本文目录索引

• 1，辽宁滨海大道的交通
• 2，辽宁滨海大道自驾游怎么样呀
• 3，辽宁滨海大道沿途风景怎么样
• 4，辽宁有多少个城市?
• 5，辽宁名称的由来？
• 6，辽宁省的沿海公路（滨海大道）是哪条线路？
• 7，辽宁滨海大道的交通怎么样？
• 8，辽宁滨海大道地图谁有详细的地图？可以用来指导开车的
• 9，辽宁沿海公路大连至锦州的距离
• 10，自驾游,锦州到南戴河沿海公路路线图

1，辽宁滨海大道的交通

从丹东市区驱车北上，沿着鸭绿江行驶大约15公里，就能到达宽甸满族自治县境内的虎山，这里是全长1443公里的辽宁滨海大道的东端起点，同时它也是明代万里长城的东端起点。9月25日早8时，我们的旅程就从这里开始。滨海大道丹东段贯穿整个丹东临港产业园，是园区的一条交通命脉。沿着滨海大道，我们看到了路边正在修建的港口和厂房。等到这些港口和厂房建成，丹东就不再仅仅是一座江城，而更像是一座港城。走出丹东市区30多分钟之后，鸭绿江入海口的大片湿地映入眼帘。在鸭绿江口湿地观鸟园，我们见到了这里的工作人员孟宪成。孟师傅告诉我们，来这里看鸟最好的时间是每年的4月到6月，能见到200多种候鸟。行走在新修的滨海大道，总是会出现这样的惊喜，或者是一片鱼塘，或者是几亩果园。它们为这条道路增加了许多点缀，而这条道路也带给渔民和果农们更多的实惠。我们碰到渔民王国强的时候，他正招呼人帮他挖出泥中养殖的蚬子。鸭绿江口附近，很多渔民养殖蚬子，秋季一到，他们就雇人把蚬子从泥中挖出来，运往远方的城市。当地人很喜欢生吃蚬子，新鲜的蚬子比大城市里卖的要好吃。从丹东走到大连，这条路穿越了沿线几乎所有的开发区和港口，我们不仅看到了沿途几百公里的美丽海岸，也感受到了滨海路给这些地方带来的无限活力。公交：乘坐K204、K113、K105、229、231、322、337、236等公交车均可到达。 葫芦岛段（西起绥中县万家镇孟家村，止于连山区打渔山大河口西岸）规划里程177.1公里，实际里程173.5公里滨海大道葫芦岛段西起绥中县万家镇孟家村，止于连山区打渔山大河口西岸，途经沿海绥中、兴城、龙港、连山4个县（市）区22个乡镇和葫芦岛经济开发区，主线全长173.5公里，其中，绥中县境内71.4公里；兴城市65.5公里；龙港区15.29公里；利用在建疏港公路4.2公里、两港连接线12.8公里，安排支线52.7公里。占全省滨海大道总里程的12%。滨海大道葫芦岛段建设总投资23.8亿元，其中工程建设投资12.1亿元；拆、动迁及其他前期费用11.7亿元。工程的投资来源为省养路费和地方自筹两部分，其中省养路费投资9.2亿元；地方自筹14.6亿元。滨海大道葫芦岛段全线设计不低于二级公路标准，其中两港连接线采用一级公路标准，路面宽度21.5米，其他路段路面宽度不低于15米、桥涵净宽不低于15米。工程于2006年11月份开工建设，截至2009年8月31日主体工程竣工，施工周期累计1034天，共完成路基土石方1200万立方米，桥梁9762米/148座，涵洞238道，防护工程38万立方米，公路用地561公顷，公路全长80%的地段的路路基处于不良地质环境。同时根据旅游开发的需要，合理设置了公路风景区、观景台、停车场等设施。 锦州段（西起锦州滨海新区锦州湾大桥，东至凌海市）规划里程70.4公里，实际里程70.4公里锦州滨海大道西起锦州滨海新区锦州湾大桥与葫芦岛连山区交界大河口处，东至凌海市与盘锦盘山县交界大凌河入海口处，途经锦州市滨海新区和凌海市二个县区。锦州滨海大道规划里程70.4公里，其中桥梁26座。锦州滨海大道技术等级为一级公路标准，路基宽23米（景观路段为33米），路面宽21.5米。锦州滨海大道总投资约15亿元，其中省补资金7亿元，地方自筹8亿元。路基工程4.9亿元，路面工程1.6亿元，桥梁工程5.3亿元，防护工程0.1亿元，拆迁占3.1亿元。锦州滨海大道于2006年开始实施，2009年9月22日路面工程全部完工。锦州滨海大道跨海段要动用土石方总量720万立方米，要建设桥梁18座，其中，大桥、特大桥4座，全部采用一级公路标准建设，这在省内公路建设史上也是头一次。前三角至北小柳段28.68公里抻直进海段，全部都在水中作业，平均水深4米，最深达8米。除去桥梁还有25.02公里，要填筑3米以下石方共353万立方米，3米以上土方共206万立方米，防护石方93.6万立方米，路面52万立方米。大桥基桩最深的要打到水下56米，最浅的也要打到46米。 盘锦段（东起辽河口，西至盘山县）规划里程89.3公里，实际里程89.3公里滨海大道盘锦段全长89.3公里，东起辽河口，通过与即将建成的辽河特大桥与营口市相连，西至盘山县与锦州凌海市交界、大凌河入海口处。其中：大凌河至辽滨经济区70公里（二级公路，路基宽16.5米，路面宽15米），辽滨至台子前19.3公里（一级公路，路基宽23米，路面宽21.5米），桥梁5475米/35座（其中特大桥3830米/1座，大桥830米/4座，中桥486米/9座，小桥329米/21座），涵洞73道。工程总投资估算11亿元，其中省补投资6.6亿元，地方自筹4.4亿元。针对盘锦滨海大道规划线路的特殊情况，交通部门采取“分段立项，分段审批”的建设原则，分四段进行建设。该工程于2006年开工建设，目前第一段（大凌河至三道沟）16公里和第二段（三道沟至二界沟）28公里这两段共44公里因穿越双台子河口国家级自然保护区，工程可行性研究、环境评估、土地预审等均未获得相关部门批复，省政府意见该段暂缓实施。第三段（二界沟至荣滨）27.5公里以及第四段（荣滨至台子前）17.8公里已全部贯通。 营口段（南起盖州市归州镇浮渡河桥，北至营口市辽河口）规划里程123公里，实际里程80.8公里营口滨海大道南起盖州市归州镇浮渡河桥与大连瓦房店李官镇相接，北至营口市辽河口，通过与即将建成的辽河特大桥与盘锦相连，全长80.8公里，占全省滨海大道总里程的5.6%，全部按一级路标准建设，工程总投资10.8亿。营口滨海大道建设工程分两个阶段实施。一期工程市区渤海大街至营口经济技术开发区段全长50.8公里，于2004年开工建设，2007年7月1日即竣工通车，二期工程开发区到盖州归州镇浮渡河段于2007年2月开工建设，2008年8月底竣工通车。营口滨海大道贯穿2市（县）、2区、14个乡镇及街道办事处、28个自然村屯。沿途经过6个景观段，分别是新城绿韵景观段、水天一色景观段、田园风光景观段、渔家风情景观段、山林海岸景观段与工业交响景观段。辽河特大桥起于营口市新兴大街以北，与营口滨海大道对接，终点连接盘锦滨海大道。大桥采用六车道一级公路标准，设计时速为80公里。路线全长4440米，其中桥梁全长3326米，主桥长866米，宽33米、高约45米，主跨为436米，可允许万吨级海轮杂货船通过，桥梁设计采用双塔双索面钢箱梁斜拉方案，建成后将成为长江以北地区最大的双塔双索面斜拉桥。工程概算总投资12.63亿元，其中省投资8.03亿元，营口市投资2.28亿元，盘锦市投资2.32亿元。建设工期为29个月，计划于2010年底竣工通车。 大连段（北起瓦房店市李官，东至庄河市栗子房镇鳝鱼岛）规划里程856.2公里滨海大道大连段规划总里程856.2公里，占据了滨海大道总里程的59%，其中659公里需要新建。全段仅桥梁就有311座、总长度高达20838米。工程估算总投资为51.1亿元，其中工程建设费37.6亿元，征地动迁费13.5亿元。滨海大道大连段北起瓦房店市李官与营口相连，绕辽东半岛最南端，东至庄河市栗子房镇鳝鱼岛与丹东相接，贯穿大连区域内的瓦房店市、长兴岛临港工业区、普兰店市、金州区、甘井子区、旅顺口区、开发区、长海县、庄河市等9个区市县48个乡镇街道和161个建制村。其中，庄河段起点在碧流河，终点为鳝鱼岛，全长121.5公里，一级路面7.9公里，二级路面113.6公里；长海段总长为12.1公里，其中普兰店市皮口镇境内全长5.5公里，均为二级路面；普兰店段渤海沿岸部分起点为亮子山，终点为与金州交界的潮沟，黄海沿岸部分起点为大沙河，终点为碧流河，全长49.6公里，均为二级路面；金州段渤海沿岸部分起点为潮沟，终点为苏家，黄海沿岸部分起点在登沙河，终点为大沙河，全长90.9公里，其中新建82公里，一级路面为34.1公里，二级路面为47.9公里，利用原有路段8.9公里；开发区段起点在振兴路，终点在登沙河，全长73.3公里，其中新建33.9公里，一级路面4.2公里，二级路面29.7公里，利用原有路段39.4公里；甘井子段渤海沿岸部分起点在苏家，终点在钓鱼台咀，黄海沿岸部分全部为利用段，长115.2公里，其中新建26公里，均为二级路面，利用原有路段89.2公里；旅顺段起点为钓鱼台咀，终点在旅顺南路与甘井子区交界处，全长101.5公里，其中新建36.7公里，均为二级路面，利用原有路段64.8公里；长兴岛段包括长兴岛环岛路、凤鸣岛环岛路和西中岛临海路，全长117.7公里，其中新建116.7公里，均为二级路面，利用原有道路1公里；瓦房店段起点在李官镇，终点为亮子山，全长174.4公里，其中新建172公里，其中一级路面6公里，二级路面166公里，利用原有路段2.4公里。2006年，滨海大道大连段工程开建，2009年9月全线完工。据测算，滨海大道建成后，大连将因此整合土地增加工业园区94个，可增加产值2375.8亿元；增加农业种植面积54.4万亩，可增加产值93.32亿元；增加渔业养殖面积74.65万亩，增加产值210.5亿元；可增加旅游景点54个，增加旅游收入35.7亿元；创造就业岗位39.8万个，将拉动GDP产值1360亿元。到2010年，仅长兴岛、大化园区、旅顺开发区、花园口工业区就能创造产值1500多亿元，整个沿海区域的产值将由2005年的不到200亿元上升到3000亿元。 丹东段（起于丹东宽甸的虎山，止于大连市庄河交界的鳝鱼岛）规划里程127公里，实际建设里程152.8公里丹东滨海大道是辽宁省滨海大道最东端的起点，起于丹东宽甸的虎山，止于大连市庄河交界的鳝鱼岛，规划里程127公里，实际建设里程152.8公里。沿途经过丹东市区、丹东临港产业园区、大东港区、东港经济技术开发区、东港沿海渔业养殖区、东港市中心渔港等经济区以及虎山长城、鸭绿江风景区、海角公园、观鸟园、獐岛、大鹿岛、湿地、大孤山等自然风景区。虎山至海龙段长42.5公里，其中29.9公里为城管段，采用二级路标准，路面宽12米，路基宽14米，修建了观赏异国风光景点6处。海龙至东港段，长20.4公里，采用了二级路标准，路面宽12米，路基宽14米，修建了观赏异国风光景点4处。东港至古沟段，长11.8公里，该段公路采用了一级路标准，路面宽20.5米，路基宽23米，修建了绿化带和观海景点2处。古沟至兴隆山段，长26.1公里，采用二级路标准，路面宽8.5米，路基宽10米。修建了观海、观鸟、观岛景点5处。兴隆山至鳝鱼岛段，长38.5公里，采用二级路标准，路面宽10米，路基宽12米。修建了5公里沿海绿化长廊、亲海观海景点7处。工程概算总投资7.2亿元，其中省补贴投资4.4亿元，地方自筹资金2.8亿元。公路路基施工于2005年开始，2008年已全面完成。全线动用路基土石方811万立方米，倘若每延长米以1立方米的土石方堆砌，可延伸8110公里，足以横贯祖国东西；建大桥3座1165延长米，中小桥57座1316延长米，涵洞187道3450延长米，全线桥涵构造物共达247个，平均每500米就有一个构造物。

2，辽宁滨海大道自驾游怎么样呀

辽宁滨海大道东起丹东境内的虎山长城,西至葫芦岛市的绥中县,全长1443公里,连接辽宁沿海6个省辖市,沟通旅游景点133个。辽宁滨海大道全线建设不低于二级路标准,建设质量达到了高速公路标准,免费向社会开放。 滨海大道从2006年开工建设,道路设计时速为80公里/小时,总投资130多亿元,全线桥梁582座,涵洞1827道。这是新中国成立以来辽宁境内最长的公路,也是我国目前最长的沿海公路。滨海大道的开通,不仅仅是把辽宁的6座城市串联到一起,还将辽宁的133个旅游景点串联在了一起。辽宁滨海大道全线建设不低于二级路标准,建设质量达到了高速公路标准,免费向社会开放。 葫芦岛段:173公里的滨海公路处处是风景 简介:全长173.5公里,总投资23.8亿元 主要景点:九门口水上长城、碣石宫,滨海公路距离兴城海滨只有不到500米 营口段:游览辽河入海口 简介:南起盖州市归州镇浮渡河桥与大连相接,北至营口市辽河口,全长80.8公里,总投资10.8亿元,在辽宁滨海大道中标准等级最高,属一级公路 主要景点:月牙湾、北海渔村、望儿山、辽河入海口、金沙滩、天沐温泉度假村等 锦州段:跨海路第二长 简介:西起锦州与葫芦岛交界大河口,东至锦州与盘锦交界大凌河入海口处,规划总长度70.4公里,其中28公里长的路段在海中作业,是国内第二长的跨海路。同时有25座桥梁,是辽宁滨海公路中桥梁最密集的一段 主要景点:白沙湾、笔架山 盘锦段:领略“东北第一桥” 简介:最大的特点是素有“东北第一桥”之称的辽河特大桥(4440米)坐落于此 主要景点:红海滩,幸运的话还可近距离看到丹顶鹤风姿 丹东段:半天走遍九景区 简介:起于丹东宽甸的虎山,止于和庄河交界的鳝鱼岛。全长152.8公里,工程总投资为6.8亿元 主要景点:虎山长城、志愿军过江遗址、鸭绿江断桥、湿地公园、大鹿岛、大孤山等9大景区,走遍这些景区只需半天 在滨海大道两侧,丹东市建设了10多个小公园。每一个小公园都是滨海大道附近的一个缓冲区,这些缓冲区都是观海的绝佳场所,缓冲区内有长椅、亭台等休闲设施。 大连段:最长的城市滨海路 简介:北起瓦房店市李官镇与营口相连,东至庄河市栗子房镇与丹东相接,规划总里程856公里,占辽宁滨海大道总长度的59%,是辽宁滨海大道中最长的城市滨海路。 途经9个区市县,估算总投资额为56.2亿元 主要景点:金州湾斜拉桥、棒槌岛、燕窝岭、秀月峰等

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3，辽宁滨海大道沿途风景怎么样

辽宁滨海大道西起葫芦岛绥中县，东至丹东境内的虎山长城，全长1443公里，连接着我省沿海6市的21个县区100多个乡镇以及省内25个港口和多个旅游景区、沿海开发区。滨海大道完全按照省级干线公路标准设计，其中一级公路总长240公里、二级公路总长1200公里。全线总投资约133亿元，是新中国成立以来我省修建的最长的公路，同时也是全国最长的一条沿海公路。这条大道连接的不仅是辽宁沿海的6个城市，也是辽宁转身向海谋求发展的希望，滨海大道建设是我省扩大开放、实施沿海经济带建设战略的重要举措。滨海大道建设的顺利完成，必将促进我省以滨海大道为纽带，依托沿海城镇和各类开发区，构筑以点连线、以线带面、点线互为支撑和全面发展的空间格局，把沿海经济带打造成为辽宁全面振兴的新的经济增长带，打造成为功能完备、环境优美的适宜居住和创业的地带，打造成为节约集约用地和生态环境保护的示范带，不仅会为辽宁沿海经济带的开发开放提供有力支撑，也为全国的沿海公路建设提供了典型示范。
沿途风光
这条路同时还是一条景观路，沿途有着非常美丽的海岸风光。它像一条玉带，在山海之间穿梭，路边无数的果园和鱼塘将它点缀得摇曳多姿。辽宁省旅游局称，将把辽宁沿海经济带打造成辽宁的旅游黄金带，“十一”来临之际，这条道路更是成为自驾游的热门线路。为了给大家提供更多关于这条道路的信息，本报特别推出“探访滨海大道”系列报道，本报记者特地沿滨海大道进行探访，将美丽的滨海大道提前呈现在读者眼前。
http://baike.baidu.com/view/741527.htm

4，辽宁有多少个城市?

辽宁省共有14个地级市：沈阳、大连、鞍山、抚顺、本溪、丹东、锦州、营口，阜新、辽阳、铁岭、朝阳、盘锦、葫芦岛。其中沈阳市和大连市为副省级城市。 1、沈阳市，简称沈，别称盛京、奉天，是辽宁省省会、副省级市。沈阳位于中国东北亚的地理中心、辽宁中部，地处东北亚经济圈和环渤海经济圈的中心，长三角、珠三角、京津冀地区通往关东地区的综合交通枢纽，“一带一路”向东北亚、东南亚延伸的重要节点。 2、大连市，别称滨城，大连是辽宁省下辖地级市，是中央确定的计划单列市、副省级市。位于辽宁省辽东半岛南端，地处黄渤海之滨，背依中国东北腹地，与山东半岛隔海相望；基本地貌为中央高，向东西两侧阶梯状降低。 3、鞍山市，简称鞍，辽宁省省辖市，是辽宁省第三大城市，我国重要的钢铁工业基地，辽中南地区重要的中心城市。因市区南部一座形似马鞍的山峰而得名。鞍山地处环渤海经济区腹地，辽东半岛中部，位于沈大黄金经济带的重要支点，是辽宁中部城市群与辽东半岛开放区的重要连接带。 4、抚顺市为辽宁省下辖地级市，是辽宁省重要的工业基地，沈阳经济区副中心城市 。位于辽宁省东部，东与吉林省接壤，西距省会沈阳市45公里，北与铁岭毗邻，南与本溪相望。 5、本溪市是辽宁省东部的中心城市，是以钢铁、化学工业为主的综合性工业城市。国务院批准的十三个具有地方立法权的较大的市之一，辽宁中部城市群中心城市，沈阳经济区副中心城市。 6、丹东市，地处辽宁省东南部，丹东是中国海岸线的起北端起点，位于东北亚的中心地带，是东北亚经济圈与环渤海、黄海经济圈的重要交汇点，是一个以工业、商贸、物流、旅游为主体的沿江、沿海、沿边城市，是国家级边境合作区、全国沿边重点开发开放试验区。 7、锦州市位于辽宁省的西南部、“辽西走廊”东部，是连接华北和东北两大区域的交通枢纽，锦州市是辽宁省重要的科技、教育、文化、医疗、物流中心，是环渤海经济区重要的沿海开放城市、辽宁省西部区域性中心城市、已被纳入辽宁沿海经济带国家战略。 8、营口市地处辽东半岛中枢，渤海东岸，大辽河入海口处。是东北亚重要的出海通道，是“一带一路”战略重要的交通节点之一，国际海铁联运大通道的重要枢纽。 9、阜新市是辽宁省辖地级市，位于辽宁省西部的低山丘陵区，是辽宁省西北部地区的中心城市 ，为沈阳经济区重要城市之一。 10、辽阳市古称襄平、辽东城，是辽宁省下辖的地级市，是以石化产业为主的现代工业城市，辽中南地区的中心城市之一。 11、铁岭市地处辽宁省北部，松辽平原中段，沈阳经济区副中心城市。铁岭市地处辽宁中部城市群，是吉林、黑龙江两省通往其它省、市和出海港口的重要通道。铁岭地区是中国的粮食主产区、优质农产品生产加工基地和新兴的煤电能源之城。 12、朝阳市别称“龙城”。位于辽宁西部。朝阳市是一座有1700多年建城史的历史文化名城，三燕古都。东连辽宁中部工业城市群，南临渤海之滨秦皇岛市，西接京、津、冀经济圈，北依内蒙古腹地，是东北地区进关的重要通道。 13、盘锦市位于辽宁省中南部，地处辽河三角洲中心地带，是辽河入海口城市；地势地貌特征是北高南低，由北向南逐渐倾斜 14、葫芦岛市是辽宁省下辖地级市，原名锦西，地处辽宁省西南部，东邻锦州，西接山海关，南临渤海辽东湾，与大连、营口、秦皇岛、青岛等市构成环渤海经济圈，是中国东北的西大门。 扩展资料 辽宁省位于中国东北地区的南部。南濒黄、渤二海，辽东半岛斜插于两海之间，隔渤海海峡，与山东半岛遥相呼应；西南与河北省接壤；西北与内蒙古自治区毗连；东北与吉林省为邻；东南以鸭绿江为界与朝鲜隔江相望。 辽宁省地形概貌大体是“六山一水三分田”。地势大致为自北向南，自东西两侧向中部倾斜，山地丘陵分列东西两厢，向中部平原下降，呈马蹄形向渤海倾斜。辽东、辽西两侧为山地丘陵；中部为辽河平原；辽西渤海沿岸为狭长的海滨平原，称辽西走廊。 辽宁省地处欧亚大陆东岸、中纬度地区，属于温带大陆性季风气候区。境内雨热同季，日照丰富，积温较高，冬长夏暖，春秋季短，四季分明。雨量不均，东湿西干。 参考资料来源：百度百科-辽宁 参考资料来源： 辽宁省人民政府-行政区划

5，辽宁名称的由来？

1929年，中华民国改奉天省为辽宁省，辽宁得名意为取“辽河流域永远安宁”之意。 辽宁唐属河北道；辽置东京路；金仍之；元置辽阳行省；明为辽东都司；清设辽东将军，后改奉天将军，再改盛京将军，清末改奉天省；1929民国改辽宁省，为辽宁得名的开始。 伪满复改奉天省，1945收复后仍改辽宁省；建国初分辽东省和辽西省，后合并恢复辽宁省，省名至今未变。 辽宁省位于中国东北地区的南部。介于东经118°53'至125°46'，北纬38°43'至43°26'之间。南濒黄、渤二海，辽东半岛斜插于两海之间，隔渤海海峡，与山东半岛遥相呼应。 扩展资料辽宁省地势大致为自北向南，自东西两侧向中部倾斜，山地丘陵分列东西两厢，向中部平原下降，呈马蹄形向渤海倾斜，由山地、丘陵、平原构成；地跨辽河、浑河、大凌河、太子河、绕阳河、鸭绿江六大水系，属温带大陆性季风气候。 截至2017年底，辽宁省下辖14个地级市，16个县级市，17个县，8个自治县，59个市辖区。 截至2017年末，辽宁省常住人口4368.9万人，实现地区生产总值（GDP）23942.0亿元，第一产业2182.1亿元，第二产业9397.8亿元，第三产业12362.1亿元，人均地区生产总值实现54745元。 辽宁省地形概貌大体是“六山一水三分田”。地势大致为自北向南，自东西两侧向中部倾斜，山地丘陵分列东西两厢，向中部平原下降，呈马蹄形向渤海倾斜。 辽东、辽西两侧为平均海拔800米和500米的山地丘陵；中部为平均海拔200米的辽河平原；辽西渤海沿岸为狭长的海滨平原，称“辽西走廊”。在辽宁省陆地总面积中，山地为8.8万平方千米，占59.5%；平地为4.8万平方千米，占32.4%；水域和其他为1.2万平方千米，占8.1%。 境内山脉分别列东西两侧。东部山脉是长白山支脉哈达岭和龙岗山的延续部分，由南北两列平行山地组成，海拔在500－800米左右，海拔1300米以上的山峰有老秃顶子山（1325米）和花脖子山（1336米，为省内最高点）。 主要山脉有清原摩离红山，本溪摩天岭、龙岗山，桓仁老秃子山、花脖子山，宽甸四方顶子山、凤城凤凰山，鞍山千朵莲花山和旅顺老铁山等。西部山脉是由内蒙古高原向辽河平原过渡构成的，海拔在300－1000米之间，主要有努鲁儿虎山、松岭、黑山和医巫闾山等。 参考资料来源：百度百科-辽宁

6，辽宁省的沿海公路（滨海大道）是哪条线路？

1443公里的辽宁滨海大道全线竣工通车，作为中国里程最长的一条滨海公路，辽宁滨海大道东起丹东境内的虎山长城，西至葫芦岛市的绥中县，全长1443公里。这条路连接辽宁沿海6个省辖市、7个县级市、4个县和21个市辖区，沟通大小港口25个，连接工业园区228个，旅游景点133个。
葫芦岛段（西起绥中县万家镇孟家村，止于连山区打渔山大河口西岸）
　　规划里程177.1公里，实际里程173.5公里
锦州段（西起锦州滨海新区锦州湾大桥，东至凌海市）
　　规划里程70.4公里，实际里程70.4公里
盘锦段（东起辽河口，西至盘山县）
　　规划里程89.3公里，实际里程89.3公里
营口段（南起盖州市归州镇浮渡河桥，北至营口市辽河口）
　　规划里程123公里，实际里程80.8公里

每天途径锦州湾滨海大道去大连、营口方向的车日益增多,特别是10.1放假之后,来自辽西、内蒙、河北、北京等方向的游玩的车非常多,可是滨海大道自西向东过了小凌河桥后不久就走到了尽头,我每天跑现场都遇到大量的迷茫的问路者.原来都被媒体给忽悠了,这条全线1460多公里,总投资133亿RMB的滨海大道根本就没有修完!这条滨内海大道自盘锦的大洼到凌海的闫家南根本就没修呢,连如何规划还没出台呢

7，辽宁滨海大道的交通怎么样？

辽宁滨海大道的交通是很好的。 辽宁滨海大道是中国最长的沿海公路，全长1443公里，其中1级公路310公里，2级公路1133公里。共经6市、7县(市)、4县、21区、25港、2282个工业园区、133个旅游景点。辽宁滨海大道线路图2009年9月27日，1443公里的辽宁滨海大道全线竣工通车，作为中国里程最长的一条滨海公路，辽宁滨海大道东起丹东境内的虎山长城，西至葫芦岛市的绥中县，全长1443公里。这条路连接辽宁沿海6个省辖市、7个县级市、4个县和21个市辖区，沟通大小港口25个，连接工业园区228个，旅游景点133个。 交通： 从丹东市区驱车北上，沿着鸭绿江行驶大约15公里，就能到达宽甸满族自治县境内的虎山，这里是全长1443公里的辽宁滨海大道的东端起点，同时它也是明代万里长城的东端起点。9月25日早8时，我们的旅程就从这里开始。 滨海大道丹东段贯穿整个丹东临港产业园，是园区的一条交通命脉。沿着滨海大道，我们看到了路边正在修建的港口和厂房。等到这些港口和厂房建成，丹东就不再仅仅是一座江城，而更像是一座港城。 走出丹东市区30多分钟之后，鸭绿江入海口的大片湿地映入眼帘。在鸭绿江口湿地观鸟园，我们见到了这里的工作人员孟宪成。孟师傅告诉我们，来这里看鸟最好的时间是每年的4月到6月，能见到200多种候鸟。 行走在新修的滨海大道，总是会出现这样的惊喜，或者是一片鱼塘，或者是几亩果园。它们为这条道路增加了许多点缀，而这条道路也带给渔民和果农们更多的实惠。 我们碰到渔民王国强的时候，他正招呼人帮他挖出泥中养殖的蚬子。鸭绿江口附近，很多渔民养殖蚬子，秋季一到，他们就雇人把蚬子从泥中挖出来，运往远方的城市。当地人很喜欢生吃蚬子，新鲜的蚬子比大城市里卖的要好吃。 从丹东走到大连，这条路穿越了沿线几乎所有的开发区和港口，我们不仅看到了沿途几百公里的美丽海岸，也感受到了滨海路给这些地方带来的无限活力。 辽宁滨海大道全线建设不低于二级路标准，免费向社会开放。因为与海相伴相邻，甚至有些路段是跨海而过，因此也堪称一条独特的旅游观光大道。

8，辽宁滨海大道地图谁有详细的地图？可以用来指导开车的

　　葫芦岛：“海翡翠”项链展身姿


　　起点：绥中县万家镇孟家村
　　终点：连山区打渔山
　　时间：6∶00-8∶00
　　路程：173.5公里

　　锦州：五大板块一路牵


　　起点：锦州湾特大桥西端
　　终点：凌海市大有乡张家村
　　时间：8∶00—9∶20
　　路程：70.4公里

　　盘锦：辽滨经济区添活力


　　起点：大锦线51+291米处
　　终点：辽河特大桥
　　时间：9∶20－10∶50
　　行程：115.8公里

　　营口：百年港城再崛起


　　起点：营口辽河特大桥
　　终点：盖州市归州镇浮渡河大桥
　　时间：10∶50—12∶20
　　路程：80.788公里

　　大连：擎起核心龙头


　　起点：瓦房店市李官镇矿山洞村
　　终点：庄河市栗子房镇鳝鱼岛
　　时间：12∶20－16∶30（半程时间）
　　行程：856.2公里
　　丹东：江海玉带一线串珠


　　起点：庄河鳝鱼岛
　　终点：丹东虎山
　　时间：16∶30—20∶00
　　行程：152.8公里
　　算下来到大连差不多有450到500公里左右

　　远远超过高速的里程

　　需要提醒的是 我走过大连附近的滨海大道

　　绝对不是一条路走到头 有的时候是要穿越城镇 乡村的

　　狠可能会迷路 耽误时间 所以要有充分的准备啊

9，辽宁沿海公路大连至锦州的距离

先上东北路9.沿东北快速路继续前行9.7 公里10.下出口走华北路1.2 公里11.下出口325 米12.在交岔路口继续向左0.7 公里13.向右转进入202国道1.1 公里14.在202国道向右转9.0 公里15.在 胜利路 稍向右转2.1 公里16.稍向左转，继续沿胜利路前行 经过 1 个环行交叉口0.8 公里17.向右转进入胜利路215 米18.在胜利路向右转394 米19.上匝道走胜利路399 米20.向左转，继续沿胜利路前行6 米21.向右转，继续沿胜利路前行9 米22.在第 1 个路口向左转，朝202国道/胜利路行进 继续沿202国道前行10.2 公里23.在 202国道/双十路 稍向右转 继续沿202国道前行10.4 公里24.在 国泰路 稍向右转18 米25.向右转，继续沿国泰路前行2.0 公里26.沿202国道/兴河路继续前行 继续沿202国道前行9.0 公里27.稍向右转，继续沿202国道前行 经过 1 个环行交叉口10.0 公里28.在渤海街向左转7 米29.在202国道向右转7 米30.在第 1 个路口向左转，朝渤海街行进3.2 公里31.在南纺线稍向左转14 米32.在渤海街向左急转7 米33.在第 1 个路口向右转，朝202国道行进113 公里34.调头0.7 公里35.调头3.0 公里36.向左转，前往辽南大街6 米37.在辽南大街向右转9 米38.在第 第 1 个 个路口向左转，朝山海大道行进2.7 公里39.继续直行进入山海大道1.6 公里40.在辽东湾大街向右转8.6 公里41.稍向左转，继续沿辽东湾大街前行408 米42.继续直行进入滨海路0.9 公里43.稍向右转，继续沿滨海路前行51.3 公里44.在渤海大街向右转9.0 公里45.在305国道/庄林路向左转 继续沿305国道前行24.3 公里46.稍向左转，继续沿305国道前行0.5 公里47.向左转，继续沿305国道前行2.6 公里48.稍向左转，继续沿305国道前行18.8 公里49.在珠江街向左转6 米50.沿308省道继续前行2.6 公里51.稍向左转，继续沿308省道前行68.9 公里52.调头390 米53.调头443 米54.沿308省道/国庆路继续前行 继续沿308省道前行18.3 公里55.在环形交叉口，下第 2 个出口上中环东路0.5 公里56.在解放路向右转5.3 公里57.在中央大街向左转246 米58.稍向右转，继续沿中央大街前行1.5 公里59.在 中央南街 稍向右转0.6 公里60.继续沿中央南街直行6 米61.在市府路向右转1.0 公里辽宁省锦州市

10，自驾游,锦州到南戴河沿海公路路线图

驾车路线：全程约220.7公里 起点：锦州市 1.锦州市内驾车方案 1) 从起点向正南方向出发，行驶30米，左转进入市府路 2) 沿市府路行驶900米，过左侧的亿隆国际广场b座约90米后，右转进入中央南街 3) 沿中央南街行驶1.2公里，直行进入渤海大道 4) 沿渤海大道行驶10.3公里，朝沈阳/北京/G1方向，稍向右转上匝道 2.沿匝道行驶1.3公里，直行进入京哈高速 3.沿京哈高速行驶184.6公里，在秦皇岛/开发区出口，稍向右转进入秦皇岛立交桥 4.沿秦皇岛立交桥行驶1.2公里，直行 5.秦皇岛市内驾车方案 1) 行驶1.0公里，稍向右转进入黄河西道 2) 沿黄河西道行驶1.9公里，直行进入兴凯湖路 3) 沿兴凯湖路行驶6.1公里，稍向右转进入西部快速路立交桥 4) 沿西部快速路立交桥行驶690米，直行进入西部快速路 5) 沿西部快速路行驶4.2公里，直行进入S364 6) 沿S364行驶4.0公里，右前方转弯进入戴河大街 7) 沿戴河大街行驶2.2公里，进入宁海道 8) 沿宁海道行驶680米，右转进入环海路 9) 沿环海路行驶330米，调头进入环海路 10) 沿环海路行驶10米，到达终点 终点：南戴河旅游渡假区