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北京现代索纳塔8

索纳塔8怎么样?
索纳塔8怎么样?
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索纳塔8怎么样?

还可以。 索纳塔8,它是北京现代旗下的一款中型车,主要排量类型有2.0L、2.4L,变速箱类型包括:手自一体。 优点:空间,各个位置的空间都是不错的,后排翘个二郎腿绝对没问题。 缺点:操控台,其实储物空间还是足够大的,不满意时因为看过昂克赛拉和蓝鸟的操控台,特别是昂克赛拉,仿宝马的操控台,洋气多了。 注意:现代在外观设计领域带给了我们一个全新名词解释——“流体雕塑”,而这种设计理念也是继ix35和瑞纳之后,设计师想象力的再次展现。 对现代逐步表现出的全新概念,国内多数人并无反感,那种优雅和美丽是被接受了的。第八代索纳塔是索纳塔车型的第八代产品,由现代汽车美国研发中心研发设计,以美国版索纳塔为蓝本的北京现代第八代索纳塔又为中国消费者量身添置了8项高科技配置,对这样的设计,它的认可度更高。 国产第八代索纳塔推出8款车型,搭载2.0L或2.4L发动机。售价区间为16.69-24.99万元。sonata在音乐中指的是奏鸣曲的意思,奏鸣曲的是古典音乐流派中常用的作曲体裁,也暗示了索纳塔汽车的古典高雅的气质。

现代索纳塔8代车子怎么样?
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现代索纳塔8代车子怎么样?

1、外观 外观小改,立体感更强。索纳塔八的变化主要集中在车前脸部分,其中前进气格栅面积明显加大且向上下两端延伸,立体感更强。而新车还采用了一体式的雾灯+日间行车灯样式。 此外,索纳塔八依然装备17、18英寸轮圈,但轮圈样式有所改变。车身尺寸方面,索纳塔八与现款车型保持一致,长宽高分别为4820mm/1835mm/1475mm,轴距为2795mm。 2、配置 配置方面,索纳塔八全系标配前后驾驶座安全气囊、胎压监测装置、ABS防抱死系统和制动力分配系统。此外除一款入门级车型外,其它车型均配有牵引力控制、车身稳定控制、上坡辅助系统等。 3、动力 动力方面,索纳塔八依然提供2.0L和2.4L发动机供消费者选择,两款发动机的最大功率分别为165马力和180马力;峰值扭矩分别为198N·m和231N·m。 传动系统方面,与之匹配的是6挡手自一体变速箱。 索纳塔评价 全新索纳塔采用由新一代劳恩斯引入的流体雕塑2.0设计理念,车身长度和宽度相比现款索纳塔分别多出35毫米和30毫米,长宽高分别达到4855毫米、1865毫米和1475毫米, 2805毫米的轴距比老款增长10毫米,行李箱空间462升; 虽然车身尺码增幅有限,但现代表示新车的座舱空间比现款更宽敞,仪表台、中控台和仪表板的设计都更比现款更中庸,更强调豪华感而不是时尚感; 新车采用前置发动机前轮驱动平台打造,车身比老款更结实,抗弯强度提高35%,抗扭强度增长41%。车轮提供16英寸到18英寸的多种选择,悬架由前麦弗逊配搭后多连杆,全新的调校更强调运动性能,为此在德国纽博格林赛道进行了大量路试。 以上内容参考:百度百科-第八代索纳塔

现代索纳塔烧机油的表现及原因,索纳塔烧机油解决方法
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现代索纳塔烧机油的表现及原因,索纳塔烧机油解决方法

索纳塔烧机油的原因主要有气门油封、活塞间隙过大、以及机油油量问题,以下是索纳塔烧机油的表现的解决方法。1气门油封 气门主要就是用来防止机油进入到进、排气管内,但是长时间的使用后,气门油封会出现腐蚀老化,导致气门无法达到很好的密封效果,这样一来机油就会进入燃烧室参与燃烧,导致烧机油。 解决方法:及时将气门油封更换掉,以保证气门的密封性。 2活塞间隙过大 当汽车的使用时间比较长,在活塞部位会有积碳产生,一直不去清洗处理的话,活塞环会出现密封不良的现象,机油也就很容易进入燃烧室,导致烧机油,甚至还有可能会造成发动机“爆缸”的情况。 解决方法:更换活塞环、活塞,有必要时更换缸套,不过平时也要多注意清洗积碳,能够有效的预防烧机油现象。 3机油油量 如果机油超过最高刻度线,那多出来的油就会渗入燃烧室燃烧产生积碳。如果长期不解决,车辆就很容易或产生烧机油现象了。 解决方法:将多出来的机油抽出来即可。一般在维修店就有这种服务,并且费用也挺便宜的,也就十几块钱。当然也可以自己处理,准备一个医用注射管,连接注射管和塑料管,然后用力抓住机油尺柄向外拔,插入塑料管,最后操作注射管就可以抽取多余的机油了。 发动机烧机油是比较严重的故障现象了,一旦汽车出现烧机油的情况,不单单会增加机油消耗量,也会造成机油燃烧不充分,严重一点的就会导致车辆的氧传感器损坏,出现大量积碳,会堵塞三元催化器,甚至是直接报废。所以,如果发现问题了就要及时去维修,避免出现更大的损失。

2011款索纳塔八2,4发动机听说爱烧机油是真的吗
提示:

2011款索纳塔八2,4发动机听说爱烧机油是真的吗

烧机油的原因可以了解下:
1.国内的油品(包括汽油和机油),容易产生积碳;
2.积碳导致活塞环卡住,失去了刮油性能;回油孔堵住,机油无法正常回到曲轴箱;
3.缸壁与活塞之间的磨损,间隙过大
4.气门油封和曲轴油封的腐蚀老化,导致渗油
烧机油不一定非得大修,很多车主大修后问题没有解决,而且汽车还出现其他的问题。可以百度下“免拆修解决汽车烧机油”,不用拆修解决烧机油的问题,不会对爱车有任何的伤害