美客机7分钟骤降9000米
美国航空客机7分钟骤降9000米吓坏乘客，乘客可以向航空公司索赔吗？
此次事故可以说是意外，7分钟惊恐骤降9000米，如果没有标准降落，在失压的状况下降落，这时如果乘客出现其它不适状况：如耳鸣，头痛和恶心症状，我觉得是可以向航空索赔。 事故发生在当地时间9月18日晚上，达美航空2353航班执飞国内航线，从美国中部亚特兰大市飞往南部佛罗里达州劳德代尔堡市。谁能料到在这晴空万里中居然发生了这么惊悚的事情。 骤降使客机突然出现失压问题，飞行员紧急应对，紧急采取“可控下降”在短短7分钟内，客机的飞行高度从3.9万英尺左右急降至1万英尺左右，也即是说，7分钟内客机高空陡然下降到9000米左右。 很多乘客此时既惊恐又惊吓，一时间慌乱措手不及，氧气面罩脱落，这时大家感觉要面临死亡的角逐，内心是极其平静，似乎可以听到大家沉重的呼吸声，而面部表情是绝望，无助。带孩子的乘客，紧紧拥抱住孩子，保护他。内心千万次的祷告，望上帝保佑他的孩子平安无事。有的乘客比较慌乱，无论机组工作人员如何说，此时的他耳畔嗡嗡作响，内心无比空洞。似世界末日即将降临。 据业内人士表示，一般情况下，客机失事乘客是可以要求赔偿的，受伤乘客一般会买航空意外险，这是保险公司赔偿的。还有一种是国家赔偿，但国家是有赔偿标准的。
飞机7分钟骤降9000米异常飞行，飞行员是否会被吊销飞行驾照？
飞机7分钟骤降9000米异常飞行，关于飞行员是否会被吊销飞行驾照这个问题，我个人觉得还是要看什么原因了，是人为的还是飞机自身的问题，目前这个原因还没有查清楚是不能判定飞行员的失误，故而不太会被吊销飞行驾照。 俄罗斯总统普京在坠机事故发生之后，严格要求俄政府和相关部门合作，要采取必要措施帮助遇难者的亲属。他还下令成立空难事故委员会，命令俄紧急情况部部长普奇科夫和俄交通部长索科洛夫带领事故委员会，要立马赶赴埃及配合调查客机失事原因。由于目前坠机原因尚无定论，而且初步怀疑为飞机技术故障，所以暂时不能判决是否要吊销飞行员的驾照。 从目前的情况来看，这架飞机整个的失事过程，可能还是跳不出民航典型空难高概率的模式，也就是一个小的技术故障，再加上人为的不当处置，由此产生了叠加和放大的效果，最后被放大成了一个不可挽回的悲剧事件。 另外飞行员的最主要职责就是保障航空的安全。别说肢体冲突，机组间的吵架都不太应该发生，因为这会影响飞行员的心理状态。当心理状态不平衡时，飞行员的判断水平以及机组间的配合势必受到影响，但是这次失误，虽然还未查明原因，但是飞行员的责任也是有的，一定要严格要求其他的飞行员。 一般情况下，如果社会舆论压力下，飞行员则会吊销驾驶证的。
航空交通的不足之处有哪些？
航空旅游交通的出现，特别是大型喷气式客机的使用，不仅缩短了空间距离，更缩短了旅途耗费的时间，为进行远距离的国际旅游和国内大尺度的旅游行为提供了前所未有的条件。因此，有无航空交通成为能否大规模开展旅游业的前提。航空运输业的发达程度是衡量各国旅游业发展水平的重要标志。航空交通的优点是快捷、舒适，旅途越长，这种优势表现得越突出。例如，北京到广州乘坐特快列车需20多个小时，乘飞机只需2.5个小时。航空交通也具有一些不足，如只能从点到点，即从一个机场到另一个机场，不能直接将客人送到住地或景点；飞机起降时噪声非常大，对周围环境影响也大；候机时间较长，从住地到机场需要一定的时间，加上安检、登机所耗时间也较长，对于短途旅行省时的优越性并不明显；航空交通易受天气状况的影响，飞机在起降阶段，需要高能见度的天气，能见度太低，容易造成空难事故，因此，在雾天、阴雨天，容易造成班机延误、转道甚至被迫取消。
飞机最高能飞行多少米
中型以上的民航飞机都在高空飞行，此处的高空是指海拔7000-12000米的空间。在这个空间以1千米为1个高度层，共分为6个高度层：7千、8千米、9千米、1万米、1万1千米和1万2千米。高空飞行的飞机只允许飞以上给定高空。 另外，民航飞机在飞行时，以正南正北方向为零度界限，凡航向偏右(偏东)的飞机飞双数高度层，即8千米、1万米、1万2千米高度层；凡航向偏左(偏西)的飞机飞单数高度层，即7千米、9千米、1万1千米高度层。
什么飞机飞得最高？最高能飞多少米？
民航航班飞机最高能飞15000米。 民航机通常在对流层顶飞，不进入平流层。短程航线的飞机一般在6000米至9600米高空飞行，而长程洲际航线的飞机一般在8000米至12600米高空飞行。现在普通民航客机的最高飞行高度不会超过12600米，但有一些公务机的飞行高度可以达到15000米。 民航飞机飞行的高度是指飞机在空中的位置和所选定的基准面之间的高度差值，由于所造的基准不同，因而也有不同的高度定义。国际民航组织规定当飞机进入航线后，一律使用标准气压高度(即飞机到标准气压平面之间的高度。标准气压面是人为设定的，在这个平面上大气压力为760毫米汞柱高，温度为15℃(288K)。这个高度不随温度和湿度的影响而变化。 民航飞机通常是根据事先的飞行计划，以及航管的指示，逐步爬升到巡航高度。巡航高度可能因为航程的长短，以及机型设计的飞行高度不同，而有相当的差距。 中型以上的民航飞机都在高空飞行，此处的高空是指海拔7000——12000米的空间。在这个空间以1千米为1个高度层，共分为6个高度层：7千米、8千米、9千米、1万米、1万1千米和1万2千米。高空飞行的飞机只允许飞以上给定高空。