本文目录索引

• 1，飞机上玩手机外放为什么被吐槽了？
• 2，利润表的所得税费用怎么计算
• 3，多家航空公司解除＂手机禁令＂ 以后飞机上可以正常使用手机了吗？
• 4，多家航空公司解除“手机禁令”，用手机真的对飞机飞行没有影响了吗？
• 5，飞机上为什么禁用手机
• 6，坐飞机可以玩手机吗
• 7，飞机起飞为什么不能玩手机
• 8，国航飞机可以开手机吗
• 9，飞机上为什么不能玩手机?
• 10，飞机上能用手机吗？

1，飞机上玩手机外放为什么被吐槽了？

据报道，英国歌手Jessie J在社交媒体上吐槽，在飞机上，中国乘客使用手机的时候，居然一边看视频一边将声音外放，带来了极大的噪音，让人非常崩溃。 另外，有消息称目前已经有航空公司就此问题展开内部讨论，不排除以后会全面采用禁止声音外放、必须使用耳机等措施。同时，航空公司在内部讨论上也对飞行模式开放近一周的情况进行总结。 目前，在国内已经宣布开放飞机上使用手机的航空公司有：东航、海航、首都航空、南航、厦航、重庆航空、川航、福州航空、河北航空、国航、红土航空、成都航空、青岛航空、春秋航空、华夏航空、山东航空、长龙航空。 飞机上玩手机外放确实是个问题啊。

2，利润表的所得税费用怎么计算

1、利润表中的所得税=（会计利润（利润总额）+纳税调增项目-纳税调减项目）×适用税率（25%/20%/15%/10%)。 2、所得税，是指对所有以所得额为课税对象的总称。有些国家以公司为课税的称作企业课税，这经常被称为公司税，或公司收入税，或营利事业综合所得税。 扩展资料 所得税不同于个人应税收入的定义和个人在不同时间的应税收入的百分比，有时税收，工资收入和意外收入（如彩票中奖）分别征税。所得税，又称所得税和所得税，是指国家在一定时期内对法人，自然人和其他经济组织的各种收入征收的税种。 所得税（香港被称为“所得税”，中国大陆，台湾，日本和韩国称为“所得税”，英国所得税）是一种税种，根据自然人，公司或法人的应税单位。世界各地都有不同的税率制度，例如累进税率和单一的统一税率。 所得税是指所有收入对象的总称。在一些国家，公司税被称为公司税，通常被称为公司税，或企业所得税，或营利性企业的综合所得税。 一些国家对个人收入征税。个人所得税是自然人应向政府支付的收入的一部分。不同地方政府在不同时间对个人应纳税所得的定义和收集情况不尽相同； 税收有时会分别从草案，工资和偶然收入（如彩票奖金）中获得。在世界上所有国家中，只有中东，巴林和卡塔尔这两个小国不必支付所谓的所得税。 参考资料：百度百科-利润表

3，多家航空公司解除＂手机禁令＂ 以后飞机上可以正常使用手机了吗？

部分可以用了，有些需要设置“飞行模式”。 中国民用航空局为了满足广大旅客需求，根据中国国情，经过技术测试、规章修订等一系列工作，认为开放机上PED（机上便携式电子设备）使用的条件已基本成熟。 这就意味着，在飞机上使用便携电子设备，各家航空公司将有规可循，换句话说，只要航空公司同意，在飞机上使用手机上网将成为可能。 扩展资料 飞机上使用电子设备的注意事项 1、不具备飞行模式的移动电话等设备，在空中仍然被禁止使用。 同时，出于客舱安全考虑，在飞机滑行、起飞、下降和着陆等飞行关键阶段，移动电话、电子书等小型PED设备不允许连接耳机、充电线等配件，但助听器、心脏起搏器以及其他不影响飞机导航和通信系统的、用于维持生命的电子设备和装置可全程使用。 值得注意的是，在飞机飞行时，旅客仍然被全程禁止使用锂电池移动电源（充电宝）。 2、在低能见度时，电子设备仍需关机。据《北京晨报》报道，尽管飞机上开手机解禁，但在某些特定情况下，机组会要求旅客关闭手机，其中包括低能见度飞行和机组发现有疑似干扰信号出现时。 参考资料来源：人民网-解禁≠无禁 在飞机上使用电子设备需要注意这些

4，多家航空公司解除“手机禁令”，用手机真的对飞机飞行没有影响了吗？

解禁手机，并非可以用手机在飞机上打电话和发短信，而是允许带有飞行模式的手机在飞机平飞状态时可以打开使用手机的电脑类功能。起飞和下降阶段，手机和各种电子设备也必须关机。 同时，出于客舱安全考虑，在飞机滑行、起飞、下降和着陆等飞行关键阶段，移动电话、电子书等小型PED设备不允许连接耳机、充电线等配件，但助听器、心脏起搏器以及其他不影响飞机导航和通信系统的、用于维持生命的电子设备和装置可全程使用。在低能见度时，电子设备仍需关机。据《北京晨报》报道，尽管飞机上开手机解禁，但在某些特定情况下，机组会要求旅客关闭手机，其中包括低能见度飞行和机组发现有疑似干扰信号出现时。 现在为什么又解禁了呢?1、已经有新的技术产生，可以忽略手机信号对飞机的影响，2、很多国家采用此项技术后，确实得到了验证，很安全。3、既然成熟了，咱也没必要在限制，只要安全，解禁又何尝不可。 国外早就能用了，还能在天上聊微信，qq，十几个小时的旅程也不会觉得无聊。国内基本上也都是波音，空客的飞机，技术上不存在问题。塔楼有没有管制我不知道，但是外航的飞机从国内起飞时也不要求关机的，改成飞行模式就成，想来不是机场要求的。 但手机使用禁令的放宽并不意味着可以肆意妄为，我们每个乘客应有基本的素养，创造一个无声环境。

5，飞机上为什么禁用手机

社会在不断地进步，交通工具也越来越发达快捷了，地球开始变成名副其实的地球村了。飞机就非常的快捷，相信坐过飞机的都会发现一个问题，那就是在飞机上禁用手机，其中的原因是什么呢?相信许多朋友们都不太了解，下面就由我来给大家解答一下疑惑吧。

飞机在高空中是沿着规定的航向飞行的，整个飞行过程都要受到地面航空管理人员的指挥。在高空中，飞行员一边驾驶飞机，一边用飞机上的通信导航设备与地面进行联络。飞机上的导航设备是利用无线电波来测向导航的，它接收到地面导航站不断发射出的'电磁波后，就能测出飞机的准确位置。如果发现飞机偏离了航向，自动驾驶仪就会立即自动“纠正”错误，使飞机正常飞行。

而手机在工作时，也会辐射出电磁波，这样就可能干扰飞机上的导航设备和操作系统，使飞机自动操纵设备接收到错误的信息，进行错误的操作，从而引发险情，甚至使飞机坠毁。

除手机外，使用寻呼机、上网的电脑等也会辐射电磁波，因此这些设备也不能在飞机上使用。

6，坐飞机可以玩手机吗

2018年1月16日，中国民用航空局官网发布《机上便携式电子设备（PED）使用评估指南》，告示中表示可以在飞机上玩手机了；不过在空中使用手机时，需要有以下注意事项： 1、不过需要注意的是，您在空中使用手机时，须将手机设置为【飞行模式】，并关闭移动通信功能； 2、不具备飞行模式的移动电话等设备，在空中仍然被禁止使用。

7，飞机起飞为什么不能玩手机

飞机在起飞和降落时需要利用跑道上的盲降台向飞机发射电磁波信号以确定跑道位置。手机不仅在拨打或接听过程中会发射电磁波信号，在待机状态下也在不停地和地面基站联系。在它的搜索过程中虽然每次发射信号的时间很短，但具有很强的连续性，会对飞机的导航系统造成干扰。所以飞机在起飞和降落时不允许乘客使用手机。

飞机在平稳飞行时距地面6000米至12000米，此时手机根本接收不到信号，无法使用，在起飞和降落过程中手机才有可能与地面基站取得联系，但此时干扰导航系统产生的后果最为严重。

在飞机上使用手机会干扰飞机的通讯、导航、操纵系统，会干扰飞机与地面的无线信号联系，尤其在飞机起飞下降时干扰更大，即使只造成很小角度的航向偏离也可能导致机毁人亡的后果，是威胁飞行安全的杀手。

8，国航飞机可以开手机吗

东航、海航、南航三大航空公司甚至是祥鹏、吉祥等之后，中国唯一载旗航司——中国国际航空(国航)——终于也官方宣布，开放机上便携式电子设备(PED)的使用。 至此，国内四大航司已经聚齐，今后大家出门坐飞机就可以欢快地全程玩手机了。  国航官方公告如下： 尊敬的旅客： 您好！自北京时间2018年1月21日零时起，您可以在遵守本使用规范的前提下，在国航实际承运航班上使用便携式电子设备(Portable Electronic Devices，简称PED)。具体如下： 出于安全原因： 一、我们全程禁止在航空器上使用的电子设备，包括但不限于发射功率在100mW(含)以上、Wi-Fi工作频率不在2.4GHz波段的便携式电子设备，如无发射功率标识的手机、卫星电话、移动Wi-Fi、对讲机、无人机遥控平台、遥控玩具和其他带遥控装置的便携式电子设备。 二、在滑行、起飞爬升和进近着陆等飞行关键阶段禁止使用，在非飞行关键阶段允许使用的便携式电子设备包括但不限于： 1、未经认证品牌的便携式氧气浓缩器(POC)； 2、笔记本电脑、平板电脑等。 三、全程允许使用的电子设备，包括但不限于：心脏起搏器；助听器；不会影响飞机导航和通讯系统的用于维持生命的电子设备(装置)，如认证品牌的便携式氧气浓缩器(Portable Oxygen Concentrator，简称POC)，持续正压呼吸机(Continuous Positive Airway Pressure，简称CPAP)。 单手可握持的小型便携式电子设备，如智能手机、电子书、视频播放器、游戏机等，关闭蜂窝通信功能选择飞行模式后可在飞行全程使用。在 飞行关键阶段应关闭Wi-Fi和蓝牙等功能，且不得连接耳机、充电、数据连接等外围设备，不得使用语音和数据通信。 四、在飞行期间，当机长发现存在电子干扰并怀疑该干扰来自于您使用的便携式电子设备时，以及机长必须执行低能见运行程序和启动紧急撤离时，为防止干扰飞机通信和精密导航设备，我们有权要求您关闭便携式电子设备。

9，飞机上为什么不能玩手机?

2018年1月16日，中国民用航空局官网发布《机上便携式电子设备（PED）使用评估指南》，告示中表示可以在飞机上玩手机了；不过在空中使用手机时，需要有以下注意事项： 1、不过需要注意的是，您在空中使用手机时，须将手机设置为【飞行模式】，并关闭移动通信功能； 2、不具备飞行模式的移动电话等设备，在空中仍然被禁止使用。

10，飞机上能用手机吗？

可以用。 中国民用航空局为了满足广大旅客需求，根据中国国情，经过技术测试、规章修订等一系列工作，认为开放机上PED（机上便携式电子设备）使用的条件已基本成熟。 这就意味着，在飞机上使用便携电子设备，各家航空公司将有规可循，换句话说，只要航空公司同意，在飞机上使用手机上网将成为可能。 扩展资料： 民航局发布《机上便携式电子设备（PED）使用评估指南》（下简称《指南》），用于指导航空公司验证和评估机上便携式电子设备的使用。 该《指南》是自去年最新修订的《大型飞机公共航空运输承运人运行合格审定规则》（CCAR-121部）121.573条放宽对机上便携电子设备的管理后，民航局关于机上便携电子设备使用出台的行业规范。 随着无线通信技术的快速发展，人们对飞机上使用便携式电子设备，特别是使用手机的需求越来越强烈，多个国家的研究机构和专业组织对机上PED使用进行了持续性研究。 近年来，波音、空客等飞机制造商也在设计和制造环节考虑如何防止便携式电子设备干扰。航空无线电技术委员会先后发布行业标准，提出了航空器抗PED电磁干扰的技术规范，这也为进一步开放机上便携式电子设备使用奠定了基础。 参考资料：中国民航网-《机上便携式电子设备（PED）使用评估指南》