插扣
安全带插扣打不开怎么办 安全带插扣打不开解决方法
1、经常检查安全带的技术状态，有损坏应立即更换。
2、正确使用。安全带要尽量系在髋部和胸前，应该横跨在骨盆和胸腔之上形成一个水平放置的V字，只能一个人使用，严禁双人共用，不要将安全带扭曲使用。
3、用安全带时不要让其压在坚硬易碎的物体上。
4、座椅上无人时，要将安全带送回卷收器中，将扣舌置于收藏位置，以免在紧急制动时扣舌撞击在别的物体上。
5、不要让座椅背过于倾斜，否则影响使用效果。安全带的扣带一定要扣好，防止受外力时脱落而不能起到保护作用。
安全带插不进去了是怎么回事
汽车使用的年份久了或者是车主不注意保养汽车，都容易导致汽车出现各种各样的故障。比较常见的就是汽车的安全带卡槽出现问题，安全带不能正常插进去。那么，安全带插不进去了是怎么回事呢？ 1、首先可以去检查汽车安全带的夹具卡槽，可以按动卡槽的弹出按键，看看按键能不能正常按动 ，如果不能正常按动，那就可能是按键故障导致的安全带不能插进去卡槽。可以尝试给卡槽倒入一些润滑油，如果在卡槽的弹簧生锈了，倒入润滑油可以让卡槽恢复正常，这样就可以把安全带插进去正常使用了。 2、如果安全带夹具里面有异响，那么可能是夹具卡槽里面有异物，导致安全带不能正常插进去。可以使用镊子或者小夹子去把里面的异物夹出来，正常情况下夹出来异物之后，安全带就可以插进去了，不会出现再其他的问题。 3、还可以检查一下安全带的卷轴部位，如果安全带的卷轴出现故障，会导致安全带不能正常拉出来，可能是安全带过短不能伸到卡槽夹具的位置，这样安全带也是不能正常插进去的。可以尝试把安全带全部拉出来，检查安全带的长度有没有正常。
车里使用安全带插扣是比较危险的东西吗？
车里使用安全带插扣是危险的行为，安全带插口是为了让汽车的安全带报警消除。然而会导致司乘人员不系安全带行驶，从而为驾驶员安全驾驶埋下了隐患。 安全带是驾驶员行车安全的唯一保障，是一种主动式的安全。关键时刻会起到救命的作用。即便汽车在较慢速度下行驶，若发生碰撞或紧急制动，虽然产生的惯性力相对较小，但仍足以使驾乘人员无法控制身体，与方向盘、挡风玻璃等坚硬部件碰撞，对身体造成伤害。 扩展资料： 《中华人民共和国道路交通安全法》第五十一条 机动车行驶时，驾驶人、乘坐人员应当按规定使用安全带，摩托车驾驶人及乘坐人员应当按规定戴安全头盔。 第五十二条 机动车在道路上发生故障，需要停车排除故障时，驾驶人应当立即开启危险报警闪光灯，将机动车移至不妨碍交通的地方停放；难以移动的，应当持续开启危险报警闪光灯，并在来车方向设置警告标志等措施扩大示警距离，必要时迅速报警。 参考资料来源：百度百科——安全带插扣
扣位 模具专业术语，用英语怎么说？急呀，非常谢谢！
中英对照
一、入水：gate
进入位： gate location
水口形式：gate type
大水口：edge gate
细水口： pin-point gate
水口大小：gate size
转水口： switching runner/gate
唧嘴口径： sprue diameter
二、流道: runner
热流道： hot runner,hot manifold
热嘴冷流道: hot sprue/cold runner
唧嘴直流: direct sprue gate
圆形流道：round(full/half runner
流道电脑分析：mold flow analysis
流道平衡:runner balance
热嘴： hot sprue
热流道板：hot manifold
发热管：cartridge heater
探针: thermocouples
插头： connector plug
插座： connector socket
密封/封料： seal
三、运水：water line
喉塞：line lpug
喉管：tube
塑胶管：plastic tube
快速接头：jiffy quick connector plug/socker
四、模具零件：mold components
三板模：3-plate mold
二板模：2-plate mold
边钉/导边：leader pin/guide pin
边司/导套：bushing/guide bushing
中托司：shoulder guide bushing
中托边L：guide pin
顶针板：ejector retainner plate
托板： support plate
螺丝： screw
管钉：dowel pin
开模槽：ply bar scot
内模管位：core/cavity inter-lock
顶针： ejector pin
司筒：ejector sleeve
司筒针：ejector pin
推板：stripper plate
缩呵：movable core,return core core puller
扣机（尼龙拉勾）：nylon latch lock
斜顶：lifter
模胚（架）： mold base
上内模：cavity insert
下内模：core insert
行位（滑块）： slide
镶件：insert
压座/斜鸡：wedge
耐磨板/油板：wedge wear plate
压条：plate
撑头: support pillar
唧嘴： sprue bushing
挡板：stop plate
定位圈：locating ring
锁扣：latch
扣鸡：parting lock set
推杆：push bar
栓打螺丝：S.H.S.B
顶板：eracuretun
活动臂：lever arm
分流锥：spure sperader
水口司:bush
垃圾钉：stop pin
隔片：buffle
弹弓柱：spring rod
弹弓:die spring
中托司：ejector guide bush
中托边：ejector guide pin
镶针：pin
销子：dowel pin
波子弹弓：ball catch
复位键、提前回杆：early return bar
气阀：valves
斜导边：angle pin
术语：terms
承压平面平衡：parting surface support balance
模排气：parting line venting
回针碰料位：return pin and cavity interference
模总高超出啤机规格：mold base shut hight
顶针碰运水：water line interferes withejector pin
料位出上/下模：part from cavith (core) side
模胚原身出料位：cavity direct cut on A-plate,core direct cut on B-plate.
不准用镶件： Do not use (core/cavity) insert
用铍铜做镶件： use beryllium copper insert
初步（正式）模图设计：preliinary (final) mold design
反呵：reverse core
弹弓压缩量：spring compressed length
稳定性好：good stability,stable
强度不够：insufficient rigidity
均匀冷却：even cooling
扣模：sticking
热膨胀：thero expansion
公差：tolorance
铜公(电极）：copper ele
i
模具专业英语词汇
dowel pin 定位梢
draft 拔模锥度
draw bead 张力调整杆
drive bearing 传动轴承
ejection pad 顶出衬垫
ejector 脱模器
ejector guide pin 顶出导梢
ejector leader busher 顶出导梢衬套
ejector pad 顶出垫
ejector pin 顶出梢
ejector plate 顶出板
ejector rod 顶出杆
ejector sleeve 顶出衬套
ejector valve 顶出阀
eye bolt 环首螺栓
filling core 椿入蕊
film gate 薄膜形浇口
finger pin 指形梢
finish machined plate 角形模板
finish machined round plate 圆形模板
fixed bolster plate 固定侧模板
flanged pin 带凸缘销
flash gate 毛边形浇口
flask 上箱
floating punch 浮动冲头
gate 浇口
gate land 浇口面
gib 凹形拉紧楔
goose neck 鹅颈管
guide bushing 引导衬套
guide pin 导梢
guide post 引导柱
guide plate 导板
guide rail 导轨
head punch 顶头冲孔
headless punch 直柄冲头
heavily tapered solid 整体模蕊盒
hose nippler 管接头
impact damper 缓冲器
injection ram 压射柱塞
inlay busher 嵌入衬套
inner plunger 内柱塞
inner punch 内冲头
insert 嵌件
insert pin 嵌件梢
king pin 转向梢
king pin bush 主梢
俗称大全
广东模具术语深圳方言模具术语: 模胚类: 唧嘴---浇口衬套 法兰---定模浇口衬套定位环,
扶针---回针, 垃圾钉---顶针板止停销 杯头螺丝---内六角沉孔螺丝
模具类: 前模---又叫A模或定模, 后模---又叫B模或动模
行位---滑块, 钶---镶在后模上的芯子(或叫模仁),
机械类工具类: 锣床---铣床, 锣床批土---铣床虎口钳,
磨床批土---磨床打直角虎门钳, 匙把揦---活钳或开口扳手的一种称呼
刀具工具类: 牙嗒---丝攻, 坑手-攻牙用的扳手,
机转---铁圆规, 奔子---磨成尖头用于敲击划线相交定位点的工具
产品类: 止口---夹口美术线,又称遮丑线, 啤把---拨模斜度,
火箭脚---位于司柱的加强筋 机米螺丝： 无头螺丝中山方言
模具术语 模具类: 斜导柱=斜边 锁紧块=铲鸡
东莞模具术语 ： 机械工具类： 虎钳------批士 ； C形夹-----虾公码；
钻孔------钻窿； 加工中心-电脑锣； 偷胶 -------减胶
火山口-------司筒底部的减胶位 ； 公模肉＝后模；母 模肉＝前模
环 保 标 志=回 收 章 细 水 口=针 点 浇 口 潜 水=针 点 浇 口 ；
镶 件=入 子 ； 排 气 槽=逃 气 道 披 锋=毛 边 ；
加 胶=加 料 ； 密 封 圈=胶 圈 中 托 司=顶出导柱(套)=哥林柱
水 口 扣 针＝拉 料 顶 针 插穿(碰穿)＝靠 破 晒 纹＝咬 花
波子螺丝＝定位珠 开模器=拉胶
模胚类： 水口边 细水口或简化型模胚的从水口 板上贯下来的那支导柱 中托司 顶针板导柱 ;零度块 方型辅助器
模具类 斜顶------斜方 水塔，水桶------模仁上钻个深孔，中间用铜片或亚加力板隔开，运水一边进一边出来冷却的 水喉，水嘴-----冷却水接口 ;
呵----模仁 铜公-----放电用的电极 ; 弹弓---弹簧 ;
入水---进胶点
模具加工类的 飞模------合模 好象用白话说的外（音是如此，估计是WIRE）---线切割 放电-----打火花 ;
省模，打光----抛光 光刀---我们这是用来指CNC精加工加工模仁，多用于公模 开粗---粗加工，留少许余量 开框---模胚上加工放模仁的位置
穿线孔---线割时用来穿钼丝的
产品类 加强筋---加强用的骨位 ; 美工线---上下盖装配的中间的间隙（可有效防上错位）
行位 >滑块 ;司筒 >套筒 入子 >镶件（INSERT）入子为台湾叫法 ;
斜顶 >斜顶块或斜顶杆 KO孔 > 顶棍孔 ;司筒针 > 套筒针 撑头 > 支撑柱(防止B板变形的) ;
铲鸡 >行位锁紧块 治具 > 工具(夹具) ；喉咀 > 水管头 ；行位波仔 >滑块斜器 ；
中托司 >浇口衬套 水口板 >流道板 ；细水口板 >分流道板 勾针 >拉料杆 ；
B板 >动模板 ；A板 >定模板 产品的夹线 >分型线 ；运水 >冷却水道 ；
回针 >复位顶针 ；隔热板 >热流道模上用的 撬模位 >用来公开AB板的 ；
码模坑 >注射时固定上下模的 通框 >把框开成通；大水口模----二板模 ；
小水口模----三板模 斜顶(又叫推方)----楣仔方 ；方铁----凳仔方
夹水纹----熔胶线 火花纹----电火花加工后留下的纹 粗公----电火花粗加工用的铜公
精公----电火花精加工用的铜公 晒字----做好菲林再拿去加字体的加工方法
开模器=拉胶=拉模扣 密 封 圈=胶 圈 =防水胶圈=O型圈
波子螺丝＝定位珠 =弹弓波子 扣机 就是控制多板分型的机械装置
模具类： K.O孔——顶棍孔——用来顶顶针板的。
塑胶类： 赛钢——POM ； 防弹胶——PC ； 透明大力胶——SAN ；
亚加力——PMMA 校杯——前模弹出开模的内行位 PL面（音啪啦面）——分模面
反柯——将正常情况下的前后模料位倒过来开模的方法，比如玩具车模具开模时，如果车外形面放后模出就是反柯
浮柯——局部有倒扣的地方采用小镶件弹出的出模方法 0.01mm=1丝=一条（22） ,不要误导人家啊，1u=0.001MM 吃前模： 开模时，产品留在前模
顶白： 顶出时所需脱模力较大，顶针不够力，使产品局部被顶坏，从产品正面看，有明显的白色或者胶位高出，又叫顶高
水口烘印： 潜水时入水点在制品外观面上留下的痕迹咬花=蚀纹/喷沙 ；逃料=偷料 ；多肉＝多料机械类工具类: 扳手=士巴拿（spanner）
港资厂术语；合金刀=卡凡刀模具类： 前模与后模“复模--第一次合模”=飞模=FIT模 方铁=模脚；
模具抛光=省模；周位=点浇口的凹点孔 虎口=模仁上的精定位 波珠=行位限位螺珠
尼龙扣=一种模具分型开闭器超不碎胶 ABS(工程塑料) 赛钢 POM ；
硬胶 GPPS 不碎硬胶 HIPS ； 软胶 PE 尼龙 PA ； 防弹胶 PC
百折胶 PP ； 亚加力 PMMA(有机玻璃) ； K料 (K胶，学名BS 缩水1.005，是一种透明料)
模具类 (顺德) 吊针 ---三板模前模拉料针 撑鸡------锁紧块(又称铲基)
弹啤－－－装弹簧的斜滑块
模具工程类的： 钢模： 塑胶模； 棱线： 过渡线。两曲面渐过渡交线。
电蚀： 电解成形：属于电加工类 ； 介子： 垫圈。
码仔： 装夹工具，一种三角形斜面开扣位槽的垫块。
捻把： 丝应该是铰孔用的铰刀避空＝让位模胚类： 直衡----直冲 ；
几构----机构；撑头----支承柱 ；法兰----定位导圈 师傅位----标数基准 ；
模胚阔度----模胚宽度 ；公仔模----铍铜模、雕刻模刀--捻把 ；虎钳--批士 ；
推杆--顶针 ；推管--司筒 ；导柱--边钉 导套--托司，直司 ；限位螺丝--山打螺丝 ；
顶块--直方 ；滑块--行位 定位环--法兰 ；定位块--铲基 ；精确定位块--边锁，顶锁 扃推杆--扃顶针 ；
阶梯推杆--托针 ；浇口--水口 ；斜导柱--牛角 支撑柱--撑头 ；
定模板--A板 ；动模板--B板 ；型腔--前模，母模模仁，模肉 型芯--后模，公模模仁，柯 ；
复位杆--回针 ；浇口套--机嘴 ；开闭器--扣鸡 密封圈--O型环 ；
注塑机--啤机
中炭钢或45# 钢香港称为王牌钢, 40 CrMn Mo 7 =瑞典718 日本产 NAK80 X 40 CrMo V51=一胜百（ASSAB）8407 日本SKD61 X42 Cr 13=一胜百（ASSAB）S-136ESR X 36 Cr Mo 17=一胜百（ASSAB）S-136H
部份零件定义
模具部件术语
上模：上模是整副冲模的上半部，即安装于压力机滑块上的冲模部分。
上模座：上模座是上模最上面的板状零件，工件时紧贴压力机滑块，并通过模柄或直接与压力机滑块固定。
下模：下模是整副冲模的下半部，即安装于压力机工作台面上模具部件术语
上模：上模是整副冲模的上半部，即安装于压力机滑块上的冲模部分。
上模座：上模座是上模最上面的板状零件，工件时紧贴压力机滑块，并通过模柄或直接与压力机滑块固定。
下模：下模是整副冲模的下半部，即安装于压力机工作台面上的冲模部分。
下模座：下模座是下模底面的板状零件，工作时直接固定在压力机工作台面或垫板上。
刃壁：刃壁是冲裁凹模孔刃口的侧壁。
刃口斜度：刃口斜度是冲裁凹模孔刃壁的每侧斜度。
气垫：气垫是以压缩空气为原动力的弹顶器。
反侧压块：反侧压块是从工作面的另一侧支持单向受力凸模的零件。
导套：导套是为上、下模座相对运动提供精密导向的管状零件，多数固定在上模座内，与固定在下模座的导柱配合使用。
导板：导板是带有与凸模精密滑配内孔的板状零件，用于保证凸模与凹模的相互对准，并起卸料（件）作用。
导柱：导柱是为上、下模座相对运动提供精密导向的圆柱形零件，多数固定在下模座，与固定在上模座的导套配合使用。
导正销：导正销是伸入材料孔中导正其在凹模内位置的销形零件。
导板模：导板模：板模是以导板作导向的冲模，模具使用时凸模不脱离导板。
导料板：导料板是引导条（带、卷）料进入凹模的板状导向零件。
导柱模架：导柱模架是导柱、导套相互滑动的模架。
冲模：冲模是装在压力机上用于生产冲件的工艺装备，由相互配合的上、下两部分组成。
凸模：凸模是冲模中起直接形成冲件作用的凸形工作零件，即以外形为工作表面的零件。
凹模：凹模是冲模中起直接形成冲件作用的凹形工作零件，即以内形为工作表面的零件。
防护板：防护板是防止手指或异物进入冲模危险区域的板状零件。
压料板（圈）：压料板（圈）是冲模中用于压住冲压材料或工序件以控制材料流动的零件，在拉深模中，压料板多数称为压料圈。
压料筋：压料筋是拉延模或拉深模中用以控制材料流动的筋状突起，压料筋可以是凹模或压料圈的局部结构，也可以是镶入凹模或压料圈中的单独零件。
压料槛：压料槛是断面呈矩形的压料筋特称。
承料板：承料板是用于接长凹模上平面，承托冲压材料的板状零件。
侧刃：侧刃是在条（带、卷）料侧面切出送料定位缺口的凸模。
侧压板：侧压板是对条（带、卷）料一侧通过弹簧施加压力，促使其另一侧紧*导料板的板状零件。
顶杆：顶杆是以向上动作直接或间接顶出工（序）件或序料的杆状零件。
齿圈：齿圈是精冲凹模或带齿压料板上的成圈齿形突起，是凹模或带齿压料板的局部结构而不是单独的零件。
限位套：限位套是用于限制冲模最小闭合高度的管状零件，一般套于导柱外面。
限位柱：限位柱是限制冲模最小闭合高度的柱形件。
定位销（板）：定位销（板）是保证工序件在模具内有不变位置的零件，以其形状不同而称为定位销或定位板。
固定板：固定板是固定凸模的板状零件。
固定卸料板：固定卸料板是固定在冲模上位置不动的卸料板。
固定挡料销（板）：固定挡料销（板）是在模具内固定不动的挡料销（板）。
卸件器：卸件器是从凸模外表面卸脱工（序）件的非板状零件或装置。