电机传动
其牵引电机为三相交流异步电机+该机车+采用什么传动方式?
该机车采用三相异步电动机驱动传动方式,即通过三相交流异步电机驱动液压泵,液压泵驱动液压缸,液压缸推动车轮实现机车的前进。【摘要】
其牵引电机为三相交流异步电机+该机车+采用什么传动方式?【提问】
该机车采用三相异步电动机驱动传动方式,即通过三相交流异步电机驱动液压泵,液压泵驱动液压缸,液压缸推动车轮实现机车的前进。【回答】
请问能快一点吗【提问】
该机车采用三相异步电动机驱动传动方式,即通过三相交流异步电机驱动液压泵,液压泵驱动液压缸,液压缸推动车轮实现机车的前进。【回答】
已经发给您了【回答】
其牵引电机为三相交流异步电机+该机车+采用什么传动方式?
其牵引电机为三相交流异步电机+该机车+采用什么传动方式?:亲很高兴为您解答直接传动是把电动机和生产机械用联轴器(即靠背轮)直接连接起来进行传动。它的优点是传动效率高、设备简单、安全可靠。但采用这种传动方式需要两机额定转速相同时采用静止的变流器和电子控制系统,通过改变输出电源的相序或频率即可自动完成电机转向和牵引制动的转换通过变压器变压再提供给牵引电机,一般是交流传动的,电力机车的电是来自于发电厂,如果你见过电气化铁路就会明白了,在铁路上空架设着电力接触网,希望对您有所帮助[开心]【摘要】
其牵引电机为三相交流异步电机+该机车+采用什么传动方式?【提问】
其牵引电机为三相交流异步电机+该机车+采用什么传动方式?:亲很高兴为您解答直接传动是把电动机和生产机械用联轴器(即靠背轮)直接连接起来进行传动。它的优点是传动效率高、设备简单、安全可靠。但采用这种传动方式需要两机额定转速相同时采用静止的变流器和电子控制系统,通过改变输出电源的相序或频率即可自动完成电机转向和牵引制动的转换通过变压器变压再提供给牵引电机,一般是交流传动的,电力机车的电是来自于发电厂,如果你见过电气化铁路就会明白了,在铁路上空架设着电力接触网,希望对您有所帮助[开心]【回答】
电机效率是什么
问题一:电动机效率的定义 2真确,电机效率=输出功率/输入功率
问题二:电机的额定效率是指什么? 电动机的额定功率属输出功率俗称轴功率,其消耗的功率属输入功率,输入功率大于输出功率,这就是效率,效率等于输出与输入的比值。例一台三相电动机额定功率10kw,效率为0.93
10/0.93=10.75kw(输入功率)。
问题三:什么叫电机功率? 电机功率是指电机的输出功率,是额定电流与额定电压的乘积。不管外界条件怎么变,输出功率胆一定的,和用什么样的电池关系不大。当然电压太大或者太小对电池是有损害的,在一定程度上就会减小输出功率。
问题四:什么是高效电机?效率多少? 高效电机(high efficiency motor)是指通用标准型电动机具有高效率的电机。 高效电机从设计、材料和工艺上采取措施,例如采用合理的定、转子槽数、风扇参数和正弦绕组等措施,降低损耗,效率可提高2%――8%,平均提高4%。2002年,中国电动机总容量约400GW,其中近80%为中小型,年用电量660TW??h。中小型电动机平均效率87%,国际先进水平为92%.中国中小型电动机节电潜力约为12TW??h。 从节约能源、保护环境出发,高效率电动机是目前的国际发展趋势,美国、加拿大、欧洲相继颁布了有关法规。欧洲根据电动机的运行时间,制定的CEMEP标准将效率分为eff1(最高)、eff2、eff3(最低)三个等级,从2003-2006年间分步实施。最新出台的IEC 60034-30标准将电机效率分为IE1(对应eff2)、IE2(对应eff1)、IE3、IE4(最高)四个等级。我国承诺从2011年7月1日起执行IE2及以上标准。 随着我国加入WTO,我国电机行业所面临的国际社会的巨大竞争压力和挑战日益加剧。从国际和国内发展趋势来看,推广中国高效率电动机是非常有必要的,这也是产品发展的要求,使我国电动机产品跟上国际发展潮流,同时也有利于推进行业技术进步和产品出口的需要。据统计,2002年我国电机耗电占全国耗电量的60%以上,其中小型三项异步电机耗电约占35%,是耗电大户,所以开发中国高效电动机是提高能源利用率的重要措施之一,符合我国发展的需要,是非常必要的。
baike.baidu/view/2776674?fr=ala0_1
问题五:电机的功率和转速是什么关系 正常情况下是没有关系的,只有在不正常情况(电机超载)下,电磁力对转子驱动力不够才会引起转速下降。
问题六:电动机的多少功率是什么概念? 电机的功率,一般指的是它的额定功率,即在额定电压下能够长期正常运转的最大功率,也是指电动机在制造厂所规定的额定情况下运行时, 其输出端的机械功率,单位一般为千瓦(kW)。
。 如果是空转,它的功率要比额定功率小很多;如果超负荷运转,在短时间内的功率会超过其额定功率,但不能长期运行,否则会烧坏的。如果卡死,更会大大超过其额定功率,短时间内就可烧毁电动机。
问题七:电机功率大有什么好处? 功率大的电机不光启动容易,并且带梗能力强,提速快,并且带相同负载的时候比小功率电机省电,但是无功功率会比较大,对电网会造成一定的资源占用浪费,但实际消耗的功率却很小。
功率过高会损坏电机,属于超负荷,电机寿命大大缩减,电机的标称功率一般是极限功率的80%,过了极限功率一段时间后,会对电机造成不可逆转的损害。
问题八:电动机输出功率是什么意思? “单位时间内能源或设备向外界提供的能量”这个是输出功率的定义。对于电动机来说,输出功率就是它对外界单位时间提供的机械能。像你说的这道题,输入功率为220*2=440W线路损耗(转化为热能)为2*2*2=8W输出功率=440-8=432W。输出功率没有具体的计算公式,除非测出电动机对外单位时间做出的机械功。因为输入功率还有相当大的一部分转化为电磁波或者机械摩擦损耗另外还与交流电的电压电流相位差有关,只是这些初中不会研究,所以你只需要知道相应的题目是怎么处理的和为什么这么处理的就行了。
问题九:电机功率因数和电机效率是不是一回事 是不同的概念。功率因数是指电机有功功率占总功率的比值,而效率是指电机的轴输出功率与电机的输入功率的比值。
问题十:电动机机械效率等于什么? 电动机将电能转化为机械能,消耗的电能是总功,获得的机械能是有用功电动机机械效率等于机械能 / 电能
传动效率是什么
传动效率是机械式变速箱的一项重要技术指标,它直接反映变速箱的传动效率。机械传动效率主要是指利用机械方式传递动力和运动的传动效率。分为两类:一是靠机件间的摩擦力传递动力的摩擦传动效率;二是靠主动件与从动件啮合或借助中间件啮合传递动力或运动的啮合传动效率。
机械传动效率主要是指利用机械方式传递动力和运动的传动效率。
分为两类:
一是靠机件间的摩擦力传递动力的摩擦传动效率;
二是靠主动件与从动件啮合或借助中间件啮合传递动力或运动的啮合传动效率。
滑轮组效率滑轮组:有用功(W有用=Gh);额外功(克服动滑轮重,绳重和摩擦力所做的功;1W额外=W总-W有用;2若不计绳重,摩擦力,W额外=G动h;总功(W总=FS);求滑轮组的机械效率:η=W有�uW总=W有�M(W有+W额)=(不计绳重及摩擦)Gh/(Gh+G动h)=G/(G+G动);公式1η = W有用/W总 = Gh/Fs = Gh/Fnh= G/nFG为物重,h为物体上升的高度,F为拉力大小,s为绳子上升的高度,n是绳子股数(与动滑轮相连的)。
(图/文/摄: 问答叫兽) 星瑞 理想ONE Model Y Model X 高合HiPhi X 零跑T03 @2019