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特斯拉roadster

特斯拉跑车Roadster再次推迟上市!预计2023年亮相
特斯拉跑车Roadster再次推迟上市!预计2023年亮相
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特斯拉跑车Roadster再次推迟上市!预计2023年亮相

小百报道团前来报道!日前,我们从外媒获悉,特斯拉跑车Roadster又延迟上市,预计在2023年才会与大众见面。特斯拉Roadster是该公司研发的一款电动跑车,之前宣告会在2020年正式交付,不过从目前的消息来看,2020年我们是看不见它的。

据悉,特斯拉在2017年11月17日正式发布了Roadster,这款车定位一款双门四座敞篷跑车,外观采用了特斯拉家族式设计,并且从尾部看外扩轮拱非常明显,彰显车辆的运动感。

动力方面,Roadster配备了200kW/h的电池组,扭矩可以达到10000Nm,官方续航里程大约为992公里!单从这样的数据来看,目前还没有电动车可以达到这样的续航里程,而且这款车一直没有上市,那么特斯拉真的能打造这样一款电动车吗,这方面还是有待观察的。

特斯拉推迟这款电动跑车是有原因的,据消息称,因为某种情况,2021年供应链短缺和芯片短缺等问题,所以导致车辆无法正常生产,总的来说还是还是可以期待一下特斯拉生产的电动跑车,希望别让我们等太久,也别让我们失望。

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特斯拉Roadster怎么样
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特斯拉Roadster怎么样

在开发新能源汽车时,特斯拉也没有落后。在开发自己的新能源汽车时,边肖今天需要送给朋友的车是特斯拉Roadster怎么样?这辆车不见了,朋友们,我们一起去看看吧! 特斯拉Roadster车型简介:动力 style="text-align:居中;文本缩进:0px”> 特斯拉RoadsterSport采用双门四座设计,配备200kWh电池,续航里程可达620英里(997公里)。此外,该车采用三电机四轮驱动系统,峰值扭矩为1000牛米。 特斯拉Roadster车型简介:优势 style="text-align:居中;文本缩进:0px”> 特斯拉首席执行官埃隆·马斯克:特斯拉计划在2019年前推出第二代Roadster跑车。新车相比现在的车型,尺寸会明显增加,百公里加速时间会更短。&rdquo同时,全新Roadster跑车有望基于特斯拉全新Model3平台打造。 特斯拉Roadster车型简介:价格 style="text-align:居中;文本缩进:0px”> 根据特斯拉官方的简要介绍,RoadsterSport可以在9秒内直线行驶四分之一英里,临时最高时速为250英里/小时(402干米/小时)。该车将于2020年上市,售价20万美元,约合人民币132.54万元。现在Roadster可以预订,支付5万美元。未来会根据不同配置补足余额。 以上就是边肖汽车向朋友们简单介绍的特斯拉Roadster车型,特斯拉RoadsterSport,不过这款车型也有很多优点。一开始,这款车在外观和面值方面都能吸引很多消费者,在动力和加速方面也相当有优势。喜欢的消费者可以多了解一下。希望边肖汽车的简介能对朋友们有所帮助。 百万购车补贴

全新特斯拉Roadster亮相
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全新特斯拉Roadster亮相

据特斯拉CEO马斯克表示,车搭载SpaceX选装包,在冷气推进器的加持下,特斯拉Roadster将实现0-96km/h加速1.1秒的超快速度。 外观方面,前脸依然采用了特斯拉标志性的无中网式设计,前脸线条也较为简洁。侧面采用了流线型设计,由于车身较为低矮,前轮拱向上突起,视觉冲击力非常大。尾部采用了大溜背的造型,一直延伸至尾部翘起,营造出鸭舌尾翼的效果,下部也采用了较为夸张的下扩散器造型,尺寸相当大。 内饰方面,新车拥有一款嵌入式大屏布局在中控台上,方向盘采用的是与Model S最新款相同样式的方向盘,不过在最终的量产车型上,或许配置和款式可能会有所调整。 动力方面,新车搭载3个驱动电机,前面一个,后面两个,采用四轮驱动系统,续航里程可达到998km,峰值扭矩10000N·m的峰值扭矩,0-160km/h加速时间仅需4.2秒。据悉,特斯拉Roadster的标准版价格为20万美元(约人民币128.7万),而创始人版本的价格为25万美元(约人民币160.8万)。

特斯拉roadster多少马力
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特斯拉roadster多少马力

特斯拉roadster的马力有270匹,特斯拉roadster这一款车的长宽高分别是4694mm(毫米),1850mm(毫米),1443mm(毫米),轴距是2875mm(毫米)。







现在家用车才200马力左右,性能车能到400以上,布加迪Chiron(参数|图片) 已经做到了极致,才1600 !

可见1万牛米的扭矩多恐怖,简直不可能实现!

另外,布加迪 Chiron的1600马力都需要极高成本的定制轮胎,那试想一下,到底多牛逼的轮胎才能给这个1万扭矩的车用?

二、交车日期,又是遥遥无期这里还有两个坑:1,是拿钱当免息贷款用Model的产量也都看见了,订货量50万,而每周的出货量才几百,而在刚刚过去的第三季度,特斯拉的财务报表显示是遭遇了迄今最大的亏损。

由于生产瓶颈,Model 3生产延迟,加上严重的资金短缺问题,增加第二条Model 3生产线都不知道等到啥时候,什么时候才能轮的上Roadster的生产?

三、1000公里的续航一次充电行驶1000公里,是特斯拉自家Model S(参数|图片)和Model X的近2倍。

无非就两条路,

一是电池技术有了革命性突破:但是特斯拉的锂电池毫无技术可言,只是在Roadster塞入普通电动车2倍的电池。

二是电池能量密度提升:而从目前我掌握的数据来看,电池能量密度每年7.5%会提升7.5%。

(图/文/摄: 问答叫兽) 问界M5 传祺GS8 AION V 玛奇朵DHT PHEV 拿铁DHT 高合HiPhi X @2019