宝马760li试驾
宝马760怎么样
宝马760Li是一款可靠、安全、舒适、动力强劲的高端豪华轿车，它性能出色、可靠性高，为消费者提供了极致的驾乘体验。宝马760Li采用6.0L双涡轮增压V12发动机，最大功率537hp，最大扭矩720Nm，可以在4.6秒内完成0-100公里/小时的加速，极速可达270公里/小时。它还配备标准的四驱系统，可以提供更佳的操控性能及更出色的稳定性。此外，它还配备了高级的多媒体系统、电动天窗以及自动空调等配置。总的来说，宝马760Li是一款可靠、高性能的豪华轿车，是一款非常值得推荐的车型。【摘要】
宝马760怎么样【提问】
宝马760Li是一款可靠、安全、舒适、动力强劲的高端豪华轿车，它性能出色、可靠性高，为消费者提供了极致的驾乘体验。宝马760Li采用6.0L双涡轮增压V12发动机，最大功率537hp，最大扭矩720Nm，可以在4.6秒内完成0-100公里/小时的加速，极速可达270公里/小时。它还配备标准的四驱系统，可以提供更佳的操控性能及更出色的稳定性。此外，它还配备了高级的多媒体系统、电动天窗以及自动空调等配置。总的来说，宝马760Li是一款可靠、高性能的豪华轿车，是一款非常值得推荐的车型。【回答】
宝马760Li好吗
宝马760Li好不好，做个对比就知道了。以宝马760LI和奔驰S600同级车比较：
宝马760LI的直喷445马力12缸发动机拥有可变气门控制装置，奔驰S600则使用双涡轮增压发动机，达500马力。发动机性能奔驰S600胜出。
宝马760Li转向直接和精确。主动式稳定杆是标准配置。装备空气弹簧的减震系统。特别是坐在宝马的后排座椅上长途旅行非常舒适，不仅感觉不到任何噪声，而且后排座椅的真皮装饰工艺精良，以至于乘客没有任何不良的感觉，其舒适性已经达到奔驰一向被人们传颂的水平，看来“开宝马，坐奔驰”的传统说法真的该改一改了。
奔驰S600也装备了车身稳定控制系统，开起来显得更加平稳。乘坐这辆奔驰S级的旗舰车型与其说是在行驶，还不如说是真正的巡航更贴切。但转向不够直接，当然对一辆豪华轿车而言这并不算什么问题，而且奔驰S级虽已生产多年，却仍能在车内质量印象、座椅舒适度和5速自动变速箱的表现等方面保持着领先地位。
油耗，由于整备质量最大，宝马760Li达到17.6升/百公里，奔驰略低，但也有每100公里平均16.3升。
综上所述，我个人倾向于 奔驰S600
宝马7系怎么样
宝马7系是宝马公司的顶级豪华车系列。它的车身是一辆前后驱动的4门车。宝马7系是宝马的旗舰车型，它只采取轿车的形式。只在德国生产，制造商是宝马，它在1977年取代了之前的车型宝马新六。中国已经成为宝马7系全球第二大市场。宝马7系拥有许多最先进、最精密的技术设备。自1977年推出第一代以来，每一次更新都超越了完美进化，为设计、动力和创新设定了新的标准，完美融合了纯粹的驾驶乐趣和舒适的乘坐享受。作为一款强调运动能力的德系豪华车，宝马新7系的动力系统也相当强大。36马力的双涡轮增压3.0升直六发动机是740i的标准配置，而柴油版的730d配备了245马力的涡轮增压3升直六柴油发动机。百公里加速时间7.2秒，最高时速243公里。更强大的750i配备了与X6xDrive50i相同的4.4升V8双涡轮增压发动机。推进这个2吨重的巨人只需要5.2秒，最高时速255公里，油耗约15升/100公里。当然，面对当前的能源危机，新7系也有了混动车。虽然买得起7系的车主并不在乎油价的涨跌，但用这种方式来表现对环境的热爱还是很有必要的。全新7系混动车的推出，势必会对雷克萨斯LS600H和奔驰S400混动车带来新的挑战。除了这款与奔驰、通用联合开发的混动车型，宝马引以为傲的全新氢七将是他们的新杀手锏。 百万购车补贴
宝马7系性价比怎么样
宝马双涡管7系单涡轮增压8缸汽油发动机结合了两个涡轮增压器、Valvetronic全可变气门控制装置和高精度汽油直喷技术。外观时尚霸气，空超大尺寸，高科技配置，质感扎实的底盘悬架，整体配置高，性价比高。外观方面，从正面看，Series7的设计细节是第三代智能减阻进气格栅。镀铬板条通风口可以主动调节空气流量。从侧面看，平滑的车顶曲线形成了异常优雅的轮廓。周围镀铬窗户的轮廓无缝融合到霍夫迈斯特角。延伸到门把手的双折痕从汽车前部延伸到尾灯，有两条精确的线条。所有水平对齐设计的尾部元素都凸显了宝马7系的宽宏大量和威严。水平镀铬条横跨车辆的整个宽度，从而将车灯连接在一起。l型灯条也继续存在于玻璃几何图形中，这使得尾灯的外观更具吸引力。排气管表面附有醒目的镀铬框架。结合宽大的轮轨和轮盖，它们降低了光学重心，让宝马7系的尾部充满动力。对于内饰，真皮方向盘后面的仪表板中显示的图形符号会有所不同。立体多功能按键给人愉悦的感觉，镶嵌在抛光镀铬表面。优雅的造型和光滑的表面在环境光的衬托下非常醒目。宝马7系代表了质量和技术的要求。浮动后视镜证明了这一点。后视镜和窗框似乎是一个整体。不仅营造出现代优雅的效果，还能有效降低空空气阻力。其他第三代智能减阻进气格栅带有垂直镀铬条和精致的车轮，以及无缝的Hoffmeister转角。内饰材质出色，黑色细线高级木饰面中的镀铬饰条和座椅装饰与专属象牙白高级纳帕加长真皮内饰和谐融合。仪表盘也体现了高水准的工艺，制作过程中搭配了木饰条和电镀条，形成了无缝的整体画面。不同颜色和材质设计方案的宝马个性版为宝马7系的设计提供了不同的选择。这些包括内饰颜色、松露棕色美利奴羊皮革和手工制作的细节，如类似织物的缝线、手工编织的装饰条和带有对比色的接缝。动力方面，宝马7系的宝马双涡管单涡轮增压8缸汽油发动机结合了两个涡轮增压器、Valvetronic全可变气门控制装置和高精度汽油直喷技术。最大输出功率330千瓦(450马力)，最大扭矩650牛米。两个涡轮增压器整齐地排列在气缸组之间。平均(升/百公里):9.4；气缸数量/每个气缸的阀门数量:8/4；排量(毫升):4395；额定最大功率/额定速度(千瓦/马力/转/分)。 百万购车补贴