欧宝雅特gtc
新劳动法中对请病假的规定
首先，《中华人民共和国劳动合同法》对于病假医疗期问题并没有作出具体明确的相关规定；
其次，对于这一问题，在劳动部关于发布《企业职工患病或非因工负伤医疗期的规定》的通知(劳部发[1994]479号)中，做了相应的较细致的规定：
1.该法条第2条规定， 医疗期是指企业职工因患病或非因公负伤停止工作治病休息不得解除劳动合同的时限。
2.该法条第3条规定，
企业职工因患病或非因工负伤，需要停止工作医疗时，根据本人实际参加工作年限和在本单位工作年限，给予3个月到24个月的医疗期：
(一)实际工作年限十年以下的，在本单位工作年限五年以下的为3个月;五年以上的为6个月。
(二)实际工作年限十年以上的，在本单位工作年限五年以下的为6个月，五年以上十年以下的为9个月;十年以上十五年以下为12个月;十五年以上二十年以下的为18个月;二十年以上的为24个月。
根据劳动部关于发布《企业职工患病或非因工负伤医疗期的规定》的通知(劳部发[1994]479号)第6条规定，职工患病或非因工负伤治疗期间，在规定的医疗期内由企业按有关规定支付其病假工资或疾病救济费，病假工资或疾病救济费可以低于当地最低工资标准支付，但不能低于最低工资标准的80%。
新劳动法如何规定病假的
首先，《中华人民共和国劳动合同法》对于病假医疗期问题并没有作出具体明确的相关规定；其次，对于这一问题，在劳动部关于发布《企业职工患病或非因工负伤医疗期的规定》的通知(劳部发[1994]479号)中，做了相应的较细致的规定：1.该法条第2条规定， 医疗期是指企业职工因患病或非因公负伤停止工作治病休息不得解除劳动合同的时限。2.该法条第3条规定，企业职工因患病或非因工负伤，需要停止工作医疗时，根据本人实际参加工作年限和在本单位工作年限，给予3个月到24个月的医疗期：(一)实际工作年限十年以下的，在本单位工作年限五年以下的为3个月;五年以上的为6个月。(二)实际工作年限十年以上的，在本单位工作年限五年以下的为6个月，五年以上十年以下的为9个月;十年以上十五年以下为12个月;十五年以上二十年以下的为18个月;二十年以上的为24个月。根据劳动部关于发布《企业职工患病或非因工负伤医疗期的规定》的通知(劳部发[1994]479号)第6条规定，职工患病或非因工负伤治疗期间，在规定的医疗期内由企业按有关规定支付其病假工资或疾病救济费，病假工资或疾病救济费可以低于当地最低工资标准支付，但不能低于最低工资标准的80%。员工请病假的劳动法规定是：《劳动法》第四条规定：职工患病，医疗期内停工治疗在6个月以内的，其病假工资按以下办法计发：连续工龄不满10年的，按本人工资的70%发给；连续工龄满10年不满20年的，按本人工资的80%发给；等。
欧宝雅特GTC的配置
这款欧宝雅特GTC旨在提供更高的驾驶动力性。源于Insignia VXR的高性能支柱(HiPerStrut)抗扭力转向系统能够帮助将雅特GTC的动力通过其前轮传递出去，而备受称赞的Watt连杆式后悬挂系统则使得目前雅特出色的驾驶性能得以保持。对比五门款车型，这款雅特GTC的行驶高度还降低了15毫米，轴距加长了10毫米，前后车辙分别加宽了40毫米和30毫米。不仅改进了稳定性和车身控制性，这款雅特GTC还能够选配20英寸的合金轮毂。欧宝的FlexRide自适应式阻尼系统也在选配单当中，拥有标准、旅行和运动三种模式，能够按照买家的需要来调整汽车的底盘。在引擎方面，这款雅特GTC目前提供了四款发动机供消费者选择：一款柴油发动机和三款汽油发动机。柴油发动机是一款最大动力输出为163 bhp的2.0升柴油发动机，能够在8.9秒的时间内从0提速至62英里/小时，组合燃油经济性为57.6 mpg，续航里程为700英里。三款汽油发动机包括两款最大动力输出分别为118 bhp和138 bhp的1.4升涡轮增压式汽油发动机和一款最大动力输出为178 bhp的1.6升涡轮增压式汽油发动机。此外，这款雅特GTC还会在2012年推出一款顶级版的VXR车型来对抗Renaultsport梅甘娜250车型和福特福克斯ST，该VXR车型将搭载一款最大动力输出约为300 bhp的涡轮增压式发动机。
外貌实力兼备 体验全新一代欧宝雅特
我们都知道欧宝雅特和别克英朗XT有着千丝万缕的联系。目前在中国，别克推出了朗威车型，主打中高端紧凑型车市场。全新英朗取代英朗GT，但定位有所下调，而两厢版英朗XT仍在售。相信过段时间英朗XT也会升级。在正在进行的法兰克福车展上，我们看到了新一代的欧宝雅特。据悉，新车将在中国投产，并入别克品牌。所以，大家都理解。从整车的变化来看，新一代雅特不仅漂亮，而且实力出色，相当值得期待。1吸引人的赏心悦目的外观/大灯是亮点。我们都知道欧宝雅特和别克英朗XT有着千丝万缕的联系。目前在国内，别克推出了朗威车型，主打中高级紧凑型车市场，全新英朗取代了英朗GT，但定位有所下调，而两厢版英朗XT仍在售。相信过段时间英朗XT也会升级。在正在进行的法兰克福车展上，我们看到了新一代的欧宝雅特。据悉，新车将在中国投产，并入别克品牌。所以，大家都理解。从整车的变化来看，新一代雅特不仅漂亮，而且实力出色，相当值得期待。2车内氛围偏运动/配置，比较满意。3乘坐空间表现尚可/全文总结看到新一代雅特，运动、时尚、个性等词汇浮现在脑海，这也是现在很多年轻人的标签。它的外形对大多数年轻人来说都很有吸引力，配置也在主流，确实是个不错的选择。虽然它不会直接在中国销售，但当我想到它将作为别克车型进来时，我突然感到充满希望。目前我们独家获得了一组别克全新紧凑型两厢车的谍照，这是欧宝全新雅特的改款车型。可以算是现款英朗XT的继任者，但是发布后是否会延续英朗的名字我们不得而知。相关阅读：百万购车补贴