鲲龙海上首飞成功
AG600M“鲲龙”全状态新构型灭火机水上首飞成功，具有哪些意义？
据相关媒体报道，AG600M“鲲龙”全状态新构型灭火机在湖北荆门漳河机场水上首飞成功。这台灭火机是由我国所有的航空工业等相关专业的科研团队自主研制的，所以这架灭火机的涂装设计等方面也可以看出，这架灭火机有着我国独具中国特色消防救援的特点和理念色彩。同时这架灭火机水上首飞成功无疑既定了我国，在对于灭火等方面有了新的进展。 这架飞机从外形上便可以看出是中国的飞机，用白色为基调，以黄色和红色相互交织，以表现中国红的力量，同时也是在映射着我国的五星红旗和我国消防队员身上的醒目颜色，并且表现出这架机器的消防救援的特色理念。这些都不难看出我国科研团队对于这架飞机的辛苦付出也表现出我国人民的团结一心和对于自己的工作有着独特的信念感。 拥有着中华儿女的勇往直前的战斗意识，同时也在表现着我国军人的坚毅勇敢和明亮欢快。这架飞机的水上首飞成功无疑预示着我国对于这种全状态的新构型灭火机的建造技术有了一定的基础，并且这辆飞机也将对于我国未来的消防部门等方面有着非常重要的里程碑，首飞成功之后必定将是会对这架飞机的不断优化。 并且让这架飞机有着更好的使用体验感，以便于后续的生产使用也预设，这是这架飞机将会向着实战化等方面进行应用，并且对于我国以后的消防灭火和救援型，市行等方面具有非常重要的意义。同时也是在表现着我国的科技力量不断进步和科技力量与人民的生活使用和对于科教兴国战略的不断实施的一一体现，也是在展现着我国的大国形象与能力。
第二架“鲲龙”AG600M在珠海市首飞成功，这架飞机能发挥哪些作用呢？
第二架“鲲龙”AG600M在珠海市首飞成功，这架飞机能发挥哪些作用呢？这架飞机是一个水陆两栖飞机，确实比较优越。这是我国研制的大型灭火和水上救援的一个机器，首次实现了超级优越的优势。如果在出现了一些问题之后，这个飞机能够迅速的救援，那或许是一件很幸运的事情，可以为救援发挥着比较重要的保障作用。 这架飞机是水陆两栖飞机，确实很优秀 目前我们所实行首飞的这架飞机是一个水陆两栖飞机，这简直也太牛了吧。问题就在于也可以在水上使用，也可以在天空当中使用，这可是水陆两用的飞机确实比较优秀。目前已经在广州的机场实现了首飞实验的行为，那么确实比较成功，这是一种质的飞跃，有着很好的保障效果。 可以在水上救援，也可以在陆地上面进行灭火 我们能够看到这个飞机是有着非常好的优势的，可以在水上救援，也可以在陆地上面灭火。这是我国自主研制的第2架，大型的灭火救援的水陆两栖飞机，目前已经实现了首飞。飞行的过程当中已经实现了起降的切换，那么本次实验成功的原因，就是因为这个设计的比较高端，为发挥起飞提供了重要的保障。 很幸运的事情，确实对救援有很好的作用 能够研制出这样一架飞机确实比较优秀，因为在出现了一些问题时，不管是水路哪方面都能够迅速的救援。对于这样的事情我觉得还是比较优秀的，因为飞机能够迅速的救援的话，是一件特别幸运的事情，可以为救援发挥出比较重要的保障。这将意味着飞机即将日渐成熟，能力也在全面的崛起，对于我国的飞行事业有着很好的帮助。
第二架水陆两栖飞机“鲲龙”AG600M在珠海完成首飞，这意味着什么？
第二架水陆两栖飞机“鲲龙”AG600M在珠海完成首飞，这意味着什么？这个问题的答案大概是： 众所周知，水上飞机是一种非常重要的飞机，因为这种飞机，可以在更大空间内，实现部署。可以在需要机场飞机到不了地方，实现到达，不但如此，水上飞机可是在百余年前，就被发明，并被人类运用在各个领域，而且伴随着时间的推移，科技的进步，水上飞机的越来越科技感十足，对它的设计要求，也是越来越水涨船高的。 故此，这也就是说，尽管水上飞机被发明在， 1901年，各项水上飞机的技术指标都是很成熟的，但是，更加高性能的水上飞机，对于现实中列国来说，也不是谁都能自主做出的，更别说，有实际用途的水上飞机，是现实列国中，谁都有需要的， 而我们的国家在AG600自研自产之前，1986年服役的新中国第一架水栖飞机水轰-5，才能结束长达30年的等待。所以AG-600水上飞机,是我们特种飞行器研究所设计研制的突破。它有着大型灭火/水上救援水路的功能。 而当我们知道了以上内容，后就会发现AG600M，其实应该是AG600 的升级版，它也一样可以满足森林灭火、水上应急救援的要求，要知道飞机不但有四台发动机，而且还采用前三点可收放式起落架。所以，对这个大型的民用适航标准研制的特种飞机 ，来说，可就是意味着它可以飞的更远。带人载货可以更多。 而如果参考一下地效飞行器的话，我们的水上飞机自研自产积累的技术经验，可就更加宝贵了，而如果，联想到航母、岛屿、沼泽、空战关键词等，我们对高端水上飞机的研制，可就更大了。