistics low quality of employees, lack of sense of service; logistics and distribution can be efficient and scientific management, and knowledge of modern logistics and distribution complex professional logistics operation and management of high-level personnel more rare, the problem has restricted the red forest logistics further development.
Furniture logistics as well as its own characteristics: relatively large size of the furniture itself, and can not be arbitrarily split compression, require more transport space; plus consumer transport furniture products is relatively high, the appearance of damage, paint off will affect buying behavior and customer satisfaction
According solution based furniture business logistics mode selection, the use of third-party logistics red forest way. Third-party logistics refers to parties to the transaction to own distribution business to a third party to complete a delivery mode of operation. This allows enterprises to achieve optimal allocation of resources; to achieve mass customization production management. To personalize the way to respond to customer needs in order to arrange mass production mode of production, a rapid agile supply chain. Able to quickly respond to customer needs, at low cost agile supply chain to support mass customization operations. Reduce fixed investment in logistics. Furniture transportation logistics process large, wide coverage, road transport complex situation, in particular need to focus on the quality of packaging and quality of transport and transport efficiency. Social workers hired logistics, quality, high service awareness; logistics and distribution can be efficient, scientific management, and knowledge of modern logistics and distribution operations and logistics management of complex professional high-level personnel to integrate existing freight unit. Establishment and freight unit deeper level of business and cooperative relations, strengthen the company's shipping department of constraint, the bargaining power; to provide customers with faster and safe, low-cost transportation services; improve customer service capabilities.
Improve transport efficiency of furniture, reasonable arrangements for logistics processes to improve space utilization, reduce transportation opposite, circuitous transport and repeated transport, shortening the transport distance and time, so as to effectively control the rate of the goods were damaged. Improve transport efficiency measures is the use of advanced transportation technologies, methods, improve logistics and distribution processes, and make the transport match play the best transportation benefits build furniture distribution center, forming an efficient logistics network. In order to build a comprehensive integrated logistics platform; remedy, one by one break, re-create exclusive red forest logistics operation of the system.
2，制造业具体包括哪些行业？
1、是重大先进的基础机械，即制造装备的装备——工业“母机”，包括数控机床( NC)、柔性制造单元(FMC)、柔性制造系统(FMS)、计算机集成制造系统(CIMS)、工业机器人、大规模集成电路及电子制造设备等。 2、是重要的机械、电子基础件，主要是先进的液压、气动、轴承、密封、模具、刀具、低压电器、微电子和电力电子器件、仪器仪表及自动化控制系统等。 3、是国民经济各部门的科学技术、军工生产所需的重大成套技术装备，如矿产资源的井采及露天开采设备，大型火电、水电、核电的成套设备，石油化工、煤化工、盐化工的成套设备，黑色和有色金属冶炼轧制成套设备，航空、铁路、公路及航运等所需的先进交通运输设备，污水、垃圾及大型烟道气净化处理等大型环保设备，大江大河治理、隧道挖掘、输水输气等大型工程所需的成套设备，工程机械成套设备等。 扩展资料： “十一五”以来，我国装备制造业快速发展，已成为世界装备制造的大国，主要表现在：一是经济总量跃居世界前列；二是装备制造体系日趋完善；三是创新和保障能力显著增强；四是结构调整取得重要进展。但是，我国还不是装备制造业的强国，与发达国家相比还存在着四个主要差距：一是技术创新能力急需提高，关键核心技术未完全掌握；二是产业基础薄弱，基础元器件、关键零部件、核心材料已成为发展“瓶颈”；三是产品结构不平衡，高端装备产业急待培育和发展；四是产业集中度低，具有国际竞争力的大企业少，国际知名的品牌少。 《工业转型升级规划(2011-2015年)》（以下简称《规划》）提出，要抓住产业升级的关键环节，着力提升关键基础零部件、基础工艺、基础材料、基础制造装备研发和系统集成水平，加快机床、汽车、船舶、发电设备等装备产品的升级换代，积极培育发展智能制造、新能源汽车、海洋工程装备、轨道交通装备、民用航空航天等高端装备制造业，促进装备制造业由大变强。这为“十二五”装备制造业发展指明了方向，明确了重点。 参考资料：制造业转型升级 百度百科
3，上海大众物流管理方式？
物流外包，即生产或销售等企业为增强核心竞争能力，将其物流业务以合同的方式委托于专业的第三方物流公司(3PL)运作，外包是一种长期的、战略的、相互渗透的、互利互惠的业务委托和合约执行方式。随着全球经济一体化进程的加快，信息技术在物流领域的应用和发展，以及对一体化多渠道市场需求的增长和物流服务供应商服务能力的扩充和完善，物流外包这一战略手段逐步被企业了解、认可并采用。
物流外包是提升物流管理水平、节省物流费用的有效手段。一方面，物流作为企业“第三利润的源泉”是企业降低成本、获取更高利润的重要源头；另一方面，物流流程的优化重组，对于企业更好地利用自身有限资源、构建核心竞争力至关重要。通过采用新的物流战略，如充分利用第三方物流的优势，采用信息网络互补的手段，与供应商、分销商、客户等上下游企业构建供应链网链组织，优化整个供应链管理，为企业构建新的整体竞争优势。
1 物流外包的背景
1.1 上海大众汽车有限公司自身发展的需要
2001年底以前，上海大众汽车有限公司(SVW)所生产的车型仅为桑塔纳B2、2000、帕萨特等3个大类，按计划波罗、高尔、途安等新车型将陆续投人生产，产量也将在两年内由原来的22万辆逐步增至40万辆。与此同时，原有车型的配置也将更为丰富。面对车型种类复杂化及技术更改更加频繁的挑战，原有的物流技术及信息管理系统因其适用的局限性已滞后于快速发展的业务需要。
1.2 专注于核心业务的需要
将物流业务外包给第三方物流企业，可以实现企业资源的优化配置，减少用于物流操作方面的车辆、仓库和人力的投入，将有限的人力、财力集中于核心业务，增强企业的核心竞争能力。此外，还可以集中优质的人力与物力专注于物流关键职能的发挥，即在生产计划、准备、物流战略的规划及物流的流程与质量控制方面做优、做精，更好地满足快速增长的生产与销售的需要。
1.3 降低成本、提高效率的需要
与SVW原有的操作物流部门相比，第三方物流企业服务商在组织企业的物流活动方面更有经验、更专业化。通过集中利用物流服务商先进的设备与人力资源，采用其专业的技术及操作理念，可以获得更经济、高效的物流方案。此外，SVW自身的劳动力薪资水平远远高于市场的平均水平，引入的第三方物流服务商依托其专业化、市场化的劳动力资源，为企业显著节省了人员费用。
1.4 提升物流管理水平，提高用户满意度的需要
第三方物流公司的介入，架构出供应商、服务商、SVW"三位一体”的服务模式，新的服务关系将更有利于职责的划分与承担，而用户满意度的提高与否将成为衡量第三方物流服务绩效的重要指标，同时也是物流管理水平提高的首要标志。
1.5 节省投资的需要
无论企业处于扩张期还是压缩期，大多数企业用于投资的资金总是有限的。通过寻找第三方物流服务商，可以大大节约公司在物流资源方面的资金投入，例如仓储设备与上线设备的投入。
1.6 分担风险，提高企业柔性的需要
通过外向资源配置，取消了SVW与供应商各自拥有的库存和运输，促进了资源的优化组合，增加了供应链的柔性，更能适应外部环境的变化。
基于以上考虑，SVW在2002年初正式成立了物流外包项目组，负责将零部件人场物流操作整合至一家专业的物流服务商。经过细致地调研与分析，正式确定了物流外包的主体范围，即包括零部件入场运输、仓储及送料上线在内的所有操作性物流将全部一体化外包。经过对物流方案与服务价格的全方位分析与比较，SVW最终选定了知名的3PL作为其一体化物流服务商。
3PL负责规划和操控SVW的人厂物流网络，并通过零部件要货控制及运输监控减少零部件在途时间及库存水平，保证生产物料准时供应的优化路径设计，对集货和送货采用“时间窗”管理，与SVW、供应商平等合作，共同改善物流供应链。3PL作为信息与管理的枢纽，通过对汽车制造厂从零部件订货计划、经供应商取货、运输、中转、预装配、生产线供货、排序、料箱回收等过程中发生的一系列物流活动进行整合，确保各成员企业都能在合适的时间，得到合适品质、数量与规格型号的原材料、零部件或产成品，既不缺货，又不库存积压，确保SVW最佳的物流解决方案。其管理绩效定期接受SVW各项指标的考核，考核情况将与付款直接挂钩。
4，如何实现成功的大规模定制战略？
【摘要】： 新生产技术的出现,使得技术变革周期和产品生命周期不断缩短；随着人们生活水平的提升和产品生产能力的提升,消费者对产品种类和特色的需求也日益增加,曾经流行于工业时代的大规模生产模式已经很难帮助企业维持自己的竞争地位。如何更快、更准确的设计和制造符合消费者需要的产品是企业获取市场竞争优势的必需,这正如Davis(1987)在《Future Perfect》中提到的,那些能够大规模开展产品定制的企业正在获取更加有力的竞争优势。“大规模定制”将大规模生产和定制化的优势结合起来,从此定制不再只是少数富人们的专利,所有消费者都将能够以合理的价格获得满足他们特定需求的定制化的产品。因此,大规模定制受到了营销学术界和实践界的关注。 总体来看,学术界现有研究对大规模定制已经做出了有意义的探索,一方面为企业实践提供了指导,另一方面也为今后的研究奠定了基础。通过回顾大规模定制的研究,我们可以发现,企业视角的研究更重视如何在战略和技术层面实现产品定制,对消费者的关注不够；而消费者视角的研究重视消费者的感知,但对具体定制情境关注不够。 本研究在已有分析框架的基础上,将产品属性要素和消费者知识要素整合到一个分析框架中,综合考虑消费者参与定制过程中,定制任务和消费者知识对参与的心理结果的影响；并在此基础上,加入了品牌信任要素,使用情感影响行为的相关研究理论,对定制活动最终如何影响消费者产品购买意愿进行了分析,从一个综合视角更为深入的探讨了定制战略对消费者的影响。通过2个实验,本研究发现,定制任务和消费者知识会共同影响消费者参与定制的情感体验、感知匹配和心理拥有；在将心理结果转换为实际购买意愿时,消费者的判断还会受到品牌信任因素的影响。 本文共分为导论、理论发展和实证研究三大部分。其中,导论为本文第一章,主要阐明本研究的研究背景、选题意义,研究主题及框架。理论发展部分包括第二、三、四章,在对大规模定制、情感和体验的现有文献进行梳理和分析的基础上,提出了定制任务和消费者知识的分析框架,并加入品牌因素进一步探讨了定制对消费者购买意愿的影响。第五章和第六章是第三部分,即实证研究部分,通过两个实验检查了第二部分所提框架与假设,并对结论和管理意义进行了讨论,指出本研究的局限和未来研究建议。 各章的概要如下： 第一章导论主要阐述了论文的研究背景和选题意义。因为人类的需求模式正在发生变化,而随着人们的需要从简单的农产品逐步提升为体验产品,人们选择产品的标准也不再只是产品的功能诉求,产品的情感诉求和社会属性诉求也会对消费者的购买行为产生重大影响。为了更好应对消费者多样化的产品需求,学术界和实践界开始对大规模定制化模式给予密切关注。本研究在现有文献的基础上,提出了一个包含了消费者因素和定制任务因素的整合分析框架,并采用实证分析的方法,对消费者参与定制活动中,消费者知识和定制任务共同作用下的消费者心理结果和购买意愿进行了分析。 第二章分别从企业视角和消费者视角,对现有的大规模定制研究进行了梳‘理。通过梳理已有的文献,我们对什么是大规模定制,企业视角如何看待大规模定制战略和消费者视角如何看待大规模定制研究进行了介绍。并在模块和消费者参与的分析框架基础上,提出了整合消费者知识和定制任务的综合分析框架,这样就可以综合考虑消费者个人特质和定制任务的情境特质对消费者参与定制的影响。 第三章对有关体验和情感的研究进行了回顾和简要总结。有关研究认为,情感本身就是一种体验,而且情感能够对产品态度产生影响。所以,了解产品属性定制引发的情感,以及消费者如何利用这些情感线索做出最终的购买决策对合理使用大规模定制战略是非常有意义的事情。 第四章在前两章文献综述的基础上,提出了研究框架、研究方法与研究步骤,并对变量间的假设关系进行了解释。在定制任务方面,基于产品的功能属性和愉悦属性的分类,我们确定了定制功能和定制外形两种任务；在消费者特质方面,我们依据消费者掌握的产品知识多寡,将消费者划分为专家消费者和普通消费者。在分析行为结果时,我们加入了对品牌信任的考量,依据品牌信任的操纵,启动不同品牌信任情境中消费者对产品品质的关注。最后通过两个实验完成对研究假设的检验。 第五章为研究一。通过操纵笔记本电脑的实验场景,研究一检查了定制任务和消费者知识共同作用下的定制情感体验和其他心理结果感知。研究发现,不同的定制任务和消费者知识的多寡能够对定制中的情感体验和其他心理结果产生显著的影响。 第六章为研究二。通过有关笔记本电脑的实验场景操纵,研究二进一步检查了消费者定制对消费者的影响。研究继续支持了研究一中的主要结论,同时发现,品牌信任会对消费者在不同定制任务中的购买意愿产生影响。 第七章在前述理论与实证分析的基础上,提出了研究结论并加以讨论。依据本研究的结果,我们认为,企业应当依据消费者的差异合理安排定制内容。对于普通消费者来说,让他们参与产品的外形定制活动能够引发正面情感并提升产品购买意愿,特别是对于那些拥有较高品质口碑的企业,更加能够从外形定制中受益。而对于专家消费者,企业则可以通过设置合适的功能定制和外形定制来提升这部分消费者的产品价值感知。 总之,本文综合考虑消费者特质、定制任务特质和企业特质三个方面对定制情感体验和购买意愿的综合影响。