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春秋航空黑名单,被列入民航黑名单还能坐飞机吗

本文目录索引

1,被列入民航黑名单还能坐飞机吗

有以下几种行为的旅客将被拉黑
一、堵塞、抢占、冲击值机柜台、安检通道及登机口
二、擅自打开应急舱门
三、违反规定进入机坪、跑到和滑行道
四、编造、故意传播虚假恐怖信息
五、等等
对于旅客的不文明行为,根据《民航旅客不文明行为记录管理办法》中规定,视造成后果的不良影响程度旅客也会相应的受到不同程度的行政处罚,并且还会被计入黑名单之中。
其中,受到行政处罚的情况,不文明行为记录期(黑名单)为两年;没有收到行政处罚行为不良影响较轻的,记入黑名单一年。
但是目前,对于被列入黑名单旅客能否继续乘机的问题,各大航空公司还没有提出明确的说明。不过现在已经有五家航空公司签署了联合声明表示:对于黑名单上的旅客其在其日后的订票方面,航空公司可能设置一些限制。

被列入民航黑名单还能坐飞机吗

2,春秋航空公司有没有出过事故啊?

春秋的飞机是最安全的。 首先机型是主流的空客320,现在南航,东航,国航的大部分机型也是此款,都以一个生产线出来的,没有异同。 再次,春航的飞行员都是三大航挖来的精英,培养机制和三大航是一样的,大多都是同一个大学出来的,与三大航的都是曾经的同学,同事。工资也是国内最高的之一。 最后,春航机务人员也有很多国企来的,比如南航等。都是十几,二十年经验的老同志了。 基于这些因素,觉得安全很有保障,自开航以来从未发生过安全事故,是国内上座率最高的航空公司。 也是仅有几家赢利的航空公司。

3,春秋航空事故发生几率大不大?或是有没有发生过?

春秋的飞机是最安全的。

首先机型是主流的空客320,现在南航,东航,国航的大部分机型也是此款,都以一个生产线出来的,没有异同。

再次,春航的飞行员都是三大航挖来的精英,培养机制和三大航是一样的,大多都是同一个大学出来的,与三大航的都是曾经的同学,同事。工资也是国内最高的之一。

最后,春航机务人员也有很多国企来的,比如南航等。都是十几,二十年经验的老同志了。

基于这些因素,觉得安全很有保障,自开航以来从未发生过安全事故,是国内上座率最高的航空公司。

也是仅有几家赢利的航空公司。

但因为是廉价航空,行李额度比别的航少5公斤,有的人不习惯就以此为不好的理由,这个可以理解。但安全是绝对没问题的。

4,春秋航空股份有限公司的历史事件

2012年9月日本政府单方面作出”购买钓鱼岛“决定后,10月春秋航空推1日元日中航线机票,以吸引中国游客前往日本。国际在线专稿:据日本新闻网2012年10月15日消息,中国春秋航空公司日本佐贺县分公司2012年10月15日宣布,从2012年10月17日开始,在上海至日本佐贺机场的航线上推出1日元(约八分人民币)的机票。这可谓是迄今为止世上最便宜的机票。春秋航空公司佐贺分公司社长徐进于今日在佐贺举行记者会,宣布了上述决定。春秋航空公司公布的消息说,从17日开始,在上海至佐贺的航线上推出售价仅1日元的机票(燃油费和机场使用费另计),每一个航班出售50张这样低价的机票。这一活动将持续2个月。2012年8月时,春秋航空的上海—佐贺航线的平均搭乘率达到82%,但是,日本政府将钓鱼岛进行所谓“国有化”后,9月份的搭乘率跌至63%。春秋航空公司与佐贺县政府合作,期望此举能够提升搭乘率,吸引中国游客前来佐贺旅游观光。 2012年10月17日起直至12月17日,春秋航空公司将在上海浦东往返日本福冈佐贺机场的航线上推出“0”元机票。受日本“购岛”闹剧的影响,中日航线客座率出现明显下降,部分航空公司的赴日航线上座率甚至跌至40%以下,多家航空公司都暂停或削减赴日航班。记者从春秋航空了解到,春航日本航线的上座率也下降了三四成。2012年10月15日,春秋航空官方网站显示:明天起,春秋航空将在上海浦东往返日本福冈佐贺机场的航线上推出“0”元机票,可预订的日期一直持续到12月17日,标注为“P1等级舱”,且明确为“官网特供,不得退改签”。记者了解到,旅客如果预订了“0”元机票,仅需在往返支付560元及470元的机场建设费和燃油附加费共计1030元。春秋航空方面表示,推出“0”元票,主要还是期望在赴日航线客座率下降的情况下积聚人气。 10月18日晚间,春秋航空官方网站宣布,从上海-佐贺(每周往返3次)航线上推出的0元机票活动提前结束,本想以0元机票刺激萧条的中日航线,没想到仅2天即宣告夭折。 2012年7月,一些哈尔滨市民因为飞机延误向所属的春秋航空公司索赔,结果被春秋航空列入“黑名单”。对此,2012年7月19日,春秋航空新闻发言人张武安说,所谓“黑名单”其实是“暂无能力服务旅客名单”,是春秋航空的一种服务措施。事件经过2012年4月30日,一些哈尔滨市民乘坐春秋航空公司的航班时,飞机出现了8个多小时的延误,最终航空公司给予部分乘客每人200元的经济补偿。其中曾乘坐该航班的旅客发现,自己竟被列入了以后不予提供服务的“黑名单”,无法再购买春秋航空的机票。这一事件经媒体曝光后,引起了众多网友的关注和讨论。公司回应春秋航空新闻发言人张武安表示,“黑名单”的选取标准,一是旅客采取了过激行为,二是这种行为影响了其他旅客的正当权益。虽然航空公司“航班延误不赔偿”的规定在售票前早已告知旅客,但旅客在得不到赔偿时霸机、不上机等行为,会给后续航班带来很大的压力,极易引起连环延误,从而使其他旅客的正当权益受到侵害。出于无奈,航空公司作出了赔偿。但他们认为今后无法继续提供这种服务,因此这些旅客拉入“黑名单”。春秋航空认为,因为不可抗因素造成的航班延误,旅客索要赔偿是不合理的行为。张武安表示,原则上,旅客“黑名单”记录在3年后会自动清除。但如果旅客事后积极与航空公司进行沟通,并签订一份表示接受认可其服务条款、承诺不再采取过度行为的书面材料,那么航空公司会解除对其“黑名单”的限制。 首个两岸相亲航班从2014年3月13日开飞。相关负责人表示,在上海浦东机场候机楼内将举行“破冰”仪式。而在飞行途中,还会参与有趣的空中“灭灯”游戏。在随后四天三夜的台北旅行途中,40位男女嘉宾和台北青年们除了将参观九份老街、台北101大楼等著名景点,每天还有精彩的互动游戏环节,包括“寻爱摩天轮”、“心锁情人桥”等等,让单身男女们在互动中增进了解。连续在三天的游戏环节中获胜的或牵手成功的男女嘉宾,都将特别获赠豪华大礼一份。 春秋航成立“打假小组”打击黑代理活跃在去哪儿网的个别小型机票代理,通过技术手段“扒”得春秋航空的机票信息,再加价销售,侵犯旅客权益。此类所谓代购,均无春秋航空的任何销售授权,纯属黄牛倒票行为,春秋航空市场部人士指出,黄牛向旅客提供的机票,春秋航空并不保证其订单有效性、价格真实性或任何后续服务质量。  案例一、机票多收501元  2013年10月,王女士通过电话订购了春秋航空上海至桂林的机票,对方告知其机票费为470元。实际扣款时,王女士被发现扣除了860元机票费用。第二天,王女士与代理交涉,又被代理“忽悠”骗了111元。随后,王女士越想越觉得不对,于是向春秋航空投诉。经过后台数据提取发现,春秋航空收到的机票款只有470元。可王女士提供的付款凭证显示,她的确支出了971元。多收的501元,到底去哪儿了?  经过查证,春秋航空发现,收款方名为上海权航商务咨询有限公司、上海臣飞商务咨询有限公司。后台的订票录音也显示,是这两家代理公司通过电话向春秋航空订票,再转手将原价470元的机票卖出了971元的高价,赚取了利润,比机票价格还要高。  春秋航空建议旅客报警处理。案例二、票价竟然超经济舱全价  春秋航空对2013年春运期间活跃在去哪儿网上的小型代理长期跟踪发现,不少小代理通过技术手段“扒”得春秋航空的机票数据后,卖出了比经济舱全价还要贵的机票。  春秋航空工作人员在去哪儿网上,搜索2014年2月6日长春至上海的机票。春秋航空的官方网站报价是1560元,但是一家名为“强顺达代购”的代理企业,报价竟然是1620元。而这一航线经济舱的最高价不过是1600元。也就是说,代理企业卖的机票价格竟然超过了经济舱全价票。  无独有偶,2014年2月6日哈尔滨至长春航线上,“强顺达代购”故伎重施,卖的价格同样超过了经济舱全价票。  春秋航空已经向去哪儿网站发出“要求立即规范价格行为的函”,要求该平台规范运作,坚决杜绝出现任何损害消费者利益的行为。 航班延误后大闹机场、擅自打开应急舱门……昨日,中国国际航空股份有限公司、中国东方航空股份有限公司、中国南方航空股份有限公司、海航集团有限公司、春秋航空股份有限公司五家航空公司在三亚签署《关于共同营造文明乘机大环境的联合声明》,合力对不文明游客采取限制措施。这是航空公司对中国航空运输协会制定出台的《民航旅客不文明行为记录管理办法》(试行)的一次呼应,该办法也是从昨日开始实施,并明确了10类不文明行为。不过在具体限制措施方面,航空公司尚未出台细则。建立信息共享机制按照《关于共同营造文明乘机大环境的联合声明》,五家航空公司将建立“旅客不文明行为记录”,将扰乱航空公司航空运输秩序受到行政处罚、刑事处罚,或被民航、旅游等相关行业管理机构列入“不文明记录”的旅客列入其中;建立信息共享机制,航空公司将掌握的扰乱航空运输秩序受到行政处罚、刑事处罚的事件信息,通报给民航、旅游等相关行业主管部门和行业协会; 在信息保存期限内,五家航空公司对列入“旅客不文明记录”的相关当事人采取一定限制服务措施。 2015年12月9日微博名为“林克济”,认证为克济摄影工作室首席摄影师9日爆料,春秋航空一名中国台湾籍空乘许少萍曾在网络上发布欲携炸弹上飞机的言论,此微博引起了网友的广泛关注。这名空乘的微博信息和帐号都已经被删除。

5,民航首发3人黑名单 上了黑名单对生活什么影响

总的来说也就是限制飞行(坐飞机)。 在首批民航旅客不文明行为记录中,登上“黑名单”的3名旅客,记录期限分别为1年和2年。根据《民航旅客不文明行为记录管理办法》,对已经造成严重社会不良影响,但没有受到行政处罚的,旅客不文明行为记录期限为一年;受到行政处罚的,旅客不文明行为记录期限为二年。因为扰乱航空运输秩序而被国家旅游局等其他政府部门列入相应记录的,记录期限依照相关部门规定执行。 中国航空运输协会每个月会从民航局获取不文明行为旅客信息,更新记录后会告知航空公司、中国民航信息集团公司和旅客本人。不过,“黑名单”上的旅客是否在记录期内不能乘坐飞机呢?目前,中国航空运输协会还并没有具体的处罚细节。 旅客进入黑名单之后,满足哪些条件才可以退出呢?春秋航空新闻发言人张武安介绍了春秋航空的做法:“我们春秋航空在2007年开始,就已经实行了一个‘暂无能力服务的旅客名单’的办法,我们当时对霸机、抢占霸占候机楼或登机口等行为,采取一定的限制措施。假如客人认识到自己的行为,能够修正自己的行为,我们就可以解除限制。

6,航空与航天的区别是什么

航空航天类专业属于高科技专业。报考航空航天类专业的同学首先需要弄清楚的是航空与航天的区别。   航空研究的是地球大气层内的飞行器,航天研究的是大气层外的飞行器。像运载火箭、载人飞船、各型卫星、导弹武器系统、深空探测器都属于航天类专业研究的范畴。飞机、氢气球、热气球、飞艇都属于航空类专业研究的范畴。航空航天类专业细分为飞行器设计、飞行器动力、飞行器制造、飞行器环境与生命保障等几个方向。   同学们在报考时一定要弄清这个飞行器指的是航天器还是航空器,部分院校的招生简章上并没有注明,同学们在报考时需要询问清楚。在航空航天类专业中,设计与制造也有很大区别。以飞机为例,飞行器设计与飞行器制造,最终的目的都是完成一个可以投入实际运行的飞行器,飞行器设计人员的工作是绘制飞机的图纸,而飞行器制造人员的任务就是与设计人员一起将这个图纸上的飞机制造出来。飞行器动力是指飞行器上的发动机,飞行器动力工程就是研究飞行器上的发动机的一门学科。飞行器环境与生命保障研究飞行器上的空调、加湿机这样的装置,使得飞行器内的温度、湿度处在一个合适的范围内,还研究保障人员生命安全的一些装置,例如,飞机出现事故时,飞行员的座椅会自动弹射出去,飞行员弹射座椅所带的降落伞会打开,等等。