m60主战坦克
美国M60“巴顿“
美国M60巴顿 M60“巴顿”主战坦克是美国陆军第四代也是最后一代“巴顿”坦克，同时也是美国第一种严格意义上的主战坦克。 基本参数 长度：6.94米。 宽度：3.6米。 高度：3.2米。 重量：46吨。 最大速度：48千米/时。 实战性能 M60坦克安装的1门105毫米线膛炮采用液压操纵,并配有炮管抽气装置，最大射速可达6-8发/分。该炮可使用脱売穿甲弹、榴弹、破甲弹、碎甲弹和发烟弹在内的多重弹药，全车载弹63发。 M6O坦克的辅助武器为1挺12.7毫米防空机枪和1挺7.62毫米并列机枪，分别备弹900发和5950发。此外，炮塔两侧各装有1组六联装烟幕弹/榴弹发射器。
M60巴顿的使用情况
波斯尼亚和黑塞哥维那- 45辆 M60A3巴西 - 91辆 M60A3埃及 - 1700辆 M60A3希腊 - 306辆 M60A3 TTS（预计退役）伊朗 - 350辆 M60A3伊拉克 - 330辆 M60A3（又订购1074辆2010年交货）以色列 - 711辆 Magach 6 Archuv和Magach 6 Archuv2型，111辆Magach 7（预计2010前增加74辆）. 约旦摩洛哥 - 560辆阿曼 - 73辆葡萄牙 - 100辆 M60A3 TTS沙特阿拉伯 - 450辆 M60A1和M60A3西班牙 - 260辆苏丹中国台湾 - 450辆 M60A3 TTS泰国 - 53辆突尼斯 - 84辆土耳其 - 925辆（全升级，未来有意升级到以色列Sabra标准）也门 - 240辆 奥地利意大利美国埃塞俄比亚
超M60主战坦克？
超M60主战坦克 超级M60主战坦克，美国坦克，由美国Teledyne公司研制。 1978年，美国Teledyne公司从陆军租借了一辆M60A1坦克进行研制，并于1982年底完成了样车研制，目前有多个国家正在对该车进行评估。这款坦克的火力与M60系列基本持平，但在动力、悬挂、防护等方面都有了很大的提升，整车性能有了很大的提升。 Ultra M60 可以从当前的M60 系列坦克改装或重新生产。在M60A1 坦克上安装新的动力传输装置将花费300,000 美元，额外的装甲需要80,000 美元。 作为老式坦克的现代化改造，美国Teledyne公司开发了超级M60坦克，旨在提高M60坦克的作战性能，延长其使用寿命，争取国外用户。 1978年，该公司从军队租借了一辆M60A1坦克进行研制，并于1982年底完成了原型车的研制。多个国家都在对该车进行评估，但目前还没有户。 这款坦克的火力与M60系列基本持平，但在动力、悬挂、防护等方面都有了很大的提升，整车性能有了很大的提升。 Ultra M60 可以从M60 系列坦克改装而来，也可以重新生产。在M60A1 坦克上安装新的动力传输装置将花费300,000 美元，额外的装甲需要80,000 美元。推进系统 1.引擎 该坦克用Teledyne大陆汽车公司的AVCR-1790-1B 882kW（1200马力）柴油发动机取代了AVDS-1790发动机，功率提高了60%。主要区别在于它使用可变压缩比活塞。因负载而异，其余组件与AVDS-1790发动机基本相同。 2.传输 该坦克用德意志联邦共和国伦克的RK304全自动变速器取代了Allision的CD-850变速器，带有带锁止离合器的变矩器。 变速器包括双差动转向系统，转向由离合器机械操作。同时，齿轮转向机构可以提供两种速度，因此每个齿轮有两个转向半径，可以实现两种速度的原地转向。 发动机与传动装置一体化，维修拆装十分方便。改装新的动力装置只需要对原动机舱的布局进行轻微修改。 3、液气悬架 该坦克使用由国家水力公司开发的液气悬架。采用单活塞结构，弹性介质为氮气，浮动活塞将油气分离。悬架安装在车身外部。它比较紧凑，每个负重轮都有一套悬挂装置，但不能用来举升车身或改变车姿。液气悬架的使用大大提高了车辆的越野平顺性和行驶中的射击精度。负重轮行程达到343mm，四级公路平均时速可达38km/h。由于采用了液气悬架，原车的感应轮直径加大。 保护系统 1.安装披甲 炮塔周围和车体襟翼覆盖着厚达22 毫米的附加装甲。装甲由布氏硬度超过500的高硬度钢制成，可防护125mm以下口径的动能子弹，尤其是在曲面上。 炮塔顶部和发动机舱上部也覆盖着同样硬度的装甲板，但厚度更小，以保护30毫米以下口径的火炮和炮弹。 车身两侧悬挂有夹层侧裙。外两层为高硬度钢板，中间层为西妥尔或类似材料。 由于加装了披甲，超级M60坦克对付高速动能弹、反坦克火箭弹和反坦克制导导弹的空心装药弹头的能力得到了极大的提升。 2. 安装新的指挥塔 原车的M19车长指挥塔高大，重量超过1.0吨。车长在指挥塔时，头顶始终高于炮塔装甲水平，防护薄弱。新型指挥塔罩设计精巧，外形低矮，既保护了车长，又减轻了重量，外露目标也减少了。 3、热烟幕释放装置 为了提高坦克的机动性和防护能力，超级M60坦克配备了专门的柴油机热发烟装置，位于动力舱尾部。安装工作仅需8小时，无需拆卸发动机和炮塔。只要发动机在运转，就可以随时使用。施放烟幕。 此外，为了提高坦克及其乘员的生存能力，坦克还配备了自动灭火和三防装置。 美国军方可能计划在2025-30 年使用未来陆地作战车辆系统(PAKDP) 服役，其中超级M70 将取代超级M60 主战坦克。 型号超级M60 战斗全重56300kg 机组功率15.9kW/t 车身长度7.086m 车宽4.191m 轿厢总高度2.921m 高速公路最高速度55km/h 越野最高速度39km/h 平均越野速度31km/h0-32km/h加速时间11s 最大射程500km 最高等级 20% 在32 公里/小时 60% 在7.2 公里/小时引擎 生产公司Teledyne Continental Automotive Corporation Teledyne 大陆电机型号AVCR-1790-1B 12V型风冷可变压缩比涡轮增压发动机 功率/转速882kW/2400r/min 传播生产公司Renk，德意志联邦共和国 型号RK304 类型液压机械全自动 前进档/倒档档数3/1 最小转弯半径侧驱减速比4.27:1 悬架装置液气悬架 热烟幕释放装置有 三防装置有灭火装置有
美国M60系列主战坦克有哪些车型？
M60A1是该坦克的第一种改进车型，研制代号为M60E1，底盘与M60基本相同，主要改进是采用了尖鼻状新炮塔，后来又安装了火炮双向稳定器(1972年)和潜渡设备(1977年)等，于1962年开始生产并装备部队。在60年代和70年代初，生产率一直很低，1973年中东战争以后，由于陆军坦克库存量很少和向以色列提供所需坦克，陆军开始努力增加M60A1坦克生产，月产量逐年增加，1978年10月月产量高达129辆。 1980年5月完成最后M60A1坦克生产，从此开始生产M60A3坦克，到1985年5月M60系列坦克生产达15000多辆。1982年3月克莱斯勒将它的坦克厂以3.485亿美元卖给了通用动力公司，从此以后，底特律坦克厂被通用动力公司地面系统分部接管。1985年通用动力公司又为出口埃及和沙特阿拉伯共制造了167辆M60A3坦克。