石家庄名片
石家庄十四五规划
法律分析：1、根据规划可以看出，2020年撤回4/5/6号线报批工作，是为了本次4/5/6/7号线打包统一上报。2、新的7号线连接石家庄火车站、中央商务区、岔河风景区、正定长乐门、会展中心、奥体中心、河北体育学院、石雄城际高铁站。1000米内可辐射滹沱河风景区（沿线9公里）、市博物馆（规划），大剧院（规划）、档案馆、图书馆、中心湖公园、青少年宫，砂之船奥莱（准备建设）等。3、猜测石雄城际未来两年内可能开工建设。（求不打脸）4、藁城S3线今年启动，估计作为试点为后期启动S1、S2、S4做准备。猜测S线采用地上线路，建设周期短，试点成功后可快速建设。5、总体来看，比原规划有魄力得多。在原4/5/6基础上，增加了7/S1/S2/S3/S4，石家庄的眼光到这个高度已经很不容易，希望马市长这一届能给真正落到实处。 法律依据：《城乡规划法》 第二章 有关城市规划的制定问题，确定城市规划分为城市总体规划和城市详细规划两个阶段。城市总体规划实行分级审批。直辖市、省和自治区 人民政府所在地的城市和其他百万以上人口城市的总体规划，由国务院审批;其他城市的总体规划,由省、自治区、直辖市人民政府审批。城市总体规划批准后，必须严格执行，任何组织和个人不得擅自改变。城市详细规划由本城市人民政府审批。
石家庄市十四五规划
法律分析：石家庄市十四五规划就是石家庄市围绕特色产业集群、优势产业链加强创新联动、创新发展，打造产业链、创新链、价值链融合发展的县域特色产业创新基地。 法律依据：《石家庄市国民经济和社会发展第十四个五年规划和2035年远景目标纲要》 第二条 第一款 “十四五”期间，世界面临百年未有之大变局，国内致力于加快构建完整的内需体系和高质量发展的动力系统，推动形成以国内大循环为主体、国内国际双循环相互促进的新发展格局，石家庄发展呈现新的阶段性特征，面临重大机遇和挑战，必须准确把握、积极应对。
赵州桥是什么时期修建的?
赵州桥是隋代时期修建的。 赵州桥始建于隋代，由匠师李春设计建造，后由宋哲宗赵煦赐名安济桥，并以之为正名。 1961年3月4日，安济桥（大石桥）被中华人民共和国国务院公布为第一批全国重点文物保护单位。2010年，赵州桥景区被评为国家AAAA级旅游景区。 建造工艺 赵州桥建造中选用了附近州县生产的质地坚硬的青灰色砂石作为石料，采用圆弧拱形式，使石拱高度降低。主孔净跨度为37.02米，而拱高只有7.23米，拱高和跨度之比为1:5左右，这样就实现了低桥面和大跨度的双重目的。 赵州桥施工时采用纵向并列砌置法，就是整个大桥由28道各自独立的拱券沿宽度方向并列组合在一起，每道券独立砌置，可灵活地针对每一道拱券进行施工。 每砌置完一道拱券时，只需移动鹰架（施工时用以撑托结构构件的临时支架）再继续砌置另一道相邻拱。这种砌置方法利于修缮，如果一道拱券的石块损坏，只需要替换成新石，而不必对整个桥进行调整。 以上内容参考：百度百科-赵州桥
赵州桥是什么时期修建的?
赵州桥始建于隋代。 赵州桥，是一座位于河北省石家庄市赵县城南洨河之上的石拱桥，因赵县古称赵州而得名。当地人称之为大石桥，以区别于城西门外的永通桥（小石桥）。赵州桥始建于隋代，由匠师李春设计建造，后由宋哲宗赵煦赐名安济桥，并以之为正名。 年代考证 《赵州桥建造年代考》一文说：“一块隋代碑石上的一些有关赵州桥的刻字，保存在宋代陈思编撰的《宝刻丛编》（《宝刻丛编》）一书中。这些刻字是： ‘欒（今栾字）州使君江夏徐公碑郝士威撰侯彦直分书大业二年丙寅七月十五日立在汶州石桥前’。” 可以断定隋大业二年七月十五日（606年8月23日）或稍前一些时日，赵州桥建成。 综上所述，赵州桥建造时间为隋开皇十四年（594年）至大业二年（606年）。 以上内容参考 百度百科-赵州桥
赵州桥的历史是什么?
赵州桥的历史是： 从唐代到明代，安济桥屡见于文献。明代隆庆丁卯年（1567年）举人张居敬有《重修大石桥记》，记述大石桥（赵州桥）因火灾受损后重修的经过。赵州桥火灾的起因，是运输薪炭的船家，泊舟桥下，发生火灾，延烧到桥券隙缝，使腰铁剥落，石桥颓危。 从明世宗嘉靖四十二年（1563年）动工，开始维修，到明神宗万历二十五年（1597年）冬竣工，使“胜地飞粱，依然如故”。 民间传说安济桥是鲁班一夜之间修建而成，这座桥为洨河两岸人民提供了便利，人们就用美好的传说来赞扬造桥者。 1933年冬，梁思成和莫宗江到河北省进行野外考察，当时一首提到应州塔和安济桥的童谣“沧州狮子应州塔，正定菩萨赵州桥”引起他的注意，当时他们刚刚完成对应州塔的考察，歌谣为他提供了重要的线索。 赵州桥建设成果 赵州桥选址洨河两岸较平坦处，选用质地坚硬的青灰色砂石作为建桥石料，采用单孔长跨形式，河心不立桥墩。赵州桥所在地层表面为水流冲击形成的粗砂层，以下是细石、粗石、细砂和粘土层，每平方厘米面积的区域能承受4.5至6.6公斤压力，满足赵州桥的建设要求。 在石拱砌置方法上，全桥均采用顺桥方向砌置方法，由多道相对独立的拱券沿宽度方向并列组合而成；拱厚尺寸统一，每券各自独立、单独操作；每券砌完全合拢后就成一道独立拼券砌完一道供券，移动承担重量的“鹰架”，再砌另一道相邻拱。 这种砌法既可节省制作“鹰架”所用的木材、便于移动，又利于桥的维修；当一道拱券石块损坏后，只要嵌入新石进行局部修整即可。
赵州桥的由来
赵州桥，是一座位于河北省石家庄市赵县的石拱桥，因赵县古称赵州而得名。赵州桥的建造时间是在隋朝，由李春设计建造，后由宋哲宗赵煦赐名安济桥，并以这个名字作为正式的名字。赵州桥在中国造桥史上占有重要地位，对之后的桥梁建筑有深远的影响。
赵州桥的设计施工符合力学原理，结构合理，选址科学，体现了中国古代科学技术上的巨大成就。
赵州桥是世界上现存年代久远、跨度最大、保存最完整的单孔坦弧敞肩石拱桥，其建造工艺独特，在世界桥梁史上首创“敞肩拱”结构形式，具有较高的科学研究价值；艺术风格新颖豪放，显示了隋代浑厚、严整、俊逸的石雕风貌，桥体饰纹雕刻精细，具有较高的艺术价值。
赵州桥在中国造桥史上占有重要地位，对全世界后代桥梁建筑有着深远的影响。