途观l2020款价格
途观L报价是多少？目前值得入手么？
途观L这个车感觉没有买的必要了，大众推出这个车，卖到了22万的起步价，就算加上终端的优惠，这个车也要20万起步，但问题是这个车竞争的CRV、CX5、昂科威等车型，都是17万左右起步的车子，就因为途观L在尺寸上增加了一个L的程度，就要比别人多卖几万块？22.38的起步价，买1.4T的途观L，是大众在欺负人吗？次低配的1.4T还是匹配的是6速双离合变速箱，连7速DSG双离合都不舍得了，然后途观L一直到指导价25.98万的2.0T低功率版高配，还是氙气灯，也是醉了，26万的指导价的车，连个LED灯也没有。说实话，买车的时候我是顺便到大众店看了一下途观L，坐进去就觉得这个车怎么这么简陋，不怎么有20多万车子的感觉，整体设计感觉很老套，用料一般，也没什么设计感，豪华感就更别提了，座椅感觉也比较小，没有厚实或者包裹的感觉，主要是车里很多硬塑料。后排空间还可以，但是空间已经没办法让我对这个车感兴趣了，因为价格虚高和车内很一般的氛围，已经让我对这款大众SUV敬而远之。说真的，我不太明白为什么那么多人买大众，我一向觉得大众是高价低配，不厚道，简配的代表，不仅在看不见的地方简配，在看得见的地方也公然挑战消费者的智商。是说买大众车就代表懂车吗？还是大众车性价比太高了？还是大众车子根本不会坏的？反正我觉得途观L这个车就是出来挑战消费者智商的，建议不要买，还有很多好车可以买，买大众途观L真的不值得！
大众汽车途观l多少钱
亲亲，您好[微笑]，很高兴为您解答，大众途观l售价区间为22.38万至35.98万元：在外观上，途观L保持了与海外版标准Tiguan车型相似的设计，整体风格简洁明快，相比标准轴距车型增加了一些镀铬装饰件，同时C柱造型有所变化。途观L其长宽高分别为4712\/1839\/1673mm，轴距达2791mm；、途观LPHEV即上汽大众途观L插电式混合动力版，整体造型和途观L基本一致，细节处有所区别，全新设计的上格栅内镶嵌蓝色PHEV徽标，C型LED日间行车灯为插混版专属.【摘要】
大众汽车途观l多少钱【提问】
亲亲，您好[微笑]，很高兴为您解答，大众途观l售价区间为22.38万至35.98万元：在外观上，途观L保持了与海外版标准Tiguan车型相似的设计，整体风格简洁明快，相比标准轴距车型增加了一些镀铬装饰件，同时C柱造型有所变化。途观L其长宽高分别为4712\/1839\/1673mm，轴距达2791mm；、途观LPHEV即上汽大众途观L插电式混合动力版，整体造型和途观L基本一致，细节处有所区别，全新设计的上格栅内镶嵌蓝色PHEV徽标，C型LED日间行车灯为插混版专属.【回答】
2023款改款途观L上市！换新发动机，21.38万起售
日前，笔者从相关渠道获悉，2023款改款大众途观L 330TSI和380TSI车型现已正式上市，共推出6款车型，售价区间为21.38万-26.08万元。作为小改款版本，新车主要针对动力系统进行了调整，其余部分基本没有变化，同时指导价与改款前保持一致。 具体来看，2023款改款大众途观L 330TSI车型将搭载型号为“DTH”的2.0T涡轮增压发动机，最大功率和最大扭矩保持不变，依旧为137千瓦和320牛·米，不过最大功率转速区间由4100-6000rpm调整为4150-6000rpm，而最大扭矩转速区间则由1500-4000rpm更新为1500-4050rpm。 2023款改款大众途观L 380TSI车型换装型号为“DTJ”的2.0T涡轮增压发动机，最大功率162千瓦，最大扭矩350牛·米，与改款前保持一致，不过最大功率转速区间由4500-6200rpm调整为4900-6700rpm，而最大扭矩转速区间则从1500-4400rpm调整为1600-4300rpm。 外观方面，新车将延续2023款大众途观L的造型设计，其中前脸部分配备多横幅式进气格栅，而前大灯组则采用与进气格栅融汇一体的布局，有助于提升前脸的整体性。此外，部分车型将使用R-Line运动套件，并匹配19英寸R-Line铝合金精工轮毂。 至于车身尺寸方面，2023款改款大众途观L 330TSI和380TSI车型的长宽高分别为4735(4733)/1859(1839)/1677(1673)毫米，轴距则是2791毫米，与改款前保持一致，定位为中型SUV。 内饰方面，新车采用以驾驶员为中心的座舱布局，由圆形三幅式多功能真皮方向盘配搭内嵌式仪表盘，而中控屏则为悬浮式布局，其中330TSI两驱智享版及以上车型拥有10.3英寸全液晶仪表和12英寸中控屏，内置车机系统支持智能语音、在线导航、OTA升级等功能。 其他配置部分，2023款改款大众途观L 330TSI和380TSI车型标配全LED大灯、大灯感光自动开启、高级自适应巡航系统、碰撞警告系统（带自动刹车）、前后排头部安全气帘等，部分车型还拥有方向盘加热、前排座椅通风/记忆、内后视镜自动防眩目、30色车内氛围灯、全旅程智能驾驶辅助系统、变道辅助系统、驾驶员疲劳监测、10扬声器哈曼卡顿音响等功能配置。 小结：作为上汽大众旗下的中型SUV，大众途观L在国内拥有不错的口碑和影响力。基于产品定位和售价来看，该车在市场中主要与别克昂科威、广汽本田冠道等同级SUV形成竞争关系，其中今年2月份的销量为7606辆。 而根据目前了解到的信息，此次推出的2023款改款大众途观L 330TSI和380TSI车型除了动力系统有所变动之外，设计、功能配置等部分与改款前相比基本没有差异。至于新车的到来是否会对销量表现形成明显的影响，笔者也将持续保持关注。 【本文来自易车号作者车大炮咩，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】
起售21.38万元，更换新型发动机，改款途观L购车指南
随着疫情的退散，我国汽车市场的热度也逐渐升温，各细分市场的销量情况都有了明显好转。而作为很多家庭用户的首选，中型SUV一直以来都有着极高的关注度，在众多合资车型中，来自于上汽大众的途观L便是很多用户的重点关注对象。 近期，2023款大众途观L改款车型正式上市，新车共推出6款配置，售价区间21.38~26.08万元。作为常规小改款，新车主要是更换了新型号的发动机，整车变化并不明显，下面让我们来了解一下它的表现具体如何。 外观设计 大众途观L改款车型在外观方面延续了现款车型的造型设计，同时新车提供普通版和R-Line两种外观可选。其中该车的前进气格栅采用与前大灯组相融合的设计手法，灯组的外眼角向两侧延伸，一定程度上提升了整车的横向视觉宽度。R-Line运动套件版本最明显的特征是在车头底部增加了运动包围和双C字形的镀铬饰件，运动氛围更加浓郁。 车身尺寸方面，新款车型长宽高分别为4733/4735×1839/1859×1673/1677 mm，轴距2791mm。该款车型侧面依旧选用较为传统的SUV两厢车布局，中高配车型车底部位具备相同款式的19英寸银色轮圈，与之相搭配的则是均衡性表现良好的韩泰万途仕系列轮胎。 大众途观L的尾部造型较为敦实，尾灯组L型设计，内部灯组模块排列较为紧密，中间扁平化的大众品牌标识下方具备车型名称，拥有一定的高级感。同时该车还拥有大面积的黑色包围以及双边共四出的排气装饰，视觉效果相当出彩。 内饰设计 在经历此前大改款之后，途观L具备了大众目前最新的家族化内饰布局，新车车内基本以柔软的皮质面料进行覆盖，贯穿式的空调出风口和亮面饰板等元素则有效提升了整个座舱的精致感。方向盘的造型为大众最新样式，底部加入平底设计，细节处拥有银色边框以及亮黑色的触控按键，层次感相当丰富。同时新车中控台上设置全液晶仪表盘和12英寸的悬浮式中控显示屏，系统内具备高德导航，远程家居控制等联网应用，而且可以通过语音指令来实现控制，出行时会更加方便。 根据配置不同，新车的车内座椅分别采用仿皮+织物混搭和仿皮面料包裹，功能方面提供主副驾驶座椅电动调节，前排座椅加热等。新车前排座椅的设计较为大方精致，椅面加入缝线装饰，内部填充物柔软厚实，乘坐感受相当舒适。 该车提供5座和7座两种座椅布局形式，其中7座版的第2排设置3张座椅，正常情况下，其腿部空间能够达到约两拳左右，头部空间剩余四指。考虑到空间收纳等原因，新车的第3排座椅设计得比较单薄，坐感略显生硬，不适合长时间乘坐。 动力系统 2023款改款大众途观L 330/380TSI车型继续搭载2.0T低功率和2.0T高功率发动机，不过发动机型号进行了更改，分别由此前的DPL和DKX调整为DTH和DTJ，其最大输出功率分别为186马力和220马力，峰值扭矩分别为320牛米和350牛米。传动系统方面，匹配7速湿式双离合变速箱，并且提供全时四驱系统。 车型配置及购买建议 作为常规小改款，2023款大众途观L改款车型本次主要针对发动机型号进行调整，不过调整之后其排量未发生变化。改款车型本次共推出6款配置，售价区间21.38~26.08万元，接下来车叔将重点针对采用7座布局的380TSI动力版本进行详细对比分析，看看哪一款性价比更高一些？ 2023改款380TSI自动两驱R-Line越享版7座 推荐指数：★★★★ 配置点评：功能完善，性价比较高 指导价格25.08万元，具备L2级智能驾驶辅助系统，功能方面提供可开启全景天窗，运动外观套件，感应后备厢，前排无钥匙进入，方向盘四向调节，方向盘加热，10.3英寸液晶仪表盘，手机无线充电，前排座椅加热，后排座椅比例放倒，12英寸触控液晶屏，蓝牙钥匙，手机互联映射，语音识别控制，4G网络，行李厢12V电源接口，手机APP远程控制，自动头灯，前大灯雨雾模式，车内单色环境氛围灯，化妆镜照明灯，雨量感应式雨刷，自动空调，后座出风口，温度分区控制等。功能配置表现十分完善，性价比相对较高。 2023改款380TSI自动两驱R-Line旗舰版7座 推荐指数：★★★ 配置点评：豪华配置增加 指导价格26.08万元，价格提升1万元，功能方面增加并线辅助，疲劳驾驶提醒，前排座椅通风，驾驶位电动座椅记忆，哈曼卡顿车内10扬声器，矩阵式灯光，自适应远近光，转向头灯，车内30色环境氛围灯，外后视镜自动防眩目等。豪华配置明显增加，对于车辆配置需求较高的朋友可以考虑。 车叔总结 总的来看，2023款大众途观L改款车型本次主要是更换了全新型号的发动机，不过其具体性能和排量未进行调整，整车的升级幅度相当有限。通过以上我们对于两款高配7座车型的对比分析可以看出，属于次高配的2023款改款 380TSI 自动两驱R-Line越享版7座的功能配置已是相当完善，完全可以满足消费者的多元化用车需求，当然如果对于部分豪华配置有所需求的话也可以选择最高配车型。 作为上汽大众的王牌车型，途观L在2022年中总销量成绩达到了143,385台，位列中型SUV车型销量榜的前5名，市场表现以及用户口碑过硬，喜欢它的朋友可以重点考虑。 【本文来自易车号作者汽车点评，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】
2021粤港澳车展：新款大众途观L/途观L PHEV亮相
易车讯 7月17日，新款上汽大众途观家族在粤港澳大湾区车展上正式亮相。此次亮相的新车包括新款途观L、新款途观L PHEV以及新款途观X。其中，新款途观L和新款途观L PHEV最大的变化在于车头和中控台部分，此次的中期改款升级，也让途观家族再一次变得更年轻、更容易吸引年轻用户。 外形方面，新款途观L、新款途观L PHEV的改变是一致的，它们在车头都采用了此前在途观X上看到过的开眼角式大灯造型，前保险杠底部日行灯造型也变得更加具有运动感。除此之外，新款途观L、新款途观L PHEV在车身侧面和车尾部分基本都与现款车型保持一致。 车内部分，新款途观家族最大的改变就是升级了中控台造型，12英寸的悬浮式的中控屏让它的车内科技感比老款提升了不少。再加上中控区、方向盘也都采用了大量的触控式按键操作，整个座舱的科技氛围都得到了提升。 动力方面，新款途观L分别搭载280TSI、330TSI和380TSI动力，最大功率分别为150/186/220马力，峰值扭矩分别为250/320/350牛·米。新款途观L PHEV车型搭载1.4T涡轮增压发动机+电动机组成的插电式混合动力系统，系统综合最大功率155千瓦、峰值扭矩400牛·米。燃油版车型匹配的是7挡双离合变速器，插电混动版本车型匹配了6挡双离合变速器。