央视评副处长体验送外卖
北京人社局副处长体验做外卖小哥引发热议，对此你怎么看？
深入基层体验，才懂民间疾苦 前段时间北京人社局副处长王林参加节目，体验了一把做外卖小哥的生活。他一天从早到晚跑了12个小时只挣了41块钱，在节目中他自己也诉说这钱挣的挺委屈的，非常的不值得。虽然这位处长是以体验的身份来参与外卖小哥的生活，但是只有通过深入的接触基层的群众，才能更好的制定相应的政策来解决社会上的问题。外卖小哥这一行业入门门槛不是特别的高，可以说几乎没有特别大的门槛，只要是个正常的人会骑车，就可以在城市中送外卖来维持生计。现在外卖小哥的人数已经突破了百万级别，帮助国家解决了就业问题，但其他的问题也随之出现。比如外卖小哥因为超时、被投诉扣钱，外卖小哥为了按时送达到顾客手里的外卖会经常闯红灯，违反交通规则等问题，需要有关部门制定相关政策进行有序引导行业的发展。 副处长体验送外卖被全网刷屏 这位副处长体验外卖小哥生活的新闻被全网的各大媒体、门户网站刷屏式的报道，而且也连续上了好几次热搜。我觉得这则新闻反映出了老百姓对党员干部真诚的为群众办实事的一种朴素和强烈的期待，说实话，我觉得这位副处长作为北京人社局的工作人员，去体验外卖小哥的日常生活，本来就是工作职责内的事情，因为他的工作内容就是合理安排社会的分工和岗位职责。作为领导干部，只有体会了这种生活艰辛和岗位的难处，才可以根据实际情况制定行业规则，相信通过此次的体验生活事件，可以让外卖行业有序的发展。 底层群众的艰辛应该被更多人了解 社会岗位中除了外卖小哥还有非常多的基层工作人员需要被社会认可和了解，比如还有快递员、网约车司机，农民工等这些基层的岗位。是这些庞大的人群为这些服务岗位做支撑，才营造出现在社会美好和谐的景象。希望有关部门未来能够加大此类的事件宣传力度，并且深入基层进行了解后，再做政策上的决策。 最后为这位副处长点赞。
如何看待北京人社局副处长体验送外卖的一天呢？
先讲一段个人经历： 去年（公历）十二月下旬，我到北京拜访一位前辈。上午约十一点的样子见面，由前辈引路请客，先去丰台万达一家京城餐馆吃饭。 十一点过就餐，吃完饭正是午高峰——既是车流高峰，又是点餐用餐高峰。出来便注意到电梯上快走赶时间的外卖骑手。 吃完饭计划是打车去别处游玩参观。在万达外临街等车之时，便看见万达外来来往往的骑手。 十二月下旬的北京已经够冷，当时的风在北方的冬天也算大，以至于我和前辈在风中等车之时都是裹紧外套，略作高声以防对方不能听清。同时我便看见从车流中分化出的骑手靠停、小跑进万达城；又有万达中小跑出来的骑手迅速上车，汇入高峰的车流。除厚衣物外，每个骑手都在小腿上有“护腿”至膝盖位置，盖以御膝盖和小腿免受汽车之寒风。寒风天气，厚重衣物如此，而仍不忘速度，其中辛苦，我只有努力想象。 再说点旁话： 自我国外卖系统发达而深入人们日常生活，便见一种论调：将我国外卖速度与外国外卖速度对比，以证我国外卖送货速度之快，最后得出以外卖速度为代表，我国各行各业之高效率和生活在我国之幸福云云之结论。此等幸福为消费者所享受，由外卖骑手付出所得到，但外卖骑手是否得到了与其付出等值的回报呢？ 不禁想到所谓“基建狂魔”之称号。此等称号所带来之荣誉感、自豪感为不少国民乐意“享受”。然而此等称号之铸造者，又是否得到了与其付出等值的回报呢？若付出之人得不到等值的回报，那么付出之人所取得的成果，他人究竟何以“自豪”、“骄傲”？ 最后说回此位副处长： 看到有评论说这种体验行为好得很（大意如此），固然好得很。但是，就到此为止了吗？这位副局长所代表的人社局、所代表的政府，能做些什么呢？我们的社会、社会共识，能做些什么呢？私以为荣誉是不足的，告诉别人你的高尚行为、牺牲感动了大家是不足的。物质报偿的问题才是第一位的。我惶恐地猜想，这是期盼社会发展进步、社会越来越公正的大家所期待的。