新爱丽舍怎么样,东风雪铁龙新爱丽舍这款车怎么样_看考云

本文目录索引

1，东风雪铁龙新爱丽舍这款车怎么样
2，东风雪铁龙新爱丽舍的车子怎么样?
3，东风雪铁龙新爱丽舍怎么样呀
4，东风雪铁龙新爱丽舍性能如何？
5，东风雪铁龙新爱丽舍车的质量怎么样?
6，东风雪铁龙爱丽舍怎么样？为什么口碑不错但是销量不高？
7，爱丽舍怎么样？值得买吗？
8，东风雪铁龙新爱丽舍怎么样啊?
9，雪铁龙爱丽舍，怎么样？

1，东风雪铁龙新爱丽舍这款车怎么样

您好，爱丽舍整车延续了皮实、耐用的特点,整体配置具有较高性价比。汽车外观厚实，底盘稳重，外观的扳金、用料、漆面、抗击打能力强。另外，该车的操纵性能良好，动力充足，提速快。成熟的发动机技术造就了较长的保养周期，强大的市场保有率决定了维修保养的便利和费用的节省。总之一句话概述就是：性价比很高的家用代步工具。
长途及高速路驾驶油耗在百公里6.3L左右，很有竞争性，市区道路在7.8L左右，市区油耗与同排量其他车型相当，长途高速的油耗表现相当优秀。
5速手动变速器档位清晰，刹车性能不错，电子油门灵敏度强，博世高版本ABS、EBD以及后轮随动功能发挥出色，电动后视镜及4探头倒车雷达上手迅速，仪表盘设计简洁、清晰。
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东风雪铁龙新爱丽舍这款车怎么样

2，东风雪铁龙新爱丽舍的车子怎么样?

爱丽舍整车延续了皮实、耐用的特点,整体配置具有较高性价比。汽车外观厚实，底盘稳重，外观的扳金、用料、漆面、抗击打能力强。另外，该车的操纵性能良好，动力充足，提速快。成熟的发动机技术造就了较长的保养周期，强大的市场保有率决定了维修保养的便利和费用的节省。总之一句话概述就是：性价比很高的家用代步工具。
长途及高速路驾驶油耗在百公里6.3L左右，很有竞争性，市区道路在7.8L左右，市区油耗与同排量其他车型相当，长途高速的油耗表现相当优秀。

3，东风雪铁龙新爱丽舍怎么样呀

2008年东风雪铁龙将投产新一代雪铁龙中级车，记者得到的消息称该款车为原版C4，产品定位将会在目前的凯旋和爱丽舍之间。

新爱丽舍采用全新造型设计

爱丽舍是东风雪铁龙旗下中方主导的东风雪铁龙第一款车型，而新爱丽舍则完全有别于目前仍在售的爱丽舍产品，将会采用全球雪铁龙家族的统一设计造型。镀铬双人字标识和雪铁龙的齿轮标结合在一起，这和凯旋、C2一样，是最新雪铁龙品牌基因。而今后东风雪铁龙所投放的新产品都将采用这一设计。

动力方面，目前东风雪铁龙没有透露细节，但记者了解到，新款爱丽舍的发动机将在原有的16V的基础上进行改进和调教，以适应新的路况要求。新爱丽舍将会是东风雪铁龙在明年的主打车型。今年东风雪铁龙接连推出了凯旋和C2两款全新产品。

爱丽舍于2002年6月在北京国际车展上隆重登场，投放市场后，获得了良好的市场反应和巨大成功，迅速成为市场的主导产品，截至今年11月底，爱丽舍累计实现销售近20万辆。

C4等新车将投产

在新版爱丽舍之后，东风雪铁龙仍将继续自己的产品计划。目前东风雪铁龙内部都以产品代号来对产品进行区分。记者了解到，目前雪铁龙在全球的主打车型，同时也是刚刚在国内进口的C4将有可能国产，具体时间为2008年。

在神龙引入了第二品牌东风标致后，东风标致和东风雪铁龙两个品牌就呈交错国产的趋势。同时，在产品类别上有一定规避，这也是基于PSA双品牌战略在中国市场的一种体现。

C2国产后，预计在2008年投产的为现在东风雪铁龙代号B51的产品，记者了解到该产品就是目前刚刚以进口车形式进入国内的C4，但该消息未得到企业人士的证实。

有企业内部人士告诉记者，3号平台上有东风雪铁龙代号为X7的高端车型，但该款车将不会是此前业内猜测的雪铁龙C5，而是和PSA全球研发同步的新款车型，但这款车有可能和雪铁龙C5以及标致607出自同一平台。

4，东风雪铁龙新爱丽舍性能如何？

5，东风雪铁龙新爱丽舍车的质量怎么样?

您好，爱丽舍整车延续了皮实、耐用的特点,整体配置具有较高性价比。汽车外观厚实，底盘稳重，外观的扳金、用料、漆面、抗击打能力强。另外，该车的操纵性能良好，动力充足，提速快。虽然价位较低，但是在整车人性化和配置上不缩水，发动机碰撞自动断油、自动下沉以及同尺寸备胎，行车自动落锁等功能都显示出制造厂家的厚道，成熟的发动机技术咱就了较长的保养周期，强大的市场保有率决定了维修保养的便利和费用的节省。总之一句话概述就是：性价比很高的家用代步工具。
长途及高速路驾驶油耗在百公里6.3L左右，很有竞争性，市区道路在7.8L左右，市区油耗与同排量其他车型相当，长途高速的油耗表现相当优秀。
5速手动变速器档位清晰，刹车性能不错，电子油门灵敏度强，博世高版本ABS、EBD以及后轮随动功能发挥出色，电动后视镜及4探头倒车雷达上手迅速，仪表盘设计简洁、清晰。
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6，东风雪铁龙爱丽舍怎么样？为什么口碑不错但是销量不高？

您好，爱丽舍是湖北产的，在武汉市，百分之90的出租车都是爱丽舍，口碑很好。
爱丽舍整车延续了皮实、耐用的特点,整体配置具有较高性价比。汽车外观厚实，底盘稳重，外观的扳金、用料、漆面、抗击打能力强。另外，该车的操纵性能良好，动力充足，提速快。成熟的发动机技术造就了较长的保养周期，强大的市场保有率决定了维修保养的便利和费用的节省。总之一句话概述就是：性价比很高的家用代步工具。
长途及高速路驾驶油耗在百公里6.3L左右，很有竞争性，市区道路在7.8L左右，市区油耗与同排量其他车型相当，长途高速的油耗表现相当优秀。
5速手动变速器档位清晰，刹车性能不错，电子油门灵敏度强，博世高版本ABS、EBD以及后轮随动功能发挥出色，电动后视镜及4探头倒车雷达上手迅速，仪表盘设计简洁、清晰。
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7，爱丽舍怎么样？值得买吗？

爱丽舍很好，值得买。爱丽舍发动机最大功率117马力（86千瓦）/6000rmp。峰值扭矩：150牛·米/4000rpm。新增加的1.6L自动豪华型在舒适型的基础上新增双拼材质座椅，车内PM2.5过滤系统、带杯架的后排中央扶手，集成转向灯的外后视镜等。此外像倒车雷达，电动天窗，LED日间行车灯，多功能方向盘等实用配置依然会配备。扩展资料：汽车选购要点： 1、比动力。看发动机的功率、变速箱的结构。功率越高，动力越足。变速箱手动挡不如自动挡或者cvt使用方便。 2、比质量。这个价位的车，皮实耐用最好，可以去各大论坛看车主们反馈的使用问题，去质量排行榜看不同车型的故障率，选择故障率低的车型。 3、比配置。一般来说，合资车型配置会低一些但技术更成熟，质量更稳定。但国产车型性价比高，配置丰富。这个需要你自己进行取舍。参考资料来源：百度百科-全新爱丽舍

8，东风雪铁龙新爱丽舍怎么样啊?

这个车性价比不错，四门点动门窗和后视镜（全系列标配），后轮随动转向技术和博世8.1的ABS+EBD的刹车系统（全系列标配），外形从车头和车尾可以说是全改的新款，但车身改动较小，对客户来说跟捷达一样。品质不错，返修率也很低，新爱丽舍的通病就是电子表不是慢就是快，每个车都是这样的。维护比较的便宜，15000公里保养一次，一次247块左右。
价格：标准手动7.38万，自动8.48万
舒适手动8.18万，自动9.28万
豪华手动9.08万，自动10.18万
青岛挺便宜的，这个价格不错，但这个车在我们这的进价是7.03万，是标准版的进价，但每个区域不一样，进价也不一样，希望能给你参考有点帮助

9，雪铁龙爱丽舍，怎么样？

看来您的眼光还可以的。
这个车很皮实，我们这里新上的出租车一大部分选择的是新爱丽舍。原因就是皮实耐用，保养便宜。油耗一般的，有些偏大。
我一个很不错的朋友开这个车，市区MT的8个多。不是很省油。
自重也较大。安全性上没见过作测试实验的，但是我感觉这车的
安全性还是不错的。很多车主也反映不错。
家用这车足够了。
五、六年前，爱丽舍的价格要12万以上，当然，如今的爱丽舍或许不能与原来的爱丽舍比内在品质，但就其价格和性能的比值而言，仍是一款较好的车。如果按爱丽舍的用材与配置标准换成日系车或德系车牌子，大概就不止这个价格。
爱丽舍的实力胜过“老三样”，然而，汽车技术在不断发展，目前，它与同级日系车相比，爱丽舍的发动机技术不算最先进，也不算很省油；与同级德系车相比，爱丽舍的机械、做工也略有差距，但由于其整车比较厚重，底盘也较扎实，科技配备较多，特别是价格优势比较明显，所以，仍有不少朋友认可这种稳重、低调、扎实的风格。
爱丽舍是一款高转速车，特别适合跑快速、高速路，如果用开捷达、普桑的方法驾驶此车，你会感到起步有些“肉”，但如果在2500转以上时进档，不仅动力突出，而且也相对省油。
你可以去试驾体会，假如你喜欢这车的风格，完全可以选择此车

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