本文目录索引

• 1，捷安特自行车pop3.0 想升24速 不想换车 想知道要换哪些配件及价格 求高手们考虑全面
• 2，捷安特OYEA2.0价格
• 3，捷安特pop3.0问题.懂得来
• 4，我在捷安特专卖店买了款莫曼顿山地车本以为是捷安特的才1098，不知道质量和捷安特比行不行？这个牌子咋样
• 5，本人有辆捷安特POP3.0的车子，计划明年骑车川藏线。哪位高手大侠指点下这车子可以吗。

1，捷安特自行车pop3.0 想升24速 不想换车 想知道要换哪些配件及价格 求高手们考虑全面

指拨必换，这个没什么可说的。
前拨和牙盘不动，因为可以兼容没必要动。
链条如果长度够的话也不用换，18速21速与24速的链条是一样的。
POP3.0的后拨是禧玛诺的TX35吧，这个后拨理论上支持24速所以也没必要换掉。
飞轮需要换，鉴于POP3.0的花鼓是旋式飞轮花鼓。不像编圈的话最好还是买8S的旋式飞轮，禧玛诺没有这样的产品，台湾那些名不见经传的的小厂有这种飞轮。
只需要换指拨和飞轮，这是升24速最经济的方案了，当然还需要运气(因为不知道链条够不够长）
指拨买禧玛诺的EF51-8,100元左右一对，旋式飞轮看做工和表面处理技术50到80左右一个。
如果链条不够长的话买禧玛诺IG51，50元左右一条。
建议去淘宝买件，然后找修车的去改。捷安特之类的专卖店卖配件价格是死贵的，没有必要。

2，捷安特OYEA2.0价格

捷安特OYEA2.0价格在一千元左右，是一款定位初级城市骑行的山地车，适合上班族和学生，详细配置如下：
尺寸 26寸，26x17M
车架 GIANT高级铝合金车架
前叉 高碳钢避震前叉
变速 SHIMANO Tourney 变速21速
花鼓 铝合金花鼓
车圈 铝合金车圈
轮胎 建大26*1.95外胎
车座 VELO座垫
车匣 Tektro铝合金
其他 铝合金横把、竖杆、夹器、SHIMANO EF50变把，CP座垫杆，维乐把套

3，捷安特pop3.0问题.懂得来

这个极有可能是跟你的骑行姿势有关 正常骑行的时候 你脚部跟脚踏接触的地方应该是前脚掌 靠近脚尖的地方 用这踩踏的话可以把整个身体的重量施加在你的大腿部分 如果你用的是足弓或者后跟踩踏力量是施加在你胯骨的位置 所以会很疼 其次来说现在的车座龙骨都比较硬 不用以变形 类似POP的坐垫 前面相对比较窄 虽然开始骑行的时候会的不适应 不过一旦骑久了就知道好处了 前面比较窄的车座你自骑车的时候腿分的不是很开 这样对大腿内侧摩擦是比较轻的 类似电动车那样比较宽大的车座如果用在山地车上一旦遇到比较颠簸的路面一段比较颠簸的路下来你连下车都够呛了 解决的办法很简单 去弄一个相对比较柔软的坐垫套在座位上 能比较好的缓解疼痛 其次的话车座不要落的太低 人坐上去以后腿在脚踏的最低点可以基本伸直就是比较符合你身高的选择了

4，我在捷安特专卖店买了款莫曼顿山地车本以为是捷安特的才1098，不知道质量和捷安特比行不行？这个牌子咋样

莫曼顿与捷安特同属于台湾巨大机械，莫曼顿的出现是代替巨大的另一品牌新耐迪。随与捷安特同属一个集团，但和捷安特之间并不相互隶属，是两个完全不同的品牌。{这好比是汰渍洗衣粉和碧浪洗衣粉一样，都是宝洁的，但品牌独立} 莫曼顿在大陆是与捷安特同出自一家工厂，而且莫曼顿车架制造细致程度要好于同价位的捷安特车，质量不用担心。

5，本人有辆捷安特POP3.0的车子，计划明年骑车川藏线。哪位高手大侠指点下这车子可以吗。

pop3实际上是为民用代步而设计的车款，我帮你理性分析一下：
1、从速比上来说21速和24速是有明显差距的。通俗的说就是在3*7的档位上你要比3*8的车多登很多圈。而24速以上级别的车基本上最大速比是没有差距的。
2、你的车圈应该是单层圈，单层圈是完全无法承受满载的情况下颠簸下坡的，我亲眼看到单层圈在颠簸路面完全变形，车友上车回家。
3、川藏线天气变化莫测，弯多坡陡，v刹遇到泥泞和大雨刹车效果会衰减，建议选择BB5以上的碟刹。
当然也不是说你的车完全不行，如果你的体重加上你的行李总重量在150斤以下，下坡时尽量减速。路上雨天尽量不要赶路那样你还是可以成功的。2000年我用和你类似的车辆完成过川藏，但是车子带给了我很多的困难。希望我的建议对你有所帮助。
适合走川藏线的车子并不是越贵越好，2000-2500的车最适合，零部件都是娱乐级产品，相对于更贵的竞赛级得产品反而会更加结实耐用。
推荐的车：骓驰A220、捷安特770、美利达公爵600
如果你预算有限一定要用那辆车走的话，临走前更换一套变速线和线管是必须的，还有刹车皮要用shimano或者tekpro原装的，最好是更换全新的shimano 422刹车。路边买来的刹车块会要了你的命。
最后祝你一路平安。