hov车道
HOV车道什么意思
HOV车道，又称拼车车道或多乘客车道，是交通管理中的一种大容量车道，只供至少一定数量乘客的车辆使用，并规定可以使用该车道的车辆包括公共汽车、轿车或两人以上的卡车。HOV有利于在有限的道路之间运送更多的乘客空；满足道路需求，减少高峰时段车辆与有限道路空的竞争；并提供高速度和舒适性，节省时间，减轻驾驶压力，预留未来交通发展空空间，在未来交通需求增加时改走普通车道。附:美国研究了通过支付一定费用让SOV通过HOVLanes的可行性，并投入大量资金进行实验研究。随着研究的逐渐成熟，这种管理模式逐渐被引入到高速公路管理中，被称为hot(high-occupationinsurance)技术。自2016年以来，HOV车道已在中国一些城市使用，以缓解城市拥堵。百万购车补贴
H0V是什么车道？
所谓的HOV车道就是多乘员车道，意思就是说只有成员数符合当前标准的情况下才允许走的车道。 城市划分标准道路指供各种车辆（无轨）和行人等通行的工程设施。道路包含众多种类，性质功能等均有不同，因此无法用一个唯一标准对所有道路进行等级划分，为此各国现行做法一般都是先划分道路种类，后针对各类道路的技术标准划分等级。城市道路等级分快速路、主干路、次干路、支路四级。 城市道路 城市道路等级分快速路、主干路、次干路、支路四级(根据《城市道路工程设计规范》（CJJ37-2012），对于道路的红线宽度并没有作强制性要求，仅对道路的路幅要求、横断面组成及各功能带最小宽度进行了要求) 快速路 城市道路中设有中央分隔带，具有四条以上机动车道，全部或部分采用立体交叉与控制出入，供汽车以较高速度行驶的道路。又称汽车专用道。快速路的设计行车速度为60-100km/h。 主干路连接城市各分区的干路，以交通功能为主。主干路的设计行车速度为40-60km/h。 次干路 承担主干路与各分区间的交通集散作用，兼有服务功能。次干路的设计行车速度为30-50km/h。 支路 次干路与街坊路（小区路）的连接线，以服务功能为主。支路的设计行车速度为20-40km/h。