本文目录索引

• 1，北京摇号资格最新政策2022
• 2，北京无车家庭摇号政策
• 3，北京家庭摇号新政策
• 4，北京市新能源家庭摇号政策
• 5，2021年北京摇号一年几次？
• 6，北京摇号2021年政策 一年摇几次？,
• 7，北京车牌摇号都需要什么条件
• 8，北京买房摇号都需要什么条件
• 9，北京小客车摇号新政，都有哪些改变？
• 10，关于北京小客车摇号的新政，你有何看法？

1，北京摇号资格最新政策2022

【法律分析】北京摇号新政策包括增加以家庭为单位申请指标配置渠道、指标配置向“无车家庭”倾斜、指标配置频次变化、鼓励存量车“油改电”、取消申请更新指标时限以及一人只能选择一个更新指标。普通指标为“无车家庭”与个人同池摇号能源指标为“无车家庭”以积分多少排序。除此之外，新增制造业企业、信息传输、软件和信息技术服务业企业以“完成固有资产投资额”为条件申请指标。【法律依据】《北京市小客车数量调控暂行规定》 第一条 在“摇号新政策”中，在以个人为单位参与普通指标摇号和新能源指标轮候配置方式的基础上，新增了以“无车家庭”为单位摇号和积分排序的指标配置方式。

2，北京无车家庭摇号政策

法律分析：根据北京政府发布的新政规定，无车家庭摇号是指由主申请人及其家庭成员构成以家庭单位，参与车牌摇号申请。无车家庭摇号申请从2021年起，需在每年的1月1日-3月8日、8月1日-10月8日这两个时间段内提交，在每年五月、六月和十二月会发放汽车指标，有效期为十二个月。 法律依据：《北京市小客车数量调控暂行规定》 1、增加以家庭为单位申请指标配置渠道。指标分为两种，普通指标：“无车家庭”与个人同池摇号；新能源指标：“无车家庭”以积分多少排序。 2、指标配置向“无车家庭”倾斜。新能源指标：2021年60%优先向“无车家庭”配置、2022年70%优先向“无车家庭”配置，2023年后80%优先向“无车家庭”配置；普通指标：通过家庭积分赋予“无车家庭”远高于个人的中签概率。 3、指标配置频次变化。由每月申请调整为每年1月1日-3月8日，8月1日-10月8日集中申请；由每年配置6次改为配置3次，其中五月份配置新能源指标，六月份、十二月配置普通指标。 4、鼓励存量车“油改电”。持普通小客车指标购置的新能源小客车在出售、报废后，仍然可以申请普通小客车更新指标。

3，北京家庭摇号新政策

法律分析：北京小汽摇号家庭申请人条件如下： （一）本市户籍人员； （二）驻京部队现役军人和现役武警； （三）持有效身份证件且近一年以上在京居住的港澳台人员和外国人； （四）持有效《北京市工作居住证》的非本市户籍人员； （五）持有效《北京市居住证》且近五年（含）连续在本市缴纳社会保险费和个人所得税的非本市户籍人员。 法律依据：《实施细则》 第八条 符合以下规定情形的，可以以家庭为单位办理1个配置指标的申请登记： （一）家庭由家庭主申请人和其他家庭申请人构成，申请人总数不得少于2人； （二）家庭主申请人应当符合本细则第九条的规定； （三）其他家庭申请人限于家庭主申请人的配偶、子女、父母、公婆或者岳父母，且应当符合本细则第九条中“住所地在本市的个人”的规定； （四）所有家庭申请人及其配偶名下没有本市登记的小客车； （五）离婚时原配偶名下有本市登记的小客车的个人，离婚十年以内不得作为家庭申请人，2021年1月1日前已离婚的除外。

4，北京市新能源家庭摇号政策

法律分析：2021北京新能源摇号政策倾向于以家庭为单位，具体如下： 1、“无车家庭”新能源指标以积分多少排序； 2、新能源指标：80%优先向“无车家庭”配置； 3、指标配置频次变化，由每两月配置一次，改为每年5月配置新能源指标，6月和12月配置普通指标。 法律依据：北京市交通委员会等13部门发布的《北京市小客车数量调控暂行规定》实施细则 第三条 按照公开、公平、公正和促进公共资源均衡配置的原则，企业事业单位、社会团体及其他组织(以下统称单位)，家庭和个人需要取得本市小客车配置指标的，应当通过摇号、积分排序、轮候等方式取得。普通小客车配置指标通过摇号方式配置，单位和个人新能源小客车配置指标通过轮候方式配置，家庭新能源小客车配置指标通过积分排序方式配置。 本市机关、全额拨款事业单位不再新增公务用车指标。 营运小客车指标单独配置，具体配置方式另行制定。 第十五条 家庭摇号根据每个家庭申请人的积分计算家庭总积分。 家庭申请人积分由基础积分和阶梯(轮候)积分组成。其中，家庭主申请人的基础积分为2分，其他家庭申请人的基础积分为每人1分。家庭申请人已参加普通小客车指标摇号的，按其累积的阶梯数每1阶梯加1分；正在轮候新能源小客车指标的，按其最近一次开始轮候的时间距离家庭摇号申请年上一年12月31日，每满一年加1分，以往参加摇号获得的阶梯数合并加分；以往没有参加摇号或轮候的，不加分。以家庭为单位申请每满一年，所有家庭申请人积分各增加1分。 家庭申请人中包含家庭主申请人配偶的，家庭总积分按以下公式计算：总积分=[(主申请人积分+配偶积分)×2+其他成员积分之和]×家庭代际数。 家庭申请人中不包含家庭主申请人配偶的，家庭总积分按以下公式计算：总积分=(主申请人积分+其他成员积分之和)×家庭代际数。 家庭代际数是指家庭申请人中包含有几代人，最多为3代。 第十七条 扣除向单位配置的指标和营运小客车指标，2021年度新能源小客车配置指标数量的60%优先向家庭配置，2022年度该比例调整为70%，2023年度及以后该比例调整为80%，其余向个人配置。按上述比例向家庭配置后指标有剩余的，一并向申请轮候的个人配置。 家庭申请新能源小客车配置指标的，按家庭总积分由高到低排序配置，总积分相同的家庭，以家庭申请人中最早在小客车指标调控管理信息系统注册时间的先后排序配置。单位、个人申请新能源配置指标的，按照申请时间先后顺序进行轮候。

5，2021年北京摇号一年几次？

北京牌照摇号资格一年两次。 根据《北京市小客车数量调控暂行规定》，有资格摇号的个人名下必须没有本市登记的小客车，并持有行驶执照，即一名行驶员可以摇号两次。但如果选择同时申请普通指标和新能源指标，那么，一年有3次获得指标的机会。 北京市小客车数量调控新政于2021年起落地实施。其中，新政策对指标申请和配置的时间进行了调整，由每年配置六次改为配置三次，其中五月配置新能源指标，六月、十二月配置普通指标。 同时，新政策取消了申请更新指标的时限要求。原政策规定，申请小客车更新指标的，须在车辆办理完成转移、注销登记之日起12个月内提交更新指标申请，逾期未申请的视为自动放弃。取消时限后，将方便市民根据实际需要安排申请更新指标的时间，也有利于进一步放缓机动车增长。需要提醒的是，一旦申请获得更新指标后，指标有效期仍为12个月。 北京小客车家庭摇号申请条件 家庭由家庭主申请人和其他家庭申请人构成，申请人总数不得少于2人。其他家庭申请人限于家庭主申请人的配偶、子女、父母、公婆或者岳父母。 所有家庭申请人及其配偶名下没有本市登记的小客车，离婚时原配偶名下有本市登记的小客车的个人，离婚十年以内不得作为家庭申请人，2021年1月1日前已离婚的除外。 家庭申请应确定一名家庭主申请人，代表家庭参与指标配置，并作为将来的指标持有人。所有家庭申请人在家庭主申请人获得指标后的十年以内不得再次办理配置指标申请登记。 以家庭为单位申请配置指标的过程中，家庭申请人不能同时再以其他形式申请配置指标。所有家庭申请人须声明申请信息及提供的材料真实有效，并承诺遵守前述规定。 以上内容参考 人民网-北京小客车“摇号”由每年六次改为三次

6，北京摇号2021年政策 一年摇几次？,

3次。北京市小客车数量调控新政于2021年起落地实施。其中，新政策对指标申请和配置的时间进行了调整，由每年配置六次改为配置三次，其中五月配置新能源指标，六月、十二月配置普通指标。 同时，新政策取消了申请更新指标的时限要求。原政策规定，申请小客车更新指标的，须在车辆办理完成转移、注销登记之日起12个月内提交更新指标申请，逾期未申请的视为自动放弃。 取消时限后，将方便市民根据实际需要安排申请更新指标的时间，也有利于进一步放缓机动车增长。需要提醒的是，一旦申请获得更新指标后，指标有效期仍为12个月。 为落实《北京市小客车数量调控暂行规定》，北京市有关部门将对小客车配置指标申请人（个人和家庭申请人）填报的身份信息、证件信息、社保和个税缴纳情况等进行严格审核。 需要注意的是，申请人应当确保其身份证或者居住证、工作居住证、护照、驾驶证等证件，在本市有关部门审核期间均处于有效状态，以便通过审核。 以上内容参考 人民网—北京小客车“摇号”由每年六次改为三次、北京市人民政府—2021年下半年小客车指标申请8月1日开始

7，北京车牌摇号都需要什么条件

持北京市工作居住证的人员即可申请驾照或持本市暂住证且连续五年以上在本市缴纳社会保险和个人所得税的人员。 车牌摇号办理流程：个人或单位先提出申请，获取申请编码；经审核合格后，确认申请编码为有效编码，参加摇号；通过摇号方式获得指标编码。有了指标编码，才能办理小客车登记、上牌等程序。 根据《北京市小客车数量调控暂行规定》第四条 住所地在本市的个人，名下没有本市登记的小客车，持有效的机动车驾驶证，可以办理摇号登记。住所地在本市的个人包括： （一）本市户籍人员； （二）驻京部队（含武装警察部队）现役军人； （三）在京居住的港澳台人员和外国人； （四）持本市工作居住证的人员； （五）持本市暂住证且连续五年以上在本市缴纳社会保险和个人所得税的人员。 单位办理登记的条件和登记的内容由市交通行政主管部门会同相关部门规定。 扩展资料 2010年12月23日，北京宣布实施小客车数量调控措施，并不再增加公务用车指标。北京从2011年起实施以摇号方式分配车辆指标的措施。实施小客车数量调控措施，按照“公开、公平、公正”的原则，对符合条件的企事业、社会团体法人和个人以摇号方式无偿分配小客车配置指标。 2014年1月1日起，个人和单位的普通指标、示范应用新能源指标周期统一为每两个月一次，逢双月26日组织摇号；指标申请和审核的时间不变。 2015年10月25日，北京取消新能源汽车摇号，直接向所有通过资格审核的申请人配置。2017年12月15日，北京市发布小客车指标配置新政，指标总量减少5万，但不减少新能源车指标。

8，北京买房摇号都需要什么条件

北京买买房摇号需要的条件： 1、北京市户籍家庭：名下无房或仅有一套房产; 2、非京籍家庭：持有暂住证、接连5年交纳社保或个税，可购买一套自房产; 3、独身购房者：需求年满25周岁。 4、优先申领条件： (1) 有北京户籍且在北京无房的家庭; (2)有北京户籍、在北京无房且年满25周岁的独身人士; (3) 经济适用房产、限价商业房产轮候家庭。 5、房产申领购买所需材料： (1)家庭成员身份证; (2)婚姻证明、户籍证明的原件和复印件; (3)拟购房人签字的《家庭购房申领表》、《购房许诺书》。6.非北京市户籍家庭所需材料： (1)家庭成员身份证明、婚姻证明的原件和复印件; (2)拟购房人签字的《家庭购房申领表》、《购房许诺书》; (3)有用暂住证等材料。7.优先购买经济适用房家庭所需材料： (1)《北京市城市居民购买经济适用房产/限价商业房产申领存案通告单》; (2)申领人身份证明材料。 扩展资料： 经济适用房低价房： 经济适用房是指具有社会保障性质的商品住宅，具有经济性和适用性的特点。经济性是指住宅价格相对于市场价格比较适中，能够适应中低收入家庭的承受能力；适用性是指在住房设计及其建筑标准上强调住房的使用效果，而非建筑标准。 经济适用房是国家为解决中低收人家庭住房问题而修建的普通住房，这类住宅因减免了工程报建中的部分费用，其成本略低于普通商品房，故又称为经济适用房。现在购买经济适用房，需年收入小于等于6万的家庭，当地户口才可购买。 限价商品房按照“以房价定地价”的思路，采用政府组织监管、市场化运作的模式，在土地挂牌出让时就已被限定房屋价格、建设标准和销售对象，政府对开发商的开发成本和合理利润进行测算后，设定土地出让的价格范围，从源头上对房价进行调控。 [1] 限价房就是国家给的硬性指示，就是死的价格，开发商没有权利更改。简单理解，就是限房价、限地价的“两限”商品房。其价格比经济适用房高，如前者6750一平，后者6250一平。 限价房作为政府在一定时期内调控房地产市场、调节住房供需矛盾的有效手段，由政府成立的全资国有公司负责建设。销售价格实行政府定价，定价原则按照比周边同类商品住房低20%-25%确定。销售价格在预售时向社会公布，公布价格应为该限价房楼盘的最高价。 购买限价房应自购房合同备案5年后方可上市交易。经济适用房属于政策性住房，购房人拥有有限产权。经济适用房自购买合同备案之日起，不满5年不得直接上市交易。购房人因各种原因确需转让经济适用房的，由住房储备机构按照届时同类经济适用房价格进行回购。 参考资料来源：百度百科：经济适用房

9，北京小客车摇号新政，都有哪些改变？

近日，北京市修订并发布了新版《北京市小客车数量调控暂行规定》和《北京市小客车数量调控暂行规定实施细则》，本次修订后北京市小客车将取消申请更新指示的时限要求、对个人名下拥有多辆小客车的实行有序退出、新能源车的指标将优先提供给无车家庭、调整了指标申请和配置的频次。 修订后的新版小客车管理规定将于2020年元旦节开始实施，本次修订最大的调整就是针对无车家庭优先提供新能源车指标，而无车家庭的具体界定是以家庭成员符合在北京市有房并持有驾照，并且名下没有北京市登记的小客车为准则的，而家庭成员由主申请人和其他申请人组成，并以之家庭为单位来实行积分制，每申请满一年还没有抽到指标的情况下就会家庭成员各增加一个积分，整个家庭申请人最多可包含3代人，这也就极大的增加了无车家庭中选的几率。 同时北京市交委表示明年的小客车配置指标数量仍维持为10万个，其中新能源车指标占6万个，这也表明了北京市交委在控制车辆增长规模上的决心，而指标申请时间由之前的每月申请调整为每年的1月1日至3月8日期间和8月1日至10月8日期间两个时间段来集中申请，指标的配置次数由现在每年6次减少为3次，其中新能源车指标于每年的5月配置，而普通指标分别于每年的6月和12月进行配置。 这次的北京市小客车摇号新政可以说极大的偏向了无车家庭，也表明了北京市在控制汽车增长总量上解决无车家庭的指标问题所做出的决心，相信新的细则实施后一定能对无车家庭的现状带来实质性的变化。

10，关于北京小客车摇号的新政，你有何看法？

关于新政策最引人注目的修订内容是：指标配置优先向“无车家庭”倾斜；下半年拟一次性面向“无车家庭”增发2万个新能源小客车指标；取消申请更新指标的时限要求；每人最多只能保留一个小客车指标等。 今年6月份，北京市交通委员会发布通告，对拟修订的《北京市小客车数量调控暂行规定》《〈北京市小客车数量调控暂行规定〉实施细则》和《关于一次性增发新能源小客车指标配置方案（征求意见稿）》（以下并称摇号新政）向社会公开征求意见。新政发布以来，大家对于它讨论热度一直不降。 图片来自网络 在对摇号新政公开征求意见之前，北京市小客车摇号政策已经执行了将近十年，个人轮候新能源指标所需的时间也不断加长，“久摇不中”的无车家庭用车痛点非常突出。 北京市交通委相关负责人表示，近年来社会各界关于小客车数量调控政策的意见建议当中，呼吁“以家庭为单位配置指标”的诉求最为集中。因此，通过赋予“无车家庭”明显高于个人的普通指标摇号中签率和新能源指标配额数量，优先解决“无车家庭”群体的用车需求是本次政策优化方案中最核心的内容。 图片来自网络 有些人每期必摇但期期落空，这给那些“上有老、下有小”的家庭出行带来极大不便。而按照新政，像有些三代同堂大家庭的中签概率将大幅提升。据家庭积分规则测算，三代同堂、四人摇号的家庭中签概率是个人首次摇号的126倍；两代三人、两人摇号的家庭中签概率是个人首次摇号的54倍；即便是夫妻两人的家庭摇号，中签率也是个人首次参加摇号中签率的16倍。 新政受到大部分“无车家庭”欢迎，向“无车家庭”倾斜的摇号新政还在一定程度上促使年轻人加快走入婚姻殿堂的步伐。但其中也有一部分人表示忧虑。“虽然以家庭为单位摇号可以提高中签率，但是还有‘一旦中签，家庭其他成员十年内不能摇号’的限制，如果孩子即将成年，如果他未来有用车需求了怎么办？单身人士则更显失落。按照新政，在新能源指标配置时，除分配给单位和营运车的指标配额外，首先拿出80%的指标根据家庭积分高低向“无车家庭”优先配置。估计单身人士对于排号就更感觉遥遥无期了。 图片来自网络 除了对新政中已规定的项目发表意见，有些人还提出新的建议，呼吁给生活在北京五环外郊区、基本无进市区需求的居民发放专用郊区车牌。目前，摇号新政正在处于征求意见期，最终将以何种方式落地还需继续关注。